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分院飞行训练排班系统研究

作　者: 王宏建
导　师: 张向刚；江波
学　校: 电子科技大学
专　业: 软件工程
关键词: 飞行训练飞机排班分解模型模拟退火算法
分类号: V323
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 22次
引　用: 1次
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内容摘要

分院飞行训练飞机排班问题是分院日常训练过程中需要解决一项重要工作。飞行训练飞机排班事关分院各生产要素的优化配置过程,它不仅关系到飞行训练能否顺利进行,而且还从根本上决定了分院训练的市场竞争能力,其解决的好坏直接影响分院的飞行训练安全和长期发展。随着民航业的高速发展对飞行员的需求扩大,飞行分院培训规模越来越大,飞行教员、飞行学员、机队规模逐年增长,传统的手工训练管理调度方式已不能适应日常教学飞行训练管理工作的需要。因此深入研究飞行训练飞机排班问题,构造科学有效的飞机排班模型并通过系统实现以辅助完成训练管理工作,提高管理工作的科学性,合理高效利用有限的训练资源是非常必要的。本文首先通过需求分析,分析了飞行训练排班系统的范围和开发原则,确定了系统开发平台,明确了各功能模块的作用。通过对经典人员排班模型的研究,结合分析中国民航局对飞行教员排班的限制条件和训练分院飞行排班的实际情况,构造了基于飞行训练的飞机排班模型,运用启发式算法—模拟退火算法作为该模型的求解算法,实现了该系统。系统在研发的过程中通过长时间的经验累积,将经验化的管理“浅”水平通过与数据结合后变成“表”水平,在更加体现安全管理水平上迈出坚实一步。通过计算机系统自动排班,结合减少人工排班的劳动强度准,充分体现了系统的智能化。同时,采用基于分行训练的飞机排班分解模型,使分院的飞行训练飞机排班也更加科学。最后评估了系统的性能,就模型的实现来看,基于飞行训练的飞机训练排班系统尚处于初步应用阶段,系统还不成熟,功能还不完善,还有待进一步的改进。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-8
第一章绪论  8-18
  1.1 课题背景  8-10
  1.2 国内外研究现状  10-15
    1.2.1 人员排班的定义  10
    1.2.2 人员排班问题的分类  10-11
    1.2.3 国外航空排班研究现状  11-14
    1.2.4 国内研究现状  14-15
  1.3 课题意义和价值  15-16
  1.4 论文的主要研究内容和具体结构安排  16-18
第二章飞行训练排班系统需求分析  18-28
  2.1 飞行训练排班系统的作用  18-19
  2.2 飞行训练排班系统设计的范围和原则  19-22
  2.3 飞行训练排班要求  22-23
  2.4 飞行训练排班系统功能需求  23
  2.5 数据库平台的选择  23-25
  2.6 系统开发环境  25-28
第三章飞行训练排班系统设计  28-34
  3.1 飞行训练排班计划编排流程  28-29
  3.2 功能模块设计  29-30
  3.3 系统流程设计  30-31
  3.4 数据库结构设计  31-34
第四章飞机训练排班数学模型  34-48
  4.1 关于排班的经典模型  34-37
    4.1.1 人员排班的经典模型  34-35
    4.1.2 航空公司的排班数学基本模型  35-37
  4.2 飞行训练排班计划的限制条件  37-40
    4.2.1 飞行时间的限制  37-40
    4.2.2 飞行资格的限制  40
    4.2.3 其它限制  40
  4.3 对限制条件的分析  40-41
  4.4 飞行训练排班与航空公司排班的区别  41-42
  4.5 飞行训练排班的原则  42-43
  4.6 飞行训练排班模型的构建  43-48
    4.6.1 目标函数的确定  43-44
    4.6.2 限制条件的确定  44-48
第五章飞行训练排班系统实现及测试  48-70
  5.1 飞行训练排班系统的实现  48-67
    5.1.1 用户登录模块  48-49
    5.1.2 管理员模块  49-65
    5.1.3 飞行教员模块  65-67
  5.2 系统测试  67-69
  5.3 系统性能评价  69-70
第六章总结及展望  70-71
参考文献  71-73
致谢  73-74
攻硕期间取得的研究成果  74-75

分院飞行训练排班系统研究

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