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基于UGNX平台的板料液压成形前置处理系统的设计与开发

作　者: 金霞
导　师: 柳玉起
学　校: 华中科技大学
专　业: 材料加工工程
关键词: 金属板料液压成形数值模拟前置处理
分类号: TG394
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 41次
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内容摘要

板料液压成形技术是最近几十年迅速发展的新型塑性加工技术,能完成一些复杂薄板零件的成形并获得较好的表面质量,而且能大大节省模具成本。小批量、多品种的市场需求,进一步促进了板料液压成形技术的应用,但是成形工艺参数(液压加载路径、压边力设置)很难确定,生产中采用反复试模的方式,耗费了大量的时间和资源。借助计算机的辅助分析将会帮助设计人员解决这方面的难题。?本课题的研究得到了国家自然科学基金项目“面向自主设计的汽车覆盖件成形性快速仿真及工艺优化技术研究”(No:50575080)的资助。针对板料液压成形技术特点,基于UG NX平台,开发了板料液压成形模拟前置处理系统。本文针对板料液压成形工艺,结合有限元的分析流程,提出了前置处理系统的设计思想,进行了详细的系统功能需求分析;根据UG系统的特点,对前置处理系统数据处理方式做了介绍;设计了系统的总体结构框架。论文对板料液压成形模拟前置处理系统中关键技术进行了详细的分析,建立了板料网格的划分原则,优化了工具网格参数;实现了对纯液压成形和对向液压成形的工具自动装配难题;针对两种不同的液压成形方式,分别设计了多种液压曲线加载方式和压边力的定义方式。最后以两个典型的汽车外覆盖件:汽车前翼子板和汽车顶盖为例,应用本系统建立有限元的分析模型,利用FASTAMP求解器和后处理进行计算并显示结果。通过大量的测试表明,本系统具有界面友好、操作简单、流程清晰、功能强大、性能稳定的特点。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-9
1 绪论  9-16
  1.1 课题来源、目的和意义  9-10
  1.2 板料液压成形技术的原理和特点  10-12
  1.3 板料液压成形技术的发展与国内外研究状况  12-14
  1.4 板料液压成形数值模拟技术及软件的国内外研究状况  14-15
  1.5 本文的研究内容  15-16
2 板料液压成形前置处理的设计  16-30
  2.1 引言  16
  2.2 系统开发工具  16-18
  2.3 系统设计思想  18-21
  2.4 系统功能需求分析  21-25
  2.5 系统数据处理  25-27
  2.6 系统方案设计  27-29
  2.7 本章小结  29-30
3 板料液压成形前置处理的关键技术  30-45
  3.1 引言  30
  3.2 网格划分  30-35
  3.3 工具装配  35-41
  3.4 液压曲线加载  41-43
  3.5 压边力控制  43-44
  3.6 本章小结  44-45
4 板料液压成形系统的应用实例  45-56
  4.1 汽车前翼子板纯液压成形模拟  45-50
  4.2 汽车顶盖对向液压成形模拟  50-54
  4.3 本章小结  54-56
5 全文总结与展望  56-58
  5.1 全文总结  56-57
  5.2 研究展望  57-58
致谢  58-59
参考文献  59-62

基于UGNX平台的板料液压成形前置处理系统的设计与开发

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