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引入在途车数量的停车需求预测模型研究

作　者: 曹红阳
导　师: 王俊刚
学　校: 青岛理工大学
专　业: 桥梁与隧道工程
关键词: 停车需求动态交通静态交通机动车保有量停车场规划与管理
分类号: U491.7
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 26次
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内容摘要

随着城市机动化水平的提高,各大城市的动、静态交通都面临着严峻的考验,停车需求与供给矛盾异常尖锐,静态交通设施规划和建设滞后、管理效率低等问题已经不同程度的影响着城市动态交通和经济的正常运转。我国大城市停车问题日益严重,停车问题逐渐引起人们的高度重视。停车需求预测作为解决城市停车问题的核心内容之一,是做好静态交通规划的前提和基础。自20世纪80年代以来,随着各大城市机动车保有量的增加,国内交通工程研究者开始开展停车需求研究。笔者对国内外的研究成果进行了认真系统的分析对比,指出了各模型和方法的优点和不足,并从交通流理论的动态和静态两种特性出发,考虑城市机动车保有量发展对停车需求的影响,导出了‘引入在途车数量的停车需求预测模型’。在此基础上,讨论了停车场规划和管理的措施和方法。本文以青岛市为例,示范了‘引入在途车数量的停车需求预测模型’的应用,分析了青岛市停车存在的问题,并在此基础上,对青岛市停车问题给出了可行性建议。

全文目录

摘要  9-10
Abstract  10-11
第1章绪论  11-16
  1.1 研究背景  11
  1.2 研究目标  11-12
  1.3 研究意义  12-13
    1.3.1 提供停车用地规划所需基础参数  12
    1.3.2 提供停车需求与供给战略选择的基础  12-13
    1.3.3 提供城市交通需求管理所需依据  13
  1.4 研究内容安排  13-16
第2章国内外研究历史、现状综述  16-24
  2.1 交通流相关概念  16
    2.1.1 动态交通概念  16
    2.1.2 静态交通概念  16
  2.2 交通流相关参数  16-19
    2.2.1 交通流参数  16-17
    2.2.2 停放特性参数  17-18
    2.2.3 停车特征参数  18-19
  2.3 停车需求基本知识  19-21
    2.3.1 停车需求概念以及分类  19-20
    2.3.2 影响城市停车需求的因素  20-21
  2.4 停车需求的研究历史、成果和进展  21-24
    2.4.1 国外研究历史和进展  21-22
    2.4.2 国内研究历史和进展  22-24
第3章已有停车需求模型综述  24-34
  3.1 总量预测法  24-26
    3.1.1 人口规模预测法  24
    3.1.2 机动车拥有量预测法  24-25
    3.1.3 增长率模型  25
    3.1.4 道路交通密度法  25-26
  3.2 以停车生成为核心的用地分析法  26-30
    3.2.1 停车生成率模型  26-27
    3.2.2 用地与交通影响分析模型  27
    3.2.3 商业用地分析模型  27-28
    3.2.4 静态交通发生率模型  28-29
    3.2.5 停车需求—供应预测模型  29
    3.2.6 基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型  29-30
  3.3 以车和出行关系为核心的出行吸引预测模型  30-32
    3.3.1 香港模式  30-31
    3.3.2 中规院模式  31
    3.3.3 基于G—Logit 的停车需求预测模型  31-32
    3.3.4 基于Box—Cox Dogit 的停车需求预测模型  32
  3.4 回归分析模型  32-34
    3.4.1 美国HBR 模型  32-33
    3.4.2 交通量—交通需求模型  33-34
第4章引入在途车数量的停车需求预测模型  34-44
  4.1 模型建立的依据  34
  4.2 动态机动车数量的组成部分  34-35
  4.3 模型的分项研究  35-43
    4.3.1 在研究范围内处于出行状态的机动车数量  35-42
    4.3.2 研究范围内外的机动车交互数量  42
    4.3.3 过境机动车数量  42-43
  4.4 模型汇总  43-44
第5章城市停车场规划与管理  44-55
  5.1 停车场的定义及分类  44-49
    5.1.1 停车场的定义和特性  44
    5.1.2 停车场的分类  44-49
  5.2 城市停车场规划  49-52
    5.2.1 路边停车场规划选址的考虑因素  49-50
    5.2.2 路边停车场规划原则  50-51
    5.2.3 路外停车场布局规划要求及选址原则  51-52
  5.3 加强城市停车场管理的措施与建议  52-54
    5.3.1 经济措施  52
    5.3.2 行政措施  52-53
    5.3.3 技术措施  53-54
  5.4 本章小结  54-55
第6章模型应用实例  55-62
  6.1 青岛市概况  55-56
    6.1.1 青岛市城市概况  55
    6.1.2 青岛市交通状况概述  55-56
  6.2 青岛市内五区08 年停车需求计算  56-58
    6.2.1 青岛市内五区08 年在途车数量估算  56
    6.2.2 青岛市五区08 年机动车拥有量  56-57
    6.2.3 青岛市进出城机动车数量  57
    6.2.4 青岛市过境机动车数量  57-58
    6.2.5 青岛市08 年最小停车需求  58
  6.3 青岛市2020 年停车需求预测  58
  6.4 青岛市停车问题分析与建议  58-61
    6.4.1 目前青岛停车存在的主要问题  58-59
    6.4.2 产生停车问题的主要原因分析  59-60
    6.4.3 对青岛市停车问题的建议  60-61
  6.5 本章小结  61-62
第7章成果与展望  62-63
  7.1 论文的主要研究成果  62
    7.1.1 理论成果  62
    7.1.2 实践成果  62
  7.2 今后的研究方向  62-63
参考文献  63-66
攻读硕士学位期间发表的学术论文  66
攻读硕士学位期间参与的科研工作  66-67
致谢  67

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