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汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究

作　者: 李丰富
导　师: 蒋国璋
学　校: 武汉科技大学
专　业: 工业工程
关键词: 汽车座椅混装生产线生产比例法 Matlab Flexsim
分类号: F426.471
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

混流装配线生产系统是一个多品种小批量的准时化生产系统。汽车座椅的混流装配生产的产品都是依据客户即时的需求制造的，这种生产方式能克服传统的生产模式缺乏多样化、个性化的缺点，能够适应当今市场经济的发展要求，从而在激烈的市场竞争中不断的占据主动，企业才能不断地向前发展。对汽车座椅混流生产线的投产序列和生产线平衡情况进行研究，能够更好地发挥混流装配生产模式的优势，因此对汽车座椅生产的排序和生产线平衡优化的研究具有十分重要的现实意义。本文以汽车座椅生产线平衡和排产优化研究为主，主要进行以下三个方面的研究。(1)研究了汽车座椅的混装准时化生产方式和排产均衡化的目标，表明多品种、小批量的准时化生产方式适用于汽车座椅的生产。(2)运用动作分析法，对汽车座椅混装线进行分析，删除多余和无效的操作，优化改进整条生产线，提高了整条生产线的平衡率。(3)以最小生产循环单元制造周期为目标函数，建立排产优化的的数学模型，并分别用生产比例法和Matlab软件求解，得到了优化后的投产序列。在Flexsim中进行仿真分析，验证了生产比倒法的有效性，并且具有计算简单的特点，在实际中更能为企业的生产管理者所广泛应用。本文的研究工作对于汽车座椅生产线平衡和排产的优化，能发挥很大的作用。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
第一章绪论  8-12
  1.1 课题的背景和研究意义  8-9
    1.1.1 课题背景  8
    1.1.2 课题的研究意义  8-9
  1.2 国内外研究现状  9-11
  1.3 论文的主要研究内容  11-12
第二章汽车座椅混装线生产系统  12-19
  2.1 汽车座椅混装生产系统  12-15
    2.1.1 汽车座椅混装准时化生产系统  12-13
    2.1.2 汽车座椅混装生产系统的构成  13-15
  2.2 汽车座椅混装线排产问题  15-17
    2.2.1 汽车座椅混装生产线现状  15-16
    2.2.2 混装线排产的均衡化  16-17
  2.3 汽车座椅混装线平准化排序  17-18
  2.4 本章小结  18-19
第三章汽车座椅生产线平衡的分析  19-28
  3.1 汽车座椅混装生产线的平衡问题  19
  3.2 工业时效分析软件在生产线平衡中的运用  19-21
  3.3 生产线平衡效率的分析及改进  21-27
    3.3.1 生产线平衡现状的实例分析  21-24
    3.3.2 运用动作分析的生产线平衡改进  24-27
  3.4 本章小结  27-28
第四章汽车座椅混装排产模型及仿真  28-41
  4.1 汽车座椅混装线排产问题描述  28-29
  4.2 基于最小生产循环单元制造周期的排产建模及分析  29-34
    4.2.1 汽车座椅混装生产排产优化的数学模型  29-31
    4.2.2 排产优化数学模型的求解  31-34
  4.3 基于Flexsim 汽车座椅生产系统仿真分析  34-40
    4.3.1 生产环境建模  34-35
    4.3.2 汽车座椅装配线制造控制过程仿真  35-36
    4.3.3 仿真实例及分析  36-40
  4.4 本章小结  40-41
第五章总结与展望  41-43
  5.1 总结  41
  5.2 展望  41-43
参考文献  43-46
致谢  46

汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究

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