学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
中小跨径梁桥荷载基本组合分项系数研究
作 者: 孙婧
导 师: 周勇军
学 校: 长安大学
专 业: 桥梁与隧道工程
关键词: 中小跨径桥梁 可靠度 规范对比 实测车流 分项系数 取值方法 校准
分类号: U441.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 25次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
从1988年开展的公路工程可靠度研究起,经过近20年的变化发展之后,一些对公路桥梁汽车荷载模式有着重要影响的因素,如车辆的车型比例、载重能力、交通流特性等也发生了显著的改变。相应的汽车荷载效应的统计参数势必会发生变化,这些统计参数对结构的可靠指标有着重要的影响。因此,在获取有关实测车辆统计资料的基础上,开展新的汽车荷载分项系数取值研究十分必要。鉴于以上背景,作为国家西部交通建设科技项目(2008 318 494 04)“桥梁设计荷载与安全鉴定荷载的研究”的重要组成部分,本文以中小跨径梁桥为对象,评价了我国荷载基本组合的分项系数及其组合效应在国际中的地位,研究了分项系数的取值方法。以提出新的公路桥梁设计汽车荷载分项系数为出发点,选取我国常见的中小跨径梁桥为样本,结合国外公路桥梁的荷载标准及分项系数,通过分析比较,确定了我国汽车荷载分项系数取值及组合效应在世界范围内的合理位置。在实测车流数据的基础上进行了荷载的数理统计分析,获取了新的统计参数。给定恒载效应的分项系数,分别利用林德的0.75线性分离法、一般分离法、抗力最小二乘法、可靠指标最小二乘法研究了新的汽车荷载效应的分项系数取值并进行了对比。在此基础上,基于“校准法”对结构重要性系数的取值进行了研究。本文研究方法和结论可为新一轮荷载规范的制定提供参考。
|
全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-16 1.1 研究概况 9-10 1.2 结构设计理论的发展历史 10-13 1.2.1 容许应力设计法 11-12 1.2.2 破损阶段设计法 12 1.2.3 多系数极限状态设计法 12-13 1.2.4 基于可靠度的极限状态设计法 13 1.3 分项系数研究进展 13-15 1.4 本文研究内容 15-16 第二章 基本理论 16-33 2.1 随机变量的概率分布及其数字特征 16-20 2.2 结构可靠度理论 20-30 2.2.1 结构可靠度基本概念 20-23 2.2.2 可靠指标求解常用方法 23-29 2.2.3 目标可靠指标 29-30 2.3 结构设计分项系数基本理论 30-32 2.3.1 分项系数基本理论 30-31 2.3.2 分项系数的确定原则 31-32 2.4 本文的研究范围 32-33 第三章 国内外桥梁规范分项系数对比 33-57 3.1 国内外桥梁规范分项系数简介 33-38 3.1.1 英国BS5400规范 33-34 3.1.2 美国AASHTO规范 34-36 3.1.3 加拿大规范 36-37 3.1.4 中国桥梁规范 37-38 3.1.5 欧洲规范 38 3.2 各国规范计算对比 38-55 3.2.1 桥梁样本的选取 38-39 3.2.2 各国规范基本组合弯矩效应的计算 39-43 3.2.3 各国规范基本组合剪力效应的计算 43-48 3.2.4 各国桥梁规范荷载组合效应值的比较 48-55 3.3 国内相关行业规范分项系数对比 55-56 3.3.1 中国铁路规范 55 3.3.2 中国建筑规范 55-56 3.4 小结 56-57 第四章 荷载基本组合分项系数取值方法 57-75 4.1 基于实测车辆参数的汽车荷载效应拟合 57-60 4.2 分项系数取值方法 60-73 4.2.1 林德的0.75线性分离法 60-63 4.2.2 一般分离法 63-66 4.2.3 抗力最小二乘法 66-69 4.2.4 可靠指标最小二乘法 69-73 4.3 结构重要性系数的校准 73 4.4 本章小结 73-75 结论与建议 75-77 结论 75-76 建议 76-77 参考文献 77-80 攻读硕士学位期间发表的论文 80-81 致谢 81
|
相似论文
- 高精度电子天平的温度补偿与自动校准,TP274
- 高速所风洞天平校准软件设计及实现,TP311.52
- 多路压力传感器自动校准系统的设计与实现,TP212
- 用于固态硬盘的DDR2控制器设计,TP273
- VHF均匀圆阵有源校准方案研究与实现,TN911.7
- 一种新型的LTE-A双码本设计及其鲁棒性分析,TN929.5
- 媒体终端触摸屏的设计与实现,TP334.3
- 降雨入渗条件下非饱和土边坡稳定性动态评价方法研究,TU43
- 高精度模拟测量电路精度增长方法的研究,TN710
- 应急物资公路运输路径优化模型的建立及求解,F253.9;F542
- 既有钢桥疲劳寿命与使用安全可靠度评估,U448.36
- 14比特100兆采样/秒流水线模数转换器研究与设计,TN792
- 标准次声发生装置的机理及相关技术研究,TB51
- 国内外铁路工程结构设计方法比较分析,U21
- 3mm全频段高精度噪声标准技术研究,TN911.4
- 地市级无线电固定监测站建设与测向校准的研究,TN98
- 数字波束形成(DBF)校准网络研究,TN820.15
- DBF阵列幅相误差校准及其稳健性算法,TN820
- 钢筋混凝土T梁斜截面粘钢加固后可靠度,U441
- 基于承载力的在役预应力混凝土桥梁动态可靠性评估,U441
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 结构原理、结构力学 > 桥梁荷载
© 2012 www.xueweilunwen.com
|