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电动车充电装置的人机交互设计研究
作 者: 王婷婷
导 师: 胡锦
学 校: 东华大学
专 业: 产品开发与设计
关键词: 电动车 充电装置 人机交互 用户界面 可用性
分类号: U469.72
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
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内容摘要
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当今世界环境污染和能源紧缺问题日益严峻,能源紧张问题已经成为影响和制约各国经济发展的主要因素之一。据统计,每年汽车燃烧的汽油用量已占到石汕开采总量的30—40%,如此庞大的用量,所带来的经济成本也将是巨大的。而电动车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,具有低污染、零排放、噪声低、能效高、维修及运行成本低等优点,且它的电能来源广泛,太阳能、风能、潮汐能、核能等都能作为其主要来源。它的广泛普及将是缓解大气环境污染和能源紧缺的最有效方式之一。电动车行业发展中的诸多环节,例如电动汽车的研发、锂电池、快速充电技术、充电装置等制约了电动车的推广。其中,电动车充电装置作为电动车“粮食”的供给者,它的发展必将会加速电动汽车的普及进程。本文通过调研发现,以往的电动车充电装置中存在大量的人机交互问题:(1)缺乏功能指示性,容易造成用户的误操作;(2)人机界面不够友好,用户在初次使用有一定难度;(3)系统功能不够完备,不能完全满足用户需要;因此本文以人机交互理论为基础,通过对用户的深入研究,挖掘用户的真实需求。对充电装置软、硬件的改良设计,提升用户体验、弥补产品人性化设计的不足,在反复的迭代中设计一款高效、易用的充电装置。进而推动电动车行业的发展、以达到缓解环境恶化、避免资源枯竭的目的。本文完成的研究工作总结为以下几点:第一,通过调研、访谈,挖掘用户的真实需求及目标;第二,从电动车充电装置的人的因素、机的因素、外部环境影响因素分析其现有产品的交互问题;第三,原型的初步构建,并在此基础上不断迭代,通过设计——评估——重设计的反复,找到合理的解决方案。第四,与企业沟通开发需求,了解充电装置的发展趋势,找到商业机会,并明确产品设计方向;第五,以交互设计为基础,从材料的选择、颜色的确认、人机界面等多个角度研究。借鉴产品造型设计、人机工程学、认知心理学等领域的研究成果,进行电动车充电装置的概念造型、交互界面的设计。本课题旨在对电动车充电装置交互界面的探讨,由于资源缺乏、时间短暂,未能对电动车充电装置的设计做更详细、全面的规划和整合。只能初步的对其交互设计的发展做有益的探索,通过增加服务功能、加强视觉信息来提升用户体验。希望能以此抛砖引玉,为今后的相关设计提供参考和借鉴。
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全文目录
摘要 5-7 ABSTRACT 7-11 第一章 绪论 11-17 1.1 课题研究背景及意义 11-15 1.1.1 低碳经济及新能源产业的发展 11-12 1.1.2 国内外充电装置的发展情况 12-14 1.1.3 课题研究的意义 14-15 1.2 论文研究的主要内容 15 1.3 论文的结构及框架 15-17 第二章 人机交互理论及其应用 17-27 2.1 人机交互概述 18-21 2.1.1 人机交互定义 18-19 2.1.2 人机交互的研究对象 19 2.1.3 人机交互设计的原则 19-21 2.2 人机交互设计流程 21-23 2.2.1 人机交互设计的思路 21-22 2.2.2 人机交互设计的程序 22-23 2.5 人机交互在实际设计中的应用 23-27 2.5.1 人机交互在计算机领域的应用 23-24 2.5.2 人机交互在工业产品领域的应用 24-25 2.5.3 人机交互在环艺设计领域中的应用 25-27 第三章 充电装置的现状及用户需求分析 27-38 3.1 充电装置概述 27-31 3.1.1 电动车的充电方式 27-29 3.1.2 充电装置的常见形式 29-30 3.1.3 充电装置的服务对象 30-31 3.2 充电装置的用户研究 31-34 3.2.1 用户研究的内容 31-32 3.2.2 用户研究的方法 32-33 3.2.3 用户研究与需求 33-34 3.3 充电装置的用户需求 34-36 3.3.1 充电装置的用户需求收集 34-35 3.3.2 充电装置的用户需求分析 35 3.3.3 充电装置的用户需求整理 35-36 3.4 用户对现有充电装置交互设计期望 36-38 3.4.1 充电装置交互问题的提出 36-37 3.4.2 用户对充电装置交互设计的期望 37-38 第四章 充电装置的交互设计要素分析 38-51 4.1 充电装置用户界面的设计原则 38-41 4.2 充电装置的硬件交互要素分析 41-44 4.2.1 充电系统的核心要素 41-43 4.2.2 充电装置的主要结构 43-44 4.3 充电装置的软件交互要素分析 44-48 4.3.1 充电装置的功能分析 44-45 4.3.2 充电装置的显示要素分析 45-48 4.4 充电装置使用环境分析(外部因素) 48-51 4.4.1 充电装置的放置场景 48-50 4.4.2 使用环境对用户产生的交互影响 50-51 第五章 充电装置的交互原型构建及其评价 51-59 5.1 充电装置的交互原型设计 51-55 5.1.1 原型设计 51-52 5.1.2 原型设计流程图 52-55 5.2 可用性及其介绍 55-57 5.2.1 可用性概念 55-56 5.2.2 可用性测试方法 56-57 5.3 充电装置的可用性测试报告 57-59 5.3.1 充电装置的可用性测试内容 57-58 5.3.2 充电装置的可用性测试结果 58-59 第六章 充电装置交互设计实例 59-70 6.1 项目描述 59-61 6.1.1 项目研究背景及目标 59 6.1.2 设计对象的确定 59-61 6.2 硬件设计 61-65 6.2.1 材料的选择 61-62 6.2.2 色彩的选择 62 6.2.3 造型的选定 62-65 6.2.4 场地的选择 65 6.3 软件视觉交互设计 65-68 6.4 本章小节 68-70 第七章 结论与展望 70-72 7.1 总结 70 7.2 进一步的研究工作 70-72 参考文献 72-74 附录 74-86 攻读硕士研究生期间发表的学术论文 86-87 致谢 87
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 各种汽车 > 各种能源汽车 > 电动汽车
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