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大跨度预应力混凝土V型墩连续刚构桥施工技术
作 者: 刘宇旭
导 师: 赵人达;要旭
学 校: 西南交通大学
专 业: 建筑与土木工程
关键词: V型墩 连续刚构桥 施工技术 施工控制
分类号: U445.559
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
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内容摘要
V型墩连续刚构桥梁与传统桥梁结构相比有其独特的优点,其表现在一下几个方面:结构受力比较合理,结构刚度也大大提高,V型桥墩外形美观,结构除水平线条以外,还存在倾斜线条,使桥梁显得非常轻盈美观。尤其适合于在城市和景观要求较高的地区采用。因此使其在现代大跨度桥梁结构中处于有利的竞争地位。本文以广珠城际快速轨道工程小榄水道特大桥为工程背景,全文分六章,第一章为绪论,主要介绍了大跨度连续刚构桥的特点以及主要施工技术和施工监控。第二章为小榄水道特大桥的建设概况,包括工程概况,技术标准等方面的内容。第三章为该桥主要施工技术,包跨V型墩,系梁及连续刚构施工等方面的内容,第四章为施工结构计算,对各个施工阶段的支架,及V型墩施工过程中的有限元模拟分析。第五章为施工监测控制,施工监控对于整个施工过程有至关重要的作用,主要通过线形监测和应力监测进行控制。
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全文目录
摘要 6-7 Abstract 7-11 第1章 绪论 11-18 1.1 大跨度连续刚构桥 11-15 1.1.1 主桥上部构造 11 1.1.2 国内外桥梁状况 11-12 1.1.3 受力特点 12-13 1.1.4 设计特点 13-15 1.2 连续刚构桥施工技术与施工监控 15-17 1.2.1 施工技术特点 15-16 1.2.2 施工控制研究 16-17 1.3 本文的研究内容 17-18 第2章 小榄水道特大桥建设概况 18-20 2.1 工程概况 18 2.2 主要技术标准 18 2.3 设计依据 18-19 2.4 材料的要求 19 2.5 本章小结 19-20 第3章 主要施工技术的研究 20-49 3.1 V型墩施工 20-27 3.1.1 支架施工 20-23 3.1.2 V型墩施工 23-25 3.1.3 V肢临时索预应力张拉 25-27 3.2 系梁施工 27-31 3.2.1 钢管支架施工 27-28 3.2.2 C1-C4梁段施工 28 3.2.3 系梁合龙段施工 28-29 3.2.4 C1-C4梁段和C5梁段预应力张拉 29-31 3.3 连续刚构施工 31-46 3.3.1 主要施工方案 31 3.3.2 挂篮施工 31-35 3.3.3 小榄水道特大桥挂篮介绍 35-37 3.3.4 悬灌施工 37-39 3.3.5 模板安装 39-40 3.3.6 钢筋施工 40-41 3.3.7 混凝土施工 41-43 3.3.8 预应力施工 43-46 3.4 边跨合龙及中跨合龙施工 46-47 3.4.1 边直段施工 46-47 3.4.2 边跨及中跨合龙施工 47 3.5 合龙施工技术要点 47-48 3.6 本章小结 48-49 第4章 施工结构计算 49-62 4.1 V型墩支架有限元计算 49-53 4.1.1 概述 49-50 4.1.2 荷载工况 50 4.1.3 有限元模型建立 50 4.1.4 结果显示 50-52 4.1.5 结论 52-53 4.2 系梁支架计算 53-58 4.2.1 系梁各梁段的荷载 53 4.2.2 载荷检算 53-58 4.2.3 结论 58 4.3 边跨直线段现浇支架计算 58-61 4.3.1 荷载 58 4.3.2 支架检算 58-61 4.3.3 结论 61 4.4 本章小结 61-62 第5章 施工监测控制 62-70 5.1 仿真分析计算 62-63 5.2 试验数据的收集和资料整理 63 5.3 施工监测控制工况划分 63 5.4 施工检测控制主要工作 63-64 5.5 线形监测 64-66 5.5.1 线性监测的内容 64-65 5.5.2 线性监测要点 65 5.5.3 测量方法、频率、时间 65-66 5.5.4 控制精度 66 5.6 施工应力监测 66-69 5.6.1 传感器布置 67-69 5.6.2 应变计埋设 69 5.6.3 结构应力测量 69 5.6.4 测试应力误差分析及比较 69 5.7 本章小结 69-70 结语 70-71 致谢 71-72 参考文献 72-74 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研工作 74-75 个人简历 75-76
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 桥梁施工 > 各项工程 > 基础工程 > 墩台施工
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