学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

基于小波方法的线性时变系统参数识别

作 者: 沈林
导 师: 史治宇
学 校: 南京航空航天大学
专 业: 工程力学
关键词: Daubechies小波 尺度函数 时变 参数识别 破损诊断
分类号: TP18
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 127次
引 用: 1次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


基于时不变系统已经提出了许多结构破损诊断的方法,认为结构参数不随时间改变。然而事实上,结构的损伤使得其物理参数和动态特性随着时间而变化,结构的响应具有非稳态的特征。因此,利用线性时变系统模型,获取系统的时变特征,才更有利于结构破损诊断,线性时变系统的参数识别也受到了越来越多的关注。傅利叶变换、短时傅利叶变换都不能满足分析非平稳信号的要求,小波变换是一种具有多分辨、多尺度特点的信号分析方法,广泛应用于非平稳信号的分析研究中。本文基于Daubechies小波对线性时变系统进行物理参数识别。运用Daubechies小波对线性时变系统的激励和该激励作用下的响应做变换,将变换后的响应和激励代入微分方程,利用Daubechies小波尺度函数的正交性,将微分方程转换成简单的代数方程组,求解方程组,识别系统的时变参数。文中分别针对单自由度、多自由度LTV系统和悬臂梁模型推导了参数识别方程。对线性时不变系统和线性时变系统在参数连续平滑变化、周期变化、突变的情形下进行仿真验证。在自由响应下研究了尺度对识别结果的影响。利用系统物理参数的识别结果,进一步进行结构破损诊断。仿真算例表明,应用Daubechies小波能够正确、有效的识别系统的时变参数。本文受国家自然科学基金(10372041)和航空基金(02B52013)的资助。

全文目录


第一章 绪论  15-20
  1.1 研究背景和意义  15-16
  1.2 振动系统参数识别的研究现状  16-17
  1.3 小波变换的特点与参数识别  17-18
  1.4 本文的研究目的、方法和内容  18-20
第二章 小波分析理论  20-28
  引言  20
  2.1 傅利叶变换  20-21
  2.2 短时傅利叶变换  21
  2.3 小波变换  21-27
    2.3.1 小波变换的原理和特点  21-24
    2.3.2 Daubechies 小波  24-26
    2.3.3 基于 Daubechies 小波的信号分析  26-27
  本章小结  27-28
第三章 单自由度线性时变系统参数识别  28-39
  引言  28
  3.1 基本方程  28
  3.2 参数识别  28-30
  3.3 仿真算例  30-35
    3.3.1 线性时不变系统的验证  31
    3.3.2 线性时变系统的验证  31-35
  3.4 尺度对参数识别精度的影响  35-38
    3.4.1 线性时不变系统  35-37
    3.4.2 线性时变系统  37-38
  本章小结  38-39
第四章 多自由度线性时变系统参数识别  39-62
  引言  39
  4.1 两自由度线性时变系统  39-49
    4.1.1 基本方程  39
    4.1.2 参数识别  39-41
    4.1.3 仿真算例  41-45
    4.1.4 尺度对参数识别精度的影响  45-49
  4.2 三自由度线性时变系统  49-60
    4.2.1 基本方程  49-50
    4.2.2 参数识别  50-51
    4.2.3 仿真算例  51-55
    4.2.4 尺度对参数识别精度的影响  55-60
  4.3 破损诊断  60-61
  本章小结  61-62
第五章 悬臂梁时变系统参数识别  62-81
  引言  62
  5.1 悬臂梁系统的基本方程  62-63
  5.2 参数识别  63-64
  5.3 仿真算例  64-75
    5.3.1 时不变系统  64-65
    5.3.2 某一单元的参数时变  65-68
    5.3.3 多个单元的参数时变  68-75
  5.4 尺度对参数识别精度的影响  75-79
    5.4.1 线性时不变系统  75-76
    5.4.2 线性时变系统  76-79
  5.5 破损诊断  79-80
  本章小结  80-81
第六章 总结与展望  81-83
  6.1 总结  81-82
  6.2 展望  82-83
参考文献  83-87
致谢  87-88
在学期间的研究成果及发表的学术论文  88

相似论文

  1. 随机时变系统的精确能观性和离散时间随机时不变系统的弱稳定性,O231
  2. 基于声学特性的裂纹缺陷检测方法研究,TP274
  3. 汽车发动机惯性参数识别的试验研究,U467.2
  4. 时变网络乡村邮路问题割平面及蚁群算法研究,O221.4
  5. 城市高架桥梁汽车—桥梁耦合时变系统动力响应分析,U441.3
  6. 大跨度钢箱系杆拱桥动力特性及列车走行性分析,U441.3
  7. 模态分析及信号处理在桥梁检测中的应用,TN911.7
  8. LTE下行链路高速铁路应用场景中的抗多普勒技术,U285
  9. 基因调控网络鲁棒稳定性分析,TP13
  10. 小波理论中有关问题的探讨,O174.2
  11. 五轴联动数控加工中心结构动特性分析与优化,TG659
  12. 卧式精密数控加工中心结构动态特性分析与修改,TG659
  13. 基于Daubechies小波的嵌入式谐波检测研究,TM76
  14. 考虑施工结构时变强度的预应力台口梁高支撑体系研究,TU755.2
  15. 预应力钢筋混凝土桁架梁动力实测及模态分析,TU378.6
  16. 徐变的随机性及其对钢管混凝土拱桥可靠度的影响,U441
  17. 大跨径连续刚构桥施工控制方法研究,U445.4
  18. 离散时滞系统的指数稳定性和鲁棒H_∞控制,TP13
  19. 面向压缩机的模态分析系统研究与开发,TP311.52
  20. MIMO MC-CDMA系统信道估计技术研究,TN919.3
  21. 中国股市行业指数时变贝塔实证研究,F832.51

中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化基础理论 > 人工智能理论
© 2012 www.xueweilunwen.com