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基于软件新技术的GIS-T开发应用研究

作　者: 王江平
导　师: 周伟
学　校: 长安大学
专　业: 交通工程
关键词: 交通地理信息系统 决策支持系统 计算机地图制图 基于特征 面向对象 交通模型库
分类号: P208
类　型: 硕士论文
年　份: 2001年
下　载: 179次
引　用: 4次
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内容摘要


交通地理信息系统（Geographic Information System for Transportation，简称GIS-T）是普通地理信息系统在交通领域的推广应用，同时它又具有决策支持系统的特征，对各种数据和信息进行处理分析，为交通规划、交通管理和决策服务。 本文在开始部分剖析了传统GIS-T表现在四个方面，即GIS-T的图形图像模块、数据模型、数据库系统以及模型库系统的局限性。在接下来的内容里，有针对性的讲述了如何应用软件新技术来解决这些问题。 首先是如何利用效率高的图形硬件操作指令集合OpenGL实现地理信息系统高效能的数字地图的管理和操作；并且研究了如何设计交通地理信息系统中动态信息功能模块；同时讨论了常用的图表功能的实现。 其次研究如何利用面向对象技术实现基于特征、非平面的GIS-T的数据模型，使交通地理信息系统更加真实完整的表现交通现象，。 接下来的内容里研究了交通地理信息系统的关于数据库的两个问题，即如何从大量的数据信息中提取有效信息和如何表达交通信息的时间特性这两个问题。 然后探讨了面向对象方法对模型库系统强大的的支持作用，研究了如何充分发挥面向对象方法在建设模型库系统中的优势，建立交通地理信息系统的模型库系统。 在本文的最后是本人编制的TMIS／0．8软件说明书，主要介绍的是它的功能以及部分功能具体的实现方法。

全文目录


中文摘要  3
中文关键词  3-4
英文摘要  4
英文关键词  4-8
第一章 概论  8-23
  1．1 研究背景  8-10
  1．2 什么是GIS和GIS-T  10-14
  1．3 GIS和GIS-T国内外发展历史  14-18
  1．4 问题的提出  18-21
  1．5 本文主要内容和研究目的  21-23
第二章 GIS-T图形图像功能  23-38
  2．1 交通领域的科学计算的可视化  23-24
  2．2 关于OpenGL  24-26
  2．3 传统的计算机地图制图  26-27
  2．4 利用OpenGL进行计算机地图制图  27-34
  2．5 GIS-T的动画和图表  34-37
  2．6 小结  37-38
第三章 GIS-T的数据结构  38-50
  3．1 GIS-T交通网络分析的内容  38-39
  3．2 传统GIS-T数据结构对于交通网络分析的局限性  39-41
  3．3 动态分段  41-42
  3．4 建立GIS-T数据模型的新思想  42-44
  3．5 基于特征的GIS-T数据模型  44-46
  3．6 非平面的GIS-T数据模型  46-48
  3．7 GIS-T中的面向交通特征的数据模型  48
  3．8 小结  48-50
第四章 GIS-T的数据库系统  50-67
  4．1 GIS-T的数据库系统及其设计思想  50-56
  4．2 GIS-T数据库的数据析取模块  56-57
  4．3 数据库系统对模型库系统的支持  57-58
  4．4 面向对象数据库的实现方式  58-60
  4．5 GIS-T数据库系统的时间特性  60-64
  4．6 数据仓库  64-65
  4．7 小结  65-67
第五章 GIS-T的模型库系统  67-82
  5．1 模型库系统的总体结构  68-69
  5．2 模型的表示方法和存储方式  69-72
  5．3 模型建立过程  72-73
  5．4 模型库管理系统的一般功能  73-74
  5．5 面向对象的模型库系统  74-80
  5．6 小结  80-82
第六章 TMIS/0．8软件编制说明  82-90
  6．1 开发工具选择  82-83
  6．2 TMIS/0．8功能简介  83-84
  6．3 系统部分功能实现方法  84-90
结束语  90-94
  1． 结论  90-91
  2． 不足  91-92
  3． 展望  92-94
参考文献  94-97
致谢  97

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中图分类: > 天文学、地球科学 > 测绘学 > 一般性问题 > 测绘数据库与信息系统
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