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管路系统静动态力学特性计算软件包开发
作 者: 邹建
导 师: 张涛
学 校: 华中科技大学
专 业: 水下工程
关键词: 管路系统 有限单元法 应力计算 模态计算 软件开发
分类号: U674.76
类 型: 硕士论文
年 份: 2007年
下 载: 82次
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内容摘要
潜艇的管路系统正如人的血管系统,它维系着潜艇生命力,其重要性不言而喻。管路系统噪声问题也日益突出,但相关研究仍然不足。本文采用面向对象程序设计方法对复杂管路系统建模、采用有限元法对管路系统的强度和模态进行分析、并通过基于OpenGL的图形绘制技术对模型及结果进行显示。通过本文的研究,为潜艇管路系统抗冲击性能评估、优化设计及噪声评估软件包开发奠定基础。首先,将管路视为理想的空间连续梁结构,考虑流体、敷设层以及管道的重量,将阀门、法兰等管路设备视为具有重量的刚体,采用有限元方法分析管路,得到各管段单元节点的内力;然后通过梁理论计算管单元上最大弯曲应力、剪切应力以及扭转应力;接着考虑管路的内压,计算其轴线及周向应力,两者进行叠加得到管路的冷态应力;最后再计算管路的二次热应力。基于实际工程管路中应用的典型结构形式,本文建立了直管单元和锥形管单元进行有限元管路强度分析。其次,在静力分析的基础上,对管路及设备单元增加质量矩阵和阻尼矩阵,通过能量方法建立运动方程,用Lanczos方法计算出管路系统的低阶模态,并通过模态叠加法求出简谐载荷、冲击载荷下系统的动力响应。最后,在理论分析的基础上,使用Visual C++平台,完成管路系统静动态力学分析程序的开发;通过与通用有限元软件的计算结果对比,验证了程序的正确性。
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全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-9 1 绪论 9-14 1.1 概述 9-10 1.2 国内外研究概况 10-13 1.2.1 常用数值方法介绍 10-13 1.2.2 管路相关软件发展情况介绍 13 1.3 本文研究工作的主要内容 13-14 2 管路静态应力计算 14-27 2.1 空间管路的有限元分析 14-24 2.1.1 直管单元 14-21 2.1.2 锥形管单元 21-24 2.2 管单元一次应力计算 24-25 2.2.1 弯曲应力和剪力 24 2.2.2 管内压产生的正应力和剪力 24-25 2.3 管单元二次应力计算 25-27 3 管路系统振动计算 27-33 3.1 质量矩阵和阻尼矩阵 27-29 3.1.1 直管单元 27-28 3.1.2 质量点单元 28 3.1.3 约束处理 28-29 3.2 自由振动方程求解 29 3.3 简谐载荷下管路的动力响应 29-31 3.4 冲击载荷下管路的动力响应 31-33 4 管路有限元程序开发 33-66 4.1 软件开发环境 33-34 4.2 程序设计的一些基本概念 34-35 4.3 程序的构成 35-47 4.3.1 GeomCalc.dll 35-36 4.3.2 glCotext.dll 36-41 4.3.3 GeomKernel.dll 41-45 4.3.4 Matrix.dll 45-46 4.3.5 PLAnalysis.exe 46-47 4.4 空间管系静力计算程序 47-60 4.4.1 静力计算模块说明 47-59 4.4.2 小结 59-60 4.5 空间管系振动计算程序 60-66 4.5.1 振动计算模块说明 60-65 4.5.2 小结 65-66 5 全文总结 66-67 5.1 本文工作总结 66 5.2 未来工作展望 66-67 致谢 67-68 参考文献 68-72 附录1 攻读学位期间参与科研课题 72
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 各种船舶 > 军用舰艇(战舰) > 潜水艇
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