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兰州枢纽GMS-R设计

作　者: 董鹏乐
导　师: 张金生；苗永水
学　校: 兰州大学
专　业: 计算机技术
关键词: GSM-R 兰州枢纽网络设计网络优化
分类号: TN929.532
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 27次
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内容摘要

随着我国铁路通信技术的不断发展,GSM-R(GSM for Railway)作为一种专门为满足铁路应用而开发的数字式无线通信系统,具有适应铁路运输的特点和成熟的技术优势,符合通信、信号一体化技术发展的需要。自2008年,兰州枢纽进入了紧张勘测设计阶段,经多次实地测试、方案修订、专家讨论,最终确定了在兰州枢纽中采用以GSM-R为主的通信技术方案。出于技术和经济因素的考虑,本次设计仅针对新建的北环线以及兰州东至兰州西设计GSM-R系统。本研究从兰州枢纽GSM-R工程出发,结合GSM-R设计规范以及青藏线、大秦线等线路GSM-R相应工程经验,进行研究设计。解决了复杂地形条件下,如何使得覆盖率达到标准；解决了枢纽内基站频率如何分配；解决了枢纽内如何解决弱场强问题；并结合GSM网络优化方式,提出了一套GSM-R设计阶段网络优化的参考方案。本工程是兰州铁路局第一个GSM-R项目,改变了兰局传统的450MHz无线列调方式,构架了新型铁路运输指挥专用综合移动通信系统,为铁路信息化改革提供了宝贵经验。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-7
Ⅰ 绪论  7-9
  1.1 引言  7
  1.2 论文来源、目的及意义  7-8
  1.3 GSM-R介绍  8
  1.4 GSM-R国内外现状  8
  1.5 论文的主要研究工作  8-9
Ⅱ 兰州枢纽GSM-R主要设计方案  9-28
  2.1 兰州枢纽GSM-R工程范围  9
  2.2 兰州枢纽GSM-R系统主要业务  9
  2.3 兰州枢纽GSM-R系统网络设计  9-28
    2.3.1 移动交换网络  10-13
    2.3.2 智能网  13-14
    2.3.3 通用分组无线业务(GPRS)网  14-16
    2.3.4 基站设计  16-21
    2.3.5 频率分配  21-22
    2.3.6 编组站设计  22-25
    2.3.7 终端子系统  25-26
    2.3.8 信令网  26-27
    2.3.9 网管  27-28
Ⅲ 系统优化  28-38
  3.1 无线覆盖优化  29-35
    3.1.1 兰州枢纽弱场覆盖组网方式  29-31
    3.1.2 时延  31-32
    3.1.3 兰州枢纽各种弱场地段的覆盖优化方案  32-35
  3.2 频率优化  35-38
    3.2.1 频率分配原则  35-36
    3.2.2 频率规划基本原则  36
    3.2.3 频率复用距离计算  36-37
    3.2.4 不同GSM-R组网方案的频率优化  37-38
Ⅳ 结论  38-39
参考文献  39-41
攻读学位期间的研究成果  41-42
致谢  42

兰州枢纽GMS-R设计

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