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中国汽车零部件企业融入全球采购供应链研究

作　者: 廖伟
导　师: 梁娟
学　校: 武汉理工大学
专　业: 国际贸易学
关键词: 供应链汽车零部件全球采购
分类号: F426.471
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
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内容摘要

自上个世纪90年代以来,经济全球化的两个重要体现——市场全球化和采购全球化都在迅速发展,各大跨国汽车公司、采购商团都把新的战略指向全球资源的低成本获取上。而在度过WTO保护期后,中国汽车零部件企业虽然经过近几年的发展取得了长足的进步,但在整体实力、技术创新水平、品牌和组织结构等方面与跨国汽车公司仍然存在较大的差距。论文试从供应链和全球采购理论角度,提出我国汽车零部件企业应抓住跨国汽车公司全球采购机遇,争取成为其供应商,在这个过程中积累实力,最终走出国门,深层次地参与国际分工,分享跨国汽车公司的销售网络和全球市场,在全球舞台上与其同场竞技。论文首先介绍了与本文研究相关的供应链、全球采购概念涵义以及相关理论,包括理论背景、定义、特征和基本思想。然后重点论述了汽车零部件企业融入全球采购的原因,参照相关理论分析了具体的企业行为。在此基础上运用SWOT分析框架对中国本土汽车零部件企业的优势、劣势、机遇以及威胁一一做了详尽的分析。接着,以中国本土汽车零部件企业融入全球采购供应链的典型代表——万向集团为例,对其融入全球采购供应链的运作模式和实施经验做了介绍和总结。综合以上论述,论文最后提出了基于SWOT交叉分析得出的对策措施,为中国本土汽车零部件企业如何加快融入跨国汽车公司全球采购供应链,以及为我国相关政府部门如何决策和引导其融入全球采购供应链提供参考。本文的结论是:中国汽车零部件企业应努力把握跨国汽车公司加大在华进行全球采购的机遇,将积极融入其全球采购供应链作为未来发展的重要目标,以此为契机不断提高自身的技术水平和管理水平以符合跨国汽车公司供应商的标准,在这个过程中夯实企业基础,壮大企业实力,最终达到能够与跨国汽车公司齐驾并驱,具备国际竞争力的企业目标。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-7
目录  7-10
第1章引言  10-16
  1.1 选题研究的背景与目的、意义以及现状  10-13
    1.1.1 研究背景与目的  10-11
    1.1.2 研究意义  11-12
    1.1.3 研究现状  12-13
  1.2 研究内容和方法、技术路线  13-16
    1.2.1 研究内容  13-14
    1.2.2 研究方法  14-15
    1.2.3 具体技术路线  15-16
第2章与论文研究相关的概念与理论基础  16-26
  2.1 供应链理论基础  16-18
    2.1.1 供应链的定义和特征  16-17
    2.1.2 供应链管理的思想及涵义  17-18
  2.2 全球采购的内涵  18-23
    2.2.1 采购定义以及发展阶段  18-21
    2.2.2 全球采购定义  21-22
    2.2.3 全球采购特点  22-23
    2.2.4 全球采购主要运作方式  23
  2.3 钻石理论  23-25
  2.4 本章总结  25-26
第3章汽车零部件企业全球采购原因与途径分析  26-44
  3.1 跨国汽车零部件企业发展现状  26-28
    3.1.1 跨国汽配企业规模不断扩大  26-27
    3.1.2 行业国际化程度加深，并购重组加剧  27
    3.1.3 技术发展日新月异  27-28
    3.1.4 供应体制向供应链以及全球采购变革  28
  3.2 跨国汽车零部件企业在中国的全球采购  28-30
    3.2.1 通过投资设厂直接为整车企业配套  28-29
    3.2.2 设立采购组织选择配套供应商  29-30
  3.3 基于钻石理论的全球采购行为原因分析  30-37
    3.3.1 生产要素  30-31
    3.3.2 需求因素  31-32
    3.3.3 相关和辅助产业  32
    3.3.4 企业战略、组织和竞争状态  32-34
    3.3.5 机会  34-35
    3.3.6 政府  35-37
  3.4 中国汽车零部件企业融入全球采购的途径分析  37-43
    3.4.1 通过加工贸易途径融入全球采购  37-40
    3.4.2 通过从OEM到ODM再到OBM的途径融入全球采购  40-42
    3.4.3 通过与跨国汽车企业建立战略联盟方式融入全球采购  42-43
  3.5 本章总结  43-44
第4章中国汽车零部件企业融入全球采购供应链SWOT分析  44-60
  4.1 中国汽车零部件行业发展状况  44-46
    4.1.1 总体规模连年扩大  44-45
    4.1.2 进出口贸易成绩斐然  45
    4.1.3 成为独立自主的实体，产业集群浮现  45
    4.1.4 在全球的行业地位逐渐提升，但是仍然处于较低位置  45-46
  4.2 中国汽车零部件产业融入全球采购供应链的SWOT分析  46-58
    4.2.1 SWOT分析介绍  46-47
    4.2.2 中国汽车零部件企业融入全球采购供应链的竞争优势分析(S)  47-50
    4.2.3 中国汽车零部件企业融入全球采购供应链的劣势分析(W)  50-54
    4.2.4 中国汽车零部件企业融入全球采购供应链的机会分析(O)  54-56
    4.2.5 中国汽车零部件企业融入全球采购供应链的威胁分析(T)  56-58
  4.3 本章总结  58-60
第5章万向集团融入全球采购供应链的历程  60-67
  5.1 万向集团简介  60-61
  5.2 万向集团融入汽配全球采购的历程  61-64
    5.2.1 上世纪70年代到80年代的初创和起步阶段  61-62
    5.2.2 20世纪90年代到现在的飞速发展阶段  62-64
  5.3 万向集团融入全球采购经验总结  64-66
    5.3.1 产品定位准确，质量过硬，重视产品技术和研发  64-65
    5.3.2 拥有完备的人才体系与保障机制，汇集国际化人才  65
    5.3.3 通过跨国经营与兼并，整合全球资源，融入全球采购  65
    5.3.4 通过反向OEM融入全球采购  65
    5.3.5 实行本土化战略，全面接轨全球采购  65-66
  5.4 本章总结  66-67
第6章对策措施  67-73
  6.1 SO战略  67-69
    6.1.1 走出去参与国际化经营  67-68
    6.1.2 积极参与成为跨国汽车企业的供应商  68-69
    6.1.3 吸引跨国汽车公司来中国采购和建立采购中心  69
  6.2 WO战略和ST战略  69-70
    6.2.1 加强国际合作，加快产业结构调整和产业内部整合  69-70
  6.3 WT战略  70-72
    6.3.1 国家应出台支持汽车零部件企业发展的相关政策  70
    6.3.2 提高专业化、规模化水平  70-71
    6.3.3 政府要为全球采购提供支持和服务  71
    6.3.4 企业应该努力完善和提高自身素质建设以取得国际竞争力  71-72
  6.4 本章总结  72-73
第7章结论  73-74
参考文献  74-77
致谢  77

中国汽车零部件企业融入全球采购供应链研究

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