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裂解汽油加氢装置仪控系统若干改进设计

作　者: 殷家云
导　师: 袁景淇；俞旭波
学　校: 上海交通大学
专　业: 控制工程
关键词: 裂解汽油加氢装置仪控系统音速孔板闪蒸阀 INTOOLS
分类号: TP273
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 58次
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内容摘要

在我国国内的大型化工装置中,乙烯装置的经济性高,产品丰富多样,是化工部重点关注的对象。裂解汽油加氢装置作为乙烯主装置的下游装置,继承了乙烯装置工艺复杂的特性,同时其规模又小于乙烯主装置,因此对于乙烯装置的研究有很好的借鉴作用。本文首先对裂解汽油加氢装置中的精馏单元和C5反应单元的工艺情况进行初步分析,并简单探讨了其各个控制的流程与要点。然后,对装置中一些比较特殊的测量要求及工况进行研究分析,着重分析了用于双向计量的蒸汽孔板和氮气保压系统音速孔板设计,并根据实际情况提出了实现方法。在阀门控制中,阀门闪蒸一直是导致阀门寿命缩短和现场噪声之源。本文对闪蒸产生的原因、危害及阀门选型进行了分析探讨。最后,为与国际大型化工设计公司接轨,本文专门对一种目前国际上比较先进的项目控制软件INTOOLS进行了研究,作为一个管理软件,它最大的优势在于能将一个工程中各种各样复杂、交错的问题进行细化、分类,使得每个问题都能在其相应的模块中完成,并自动整合,形成一个完整的数据库(如以索引表模块作为仪表统计依据,以规格书模块作为请购依据,以计算模块作为计算依据,以浏览模块作为业主审查依据,他们共享同一个数据库,却又单独存在,牵一发而动全身,非常有效的解决了在设计中经常会出现的顾此失彼的问题),并能节约大量的时间,该软件将来可能是国际上化工设计中的主流数据库及仪表设计软件。

全文目录

摘要  5-7
ABSTRACT  7-9
目录  9-11
第一章绪论  11-18
  1.1 项目来源  11
  1.2 设计基础  11-13
    1.2.1 建厂条件  11
    1.2.2 气象条件  11-12
    1.2.3 水温地质条件  12-13
  1.3 装置概述  13-14
    1.3.1 老装置简介  13
    1.3.2 加氢工艺原理  13-14
  1.4 改造内容简介  14-17
    1.4.1 460 预精馏单元  16
    1.4.2 470-C5 加氢反应单元  16-17
  1.5 系统的选择  17
  1.6 本章小结  17-18
第二章反应器安全控制的实现  18-26
  2.1 反应器控制系统的实现  18-22
    2.1.1 液位控制的实现  18-20
    2.1.2 压力控制的实现  20-22
  2.2 反应器紧急安全系统的实现  22-25
  2.3 本章小结  25-26
第三章加氢装置中的特殊测量情况分析与解决方案  26-46
  3.1 低压蒸汽的双向计量控制的实现  26-32
    3.1.1 问题提出  26
    3.1.2 问题分析  26
    3.1.3 用于双向计量的蒸汽孔板测量  26-28
    3.1.4 双向孔板孔径选择及实际标定  28-32
  3.2 氮气保压系统的音速孔板流量控制系统  32-39
    3.2.1 问题提出  32
    3.2.2 问题分析  32-36
    3.2.3 音速孔板的计算  36-38
    3.2.4 实际应用  38-39
  3.3 热电偶温度计及其套管选择  39-45
    3.3.1 热电偶丝选择  39-40
    3.3.2 热电偶套管选择  40-45
  3.4 本章小结  45-46
第四章闪蒸工况下的控制系统调节阀选择  46-53
  4.1 阀门闪蒸产生的原因  46-48
  4.2 本项目中的闪蒸阀实例  48-52
    4.2.1 工况描述  48-49
    4.2.2 工况分析  49-50
    4.2.3 闪蒸工况下的阀门选型  50-52
  4.3 本章小结  52-53
第五章仪控设计及管理软件INTOOLS 的应用  53-61
  5.1 INTOOLS 概述  53-54
  5.2 INTOOLS 应用的优势  54-55
  5.3 INTOOLS 的项目结构与管理权限  55-56
    5.3.1 项目管理的工作关系  55-56
    5.3.2 INTOOLS 设计的管理模式及权限  56
  5.4 INTOOLS 软件的设计范围  56-57
  5.5 INTOOLS 在扬子石化－巴斯夫裂解汽油加氢装置二期改造上的应用  57-60
  5.6 本章小结  60-61
第六章总结与展望  61-62
参考文献  62-64
致谢  64-65
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文  65

裂解汽油加氢装置仪控系统若干改进设计

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