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大跨径连续刚构桥变形分析

作　者: 原心红
导　师: 黄安录
学　校: 长安大学
专　业: 桥梁与隧道工程
关键词: 连续刚构桥收缩徐变预应力损失变形
分类号: U448.23
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

连续刚构桥既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点,又保持了T型刚构不设支座、无需体系转换的优点,所以在现代桥梁建设中得到了飞速发展。但是,随着大跨径预应力混凝土连续刚构桥大规模建设,该类桥梁在运营过程中出现了梁体开裂特别是跨中下挠等病害,影响了桥梁的正常使用。论文以徐水沟大桥为研究对象,对大跨径连续刚构桥运营期变形问题进行研究。论文查阅了大量文献资料,阐述了混凝土收缩徐变的机理及影响因素并总结了各国对徐变系数及收缩应变的计算方法,分析了混凝土收缩徐变和预应力损失对主梁的变形及内力影响,从设计、施工、管理等多个方面归纳出减小刚构桥跨中下挠的措施。基于大跨径刚构桥的长期监测结果,得到了运营期桥梁的变形规律和应力应变特点。建立了大跨径连续刚构桥的计算模型,分析了不同规范、加载龄期及环境相对湿度下混凝土收缩徐变和预应力损失对变形的影响。论文部分研究结果在徐水沟大桥的运营期监控中得到了应用,为大桥的科学管理与养护维修提供了依据。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-16
  1.1 预应力混凝土连续刚构桥的发展与特点  9-12
  1.2 大跨径连续刚构箱梁桥运营期存在的问题  12-15
    1.2.1 跨中下挠过大  12-14
    1.2.2 箱梁梁体裂缝  14-15
  1.3 本文的主要研究内容  15-16
第二章大跨径连续刚构桥变形的主要影响因素  16-30
  2.1 概述  16
  2.2 混凝土收缩和徐变  16-25
    2.2.1 基本概念  16-17
    2.2.2 混凝土收缩徐变机理  17-18
    2.2.3 收缩徐变的影响因素分析  18-20
    2.2.4 收缩应变和徐变系数的计算  20-24
    2.2.5 混凝土收缩徐变对结构的影响  24-25
  2.3 预应力损失对刚构桥变形的影响  25-26
  2.4 减小刚构桥下挠的措施  26-30
第三章大跨径连续刚构桥运营期监测  30-43
  3.1 概述  30-31
  3.2 测点布置  31-34
    3.2.1 桥面标高测点布置  31-33
    3.2.2 应力测点布置  33-34
  3.3 测试仪器  34-35
    3.3.1 应变测试仪器  34-35
    3.3.2 变形测量仪器  35
  3.4 变形监测  35-38
  3.5 应力监测  38-42
  3.6 小结  42-43
第四章大跨径连续刚构桥变形分析  43-66
  4.1 概述  43-44
  4.2 有限元仿真计算模型  44-51
    4.2.1 单元划分  44-47
    4.2.2 预应力束的模拟  47-48
    4.2.3 材料特性的模拟  48-49
    4.2.4 计算阶段划分  49-50
    4.2.5 边界条件的处理  50-51
  4.3 收缩徐变影响分析  51-59
    4.3.1 不同规范影响分析  52-57
    4.3.2 加载龄期影响分析  57-59
    4.3.3 相对湿度影响分析  59
  4.4 预应力损失影响分析  59-64
    4.4.1 预应力损失计算参数μ、k的变化对挠度的影响  60-62
    4.4.2 预应力损失对刚构桥变形的影响  62-64
  4.5 小结  64-66
第五章结论与展望  66-68
  5.1 结论  66-67
  5.2 进一步研究  67-68
参考文献  68-70
致谢  70

大跨径连续刚构桥变形分析

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