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中国民航市场结构、绩效分析

作　者: 熊阳春
导　师: 谷兴荣
学　校: 湖南师范大学
专　业: 产业经济学
关键词: 民航业垄断竞争市场结构市场绩效
分类号: F562
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 815次
引　用: 2次
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内容摘要

本文首先描述了民用航空业的概念,并将研究对象限定于公共航空运输业,介绍了规范我国民航业发展的相关政策法规,接着描述了具有典型性和代表性的美国、英国民航业发展的历史和现状,着重分四个阶段详细叙述了我国民航业的发展历程和现状,把美国、英国和我国民航业的发展史和现状进行对比,分析了国外经验对我国民航业发展的可贵借鉴作用。在市场经济条件下,诸多方面的问题,如飞机的引进问题、航油市场问题、打破行业垄断问题等等随着我国民航业的发展壮大不断浮出水面,特别是打破行业垄断问题更是首当其冲,它涉及到了投资主体多元化、市场结构、政府宏观管理等多方面因素,面对这些问题产生出了很多不同的观点,本文从多方位详细引述了这些观点,如技术与市场的相互关系、国内油料供应局势、投资主体多元化民航企业的竞争与共存等等,并对这些观点加以评论。然后通过使用哈佛学派“市场结构——市场行为——市场绩效”即SCP方法对我国民航市场的结构和绩效进行定量分析,证明自己的观点。最后对我国民航市场未来的发展作出关于市场结构、市场行为、市场绩效的预测,提出了几点时效性、针对性的政策和管理建议,强调政府在其中的适度管理是很有必要的。

全文目录

中文摘要  3-4
英文摘要  4-8
第一章前言  8-20
  1.1 研究缘由及选题的意义  8-9
  1.2 理论综述  9-18
    1.2.1 产业组织理论  9-14
      1.2.1.1 起源  9-10
      1.2.1.2 哈佛学派  10-11
      1.2.1.3 芝加哥学派  11-12
      1.2.1.4 产业组织理论的发展  12-14
    1.2.2 市场结构的改革—关于我国民航市场化的讨论  14-16
    1.2.3 新的竞争参与者—关于民营廉价航空公司的讨论  16-17
    1.2.4 市场行为—机票定价的另一种思路  17-18
  1.3 本文的创新及文章框架  18-20
    1.3.1 本文的理论实践见解与创新  18-19
    1.3.2 本文的文章框架  19-20
第二章民航业的概念与相关行业政策  20-22
  2.1 定义及分类  20-21
  2.2 相关行业政策解析  21-22
第三章世界民航业发展的历史和现状  22-31
  3.1 美国民航业  23-26
  3.2 英国民航业  26-31
  3.3 世界民航业发展对我国的借鉴作用  31
第四章中国民航市场在发展中所面临的挑战  31-54
  4.1 我国民航业的发展历史和现状  31-36
  4.2 飞机的引进与中国经济发展的隐忧  36-39
  4.3 中航油事件给国内民航市场的影响  39-42
  4.4 地方和民营航空打破垄断局面的努力  42-52
    4.4.1 地方航空  42-46
      4.4.1.1 上海航空  42-43
      4.4.1.2 海南航空  43-45
      4.4.1.3 上海航空与海南航空的比较  45-46
    4.4.2 民营航空  46-52
  4.5 对民航改革进程的反思  52-54
第五章我国民航市场结构、绩效分析  54-65
  5.1 市场结构的计量  56-60
    5.1.1 产业垄断和竞争程度的计量  56-60
  5.2 市场绩效的计量  60-65
    5.2.1 行业规模分析  60-61
      5.2.1.1 行业主营业务收入  60-61
      5.2.1.2 总资产  61
    5.2.2 盈利能力  61-62
    5.2.3 成长能力  62-63
    5.2.4 经营效率  63-65
第六章对中国民航业发展的预测及政策与管理建议  65-69
  6.1 对我国民航业市场结构的预测  65-67
    6.1.1 市场集中度  65-66
    6.1.2 产品差别化  66
    6.1.3 新企业进入壁垒  66-67
  6.2 对我国民航业市场行为的预测  67
  6.3 对我国民航业市场绩效的预测  67-68
  6.4 对我国民航业发展的政策与管理建议  68-69
结语  69-70
参考文献  70-72
附录  72-73
致谢  73-74
原创性声明  74

中国民航市场结构、绩效分析

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