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矮塔斜拉桥索鞍局部混凝土应力分析

作　者: 张海文
导　师: 李亚东
学　校: 西南交通大学
专　业: 桥梁与隧道工程
关键词: 矮塔斜拉桥 索鞍 静力分析 接触理论 局部应力
分类号: U448.27
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 226次
引　用: 5次
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内容摘要


矮塔斜拉桥是近20年才发展起来的一种新型桥梁结构,它兼有斜拉桥和连续梁桥的结构特点,在100～300m跨径范围内具有较强的竞争力,是一种很有发展潜力的桥型结构。对于矮塔斜拉桥,斜拉索可以直接锚固于塔身,也可以通过塔顶索鞍延伸到桥塔另一侧的主梁上锚固。目前分丝管索鞍结构逐渐成熟,成为矮塔斜拉桥索鞍结构的主流。分丝管索鞍结构构造复杂,其与混凝土直接接触,索鞍与混凝土的接触问题是一种高度非线性问题。研究索鞍局部混凝土的应力分布规律,对桥塔的设计与施工有重要的意义。本文以广西柳州市静兰大桥(矮塔斜拉桥)为工程背景,研究了矮塔斜拉桥索鞍(分丝管索鞍结构)局部的混凝土应力问题,主要内容包括:1.对常规斜拉桥与矮塔斜拉桥在索塔构造上的区别及特点进行对比总结;2.利用平面杆系有限元软件,对静兰大桥进行静力分析,探讨活载作用下拉索截面面积及梁体抗弯刚度对结构静力特性的影响;3.利用大型有限元软件ANSYS对静兰大桥索鞍构造处的局部混凝土应力进行模拟分析,研究其分布规律;4.利用大型有限元软件ANSYS对静兰大桥索鞍局部构造处进行混凝土配筋计算,探讨混凝土配筋率与混凝土开裂的关系,并对索鞍处混凝土配筋及施工注意事项提出建议。

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 各种桥梁 > 桥梁：按结构分 > 斜拉桥
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