学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

机车蒙皮组焊中机械动力柔性化工艺设计研讨

作　者: 薛立平
导　师: 徐永绥；牟恕宽
学　校: 大连交通大学
专　业: 机械工程
关键词: 蒙皮预应力焊接内燃机车车体
分类号: U270.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 40次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

基于国内机车蒙皮组焊中机械动力柔性化工艺现状,对金属内应力和应变进行理论分析,对在焊接应力和温度场作用下的板材自由变形、外观变形和内部变形的型式试验分析,存在侧墙骨架网格密度不均、侧柱刚度不够、蒙皮选材不当、拉伸工艺不合理、技术参数不准确等问题。本文以新开发并装备12V280ZJ型柴油机的DF8B型大功率内燃机车为代表车型,研讨蒙皮组焊新旧工艺,分析薄钢板蒙皮产生波浪变形的原因及影响因素,从减少焊缝长度,精良侧墙组装工序入手进行有限元分析,改进传统型机车侧墙蒙皮组焊工艺,剖析机车侧墙焊缝周边区域应力和形态变化的新特点,设计新型机车侧墙骨架可变位组焊胎、机车侧墙上弦梁和侧柱反变形工装、长大薄钢板蒙皮吊装工具等,还对机车蒙皮涨拉伸装备、电加热方式选择和技术参数确定、等离子磁力切割设备、拉伸装置涨拉热传导机构及液压程控工作台等硬件进行设计剖析。预应力新工艺将组装顺序改为侧墙骨架未组对蒙皮之前,先与车体底架与隔墙组焊成一体,从而通过机车蒙皮组焊机械动力柔性化工装制备,达到预期的效率和效果,填补了国内该项目空白。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
绪论  9-10
第一章课题研究现状  10-14
  1.1 国内外研究情况  10-12
  1.2 课题的主要研究内容  12-13
  本章小结  13-14
第二章焊接应力与变形的基本理论  14-29
  2.1 内应力及变形  14-20
    2.1.1 内应力及产生原因  14-15
    2.1.2 自由变形、外观变形和内部变形  15-16
    2.1.3 长板条在不均匀温度场的变形和应力  16-20
  2.2 焊接残余应力  20-23
    2.2.1 纵向应力σx  20-22
    2.2.2 横向应力σy  22-23
  2.3 焊接残余变形  23-28
    2.3.1 焊接残余变形的分类  23-25
    2.3.2 预防焊接变形的措施  25-28
  本章小结  28-29
第三章东风 8B 型内燃机车蒙皮焊接工艺分析  29-36
  3.1 东风 8B 型内燃机车车体结构特点  29-33
  3.2 蒙皮焊接工艺简述  33-35
  3.3 蒙皮焊接变形原因分析  35
  本章小结  35-36
第四章蒙皮预应力焊接工艺设计  36-61
  4.1 蒙皮定尺料的选择  39-40
  4.2 侧墙骨架精度的保证  40-50
    4.2.1 设计制造高精度的侧墙骨架组焊胎  40-41
    4.2.2 上弦梁采用反变形组焊工艺  41-44
    4.2.3 侧柱采用反变形组焊工艺  44-46
    4.2.4 侧墙骨架吊装精度的保证  46-50
  4.3 蒙皮热胀拉伸装置功能的设计  50-55
    4.3.1 拉伸动力源的选择  50
    4.3.2 蒙皮电加热方式的确定  50-52
    4.3.3 蒙皮热胀拉伸装置的基本结构  52-55
  4.4 蒙皮热胀拉伸工艺关键参数的确定  55-56
  4.5 等离子切割技术在蒙皮窗(门)口制备上的应用  56-57
  4.6 预应力工艺试验检测  57-59
  4.7 蒙皮预应力焊接工艺规程的制定  59-60
  本章小结  60-61
第五章蒙皮应力有限元计算分析  61-67
  5.1 基本理论  61-62
  5.2 计算模型建立  62-64
  5.3 约束和载荷边界条件  64
  5.4 计算结果分析  64-66
  本章小结  66-67
第六章工艺对比及经济效益分析  67-69
  6.1 工艺对比分析  67
  6.2 经济效益分析  67-68
  本章小结  68-69
结论  69-70
参考文献  70-72
攻读硕士学位期间发表的学术论文  72-73
致谢  73-74

机车蒙皮组焊中机械动力柔性化工艺设计研讨

内容摘要

全文目录

相似论文