学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

直升机机体动力学相似模型设计与结构响应主动控制

作　者: 李明强
导　师: 夏品奇
学　校: 南京航空航天大学
专　业: 直升机工程
关键词: 直升机机体 相似模型 有限元建模 模型修正 自适应控制
分类号: V211.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 60次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


为了控制和降低直升机机体的振动水平,需要对机体结构的动力学特性进行深入研究,同时也需要采取一些振动控制措施,来尽量降低直升机机体的振动水平,而结构响应主动控制技术是目前被公认为能够大幅度降低直升机机体振动水平的,而且具有实用价值的减振技术。本文基于Rockingham的π定理,推导出直升机机体的动力学相似模型设计所需要满足的条件,并分析了实现主要相似比的基本条件。以直11的机体为对象,建立与其动力学相似的有限元模型,并对该有限元模型进行模型修正。基于测量模态数据,修正后的有限元模型有了较大的改善。最后研制出一个较为简单的,与直11的机体结构动力学特性部分相似的结构模型,用于振动试验研究。利用Simulink平台,本文建立了一个具有在线识别功能的时域自适应振动控制的通用仿真系统,以设计好的直11机体结构的相似模型为控制对象,对其进行结构振动主动控制仿真。仿真结果表明,该控制系统对相似模型的振动响应能有较好的抑制作用,而且对外扰变化的适应性也比较好。

全文目录


相似论文

  1. 陀螺稳定吊舱控制系统稳定回路设计与研究,V241.5
  2. 航天器姿态动力学系统鲁棒自适应控制方法研究,V448.22
  3. 一类欠驱动Lagrangian系统的最优同步控制,TP13
  4. 自适应模糊控制算法研究及其实现,TP273.4
  5. 近壁面环境下UUV回收过程的自适应控制方法研究,TP273
  6. 机器人轨迹跟踪控制算法研究,TP242
  7. 基于神经网络的自适应噪声主动控制研究,TP183
  8. 具有动态输入输出互联性之关联系统的分散跟踪控制,O231
  9. 常规岛主厂房通风模式优化与数值模拟的研究,TU834
  10. 参数协进化的改进和声搜索算法及其应用,TP391.3
  11. 数控加工中心龙门同步磁悬浮系统的控制研究,TP273
  12. 板球系统的模糊自适应控制,TP273.4
  13. 无人直升机鲁棒及自适应容错控制技术研究,V249.1
  14. 实时反馈自适应信号控制系统研究,U491.54
  15. 基于改进交叉模型交叉模态法的损伤识别研究,TU312.3
  16. 直升机载空地导弹控制系统设计方法研究,TJ765.2
  17. 大跨径双斜塔无背索斜拉桥设计及施工控制,U448.27
  18. 高墩大跨桥梁车桥耦合振动模型试验研究,U441.3
  19. 基于DSP的智能喷药系统控制器设计,S491
  20. 变锥形管道参数测量中的信息获取与控制技术,TP274
  21. 基于改进PSO算法的结构模型修正与损伤检测,O346.5

中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 基础理论及试验 > 空气动力学 > 各类型航空器空气动力学 > 直升飞机、旋翼机空气动力学
© 2012 www.xueweilunwen.com