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高速铁路环境下越区切换方法研究

作　者: 冯庆坤
导　师: 孙斌
学　校: 浙江大学
专　业: 电子电路与信息系统
关键词: 满意通信概率越区切换 GSM-R 接收信号电平同频干扰列车运行速度 LTE RSRP RSRQ
分类号: TN929.532
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 99次
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内容摘要

GSM-R网络作为综合的铁路专用移动通信平台,承载了铁路各种车-地之间的通信业务。随着高速铁路的发展,高速铁路移动通信系统的技术要求也越来越高,未来GSM-R将直接过渡到“准4G”的LTE-R。越区切换的性能关系到整个GSM-R的服务质量(QoS),好的切换算法不仅要保证通信链路的连通,降低平均切换次数,还要尽可能地保证较高的QoS。通过对GSM-R路测数据挖掘分析,发现影响切换的三个关键因素是：接收信号电平、同频干扰和列车运行速度。本文综合考虑这三个因素,提出了满意通信概率模型,以反映基站提供服务的质量好坏程度。进而提出了基于满意通信概率的切换算法。通过建模仿真,发现该算法在获得满意通信的同时,切换次数可以达到1,切换延迟小,切换位置接近两基站中间点,这些都明显优于传统的基于电平强度的切换算法。本文还提出了LTE-R的优化方案设计,对邻小区列表进行优化以减少切换时间并抑制乒乓效应,对切换判决进行优化提出了同时考虑RSRP和RSRQ的自适应门限切换判决方法。

全文目录

致谢  5-6
摘要  6-7
ABSTRACT  7-8
目次  8-9
第1章绪论  9-15
  1.1 课题研究背景  9-11
  1.2 国内外主要研究现状  11-13
  1.3 论文的研究目的和意义  13-14
  1.4 论文的组织结构  14-15
第2章 GSM-R 越区切换原理与流程  15-28
  2.1 GSM-R系统覆盖方式  15-17
  2.2 越区切换流程  17-27
  2.3 本章小结  27-28
第3章基于满意通信概率的越区切换算法  28-41
  3.1 满意通信概率模型  28-35
  3.2 越区切换模型  35-39
  3.3 本章小结  39-41
第4章切换算法仿真与验证  41-48
  4.1 基于满意通信概率切换算法仿真  41-44
  4.2 基于信号强度切换算法的仿真比较  44-46
  4.3 基于位置和信号强度切换算法的仿真比较  46-47
  4.4 本章小结  47-48
第5章 LTE-R越区切换优化方案设计  48-61
  5.1 研究背景  48-49
  5.2 研究现状  49-50
  5.3 LTE切换原理  50-55
  5.4 优化方案设计  55-59
  5.5 本章小结  59-61
第6章总结与展望  61-63
  6.1 总结  61-62
  6.2 展望  62-63
参考文献  63-66
作者简历及在学习期间取得的科研成果  66

高速铁路环境下越区切换方法研究

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