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汽车外形设计中局部与整体的关系
作 者: 孙黎
导 师: 陈全世
学 校: 清华大学
专 业: 机械工程
关键词: 局部与整体 造型语言 车型及定位 品牌形象 细分市场
分类号: U462.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 155次
引 用: 5次
阅 读: 论文下载
内容摘要
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我国汽车工业飞速发展,市场迫切需要成熟并且适应新需求的汽车产品。我国很多自主企业已具备一定的规模,但造型设计却还相对落后,仍处在借鉴国外优秀车型的阶段。实际上,设计并不是一项纯艺术工作,它也有很多理性规律可以总结。本文意在从汽车外形设计中局部与整体的关系角度,通过分析研究,总结出一套切实可行的造型规律,从而能够帮助指导设计实践。根据造型设计的三个层次和部分唯物辩证法的基础理论,本文将课题分为整体与局部的关系和局部与局部的关系进行研究。由于影响汽车造型的因素有很多,包括车型及定位、品牌形象、细分市场等等,每个因素作用的层次不尽相同,有的影响整车造型风格,有的则影响局部细节。所以本文在研究整体与局部关系的部分,一一固定了这些因素,通过诸多案例,应用线型分析方法,对局部与整体的关系进行了研究,得到了不同车型对应的造型语言规律、品牌形象的把握规律、中国消费者偏爱的造型规律。通过对整体与局部的分析可以得到多组不同的造型语言,这些造型语言以不同的方式组合将会对整体风格造成极大的影响。在局部与局部关系部分,本文探讨了优秀车型是如何做到造型语言的和谐统一,不同的造型语言会对应着消费者怎样的感知。对常用造型语言进行汇总,得到多个直观的坐标系,为今后的设计提供参考。文章中列举的小型SUV、凯越改款以及Spark局部改型三项造型设计实践工作当中,不同程度地运用了前文分析得到的造型规律,并反过来验证和补充了该规律。这些设计成果也进一步说明了,文中总结的汽车外形设计中局部与整体的关系规律对于实际汽车造型设计是具有促进作用的。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-9 第1章 引言 9-23 1.1 研究背景及内容 9-10 1.2 与汽车外部造型设计相关的基础理论概述 10-20 1.2.1 成熟汽车车型更新模式 10-11 1.2.2 汽车车型通用分类方法 11-12 1.2.3 影响汽车外部造型设计的主要工程因素 12-14 1.2.4 与汽车造型设计有关的重要美学理论 14-18 1.2.5 与汽车造型设计有关的重要哲学理论 18-20 1.3 本文主要应用的分析方法——线-型分析法[8] 20-22 1.3.1 关键线的判定 20-21 1.3.2 关键线的提取 21 1.3.3 线-型对比和分析 21-22 1.4 论文主要工作 22-23 第2章 汽车外形设计中局部与整体的关系研究 23-67 2.1 整体与局部的关系研究 24-55 2.1.1 车型及定位影响下的整体与局部关系探讨 24-33 2.1.2 品牌形象影响下的整体与局部关系探讨 33-43 2.1.3 细分市场影响下的整体与局部关系探讨 43-55 2.2 局部与局部的关系研究 55-65 2.2.1 案例分析 55-63 2.2.2 造型语言的分析归纳 63-65 2.3 本章小结 65-67 第3章 设计应用——SUV 67-93 3.1 设计任务及背景 67 3.2 中国SUV 市场概况 67-70 3.2.1 SUV 的定义 67-68 3.2.2 中国SUV 市场发展及概述 68-70 3.3 目标SUV 的设计定位和风格确定 70-77 3.3.1 小型SUV 市场细分 70-75 3.3.2 目标车型男性化造型风格确定 75-77 3.4 设计方案及分析 77-91 3.4.1 A 方向——方正越野感 78-84 3.4.2 B 方向——方正城市感 84-87 3.4.3 C 方向——流畅城市感 87-89 3.4.4 A、B、C 三方向的方案对比 89-91 3.5 本章小结 91-93 第4章 其它设计应用案例 93-101 4.1 新一代凯越的外部造型设计 93-98 4.1.1 2003 款凯越造型分析 93-94 4.1.2 别克品牌形象 94-95 4.1.3 设计定位及方案 95-98 4.2 Spark 改型设计 98-100 4.2.1 Spark 头部造型分析 98-99 4.2.2 雪弗兰品牌形象 99-100 4.2.3 设计定位及方案 100 4.3 本章小结 100-101 第5章 结论 101-102 参考文献 102-104 致谢 104-105 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 105
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 整车设计与计算 > 整车设计
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