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基于消息驱动机制的中间件在船载集成系统的应用研究
作 者: 李丹
导 师: 刘惠
学 校: 国家海洋技术中心
专 业: 港口、海岸及近海工程
关键词: 消息中间件 企业服务总线 集成系统
分类号: TP311.52
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 8次
引 用: 1次
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内容摘要
船载集成系统是利用网络技术和信息技术将应用于船舶的各类科研仪器和通用设备集成到一起,进行统一的管理和监控的应用系统。近年来,随着我国越来越重视海洋监测系统的建设,对船载集成系统也提出了需要监控设备类型多样化、监控形式多样化、表现形式多元化等更高的要求。面临着诸多的监控设备,需要不同的监控形式;同时监控信息越来越多,同服务器交互越来越频繁,如何保证服务器负载均衡,实现各设备之间的协同工作,以保证表现系统实时快速更新,达到信息集成、稳定工作,是船载集成系统亟待解决的技术难题。本文结合中间件技术和复用的思想,在船载集成系统设计中,提出增加消息总线层,使得系统抽象为五个层次,从底层往上分别是:环境框架、支撑层、业务层、消息总线层、接口层。消息总线层使业务表现与业务逻辑完全分离,以解决表现系统对业务层的依赖,进一步扩展系统设备接入的灵活性、平台的可移植性、展示的多样性。基于这个思想,本文提出了基于消息驱动机制的中间件——异步消息传输服务总线。本文的工作包括四个部分:首先对中间件和企业服务总线的思想和方法进行讨论;在此基础上,结合船载集成系统的自身特点和需求,提出基于消息驱动机制的中间件框架——异步消息传输服务总线,并对其中的消息交互机制和消息管理等关键技术进行研究;结合了Web服务技术、控制反转(Inversion of Control,IoC)技术等实现异步消息传输服务总线;最后,在船载集成系统中应用异步消息传输服务总线,并在“向阳红08”监测船上进行测试。
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全文目录
中文摘要 4-5 ABSTRACT 5-8 第一章 绪论 8-12 1.1 问题的提出及研究背景 8-9 1.2 国内外的研究成果 9-11 1.3 课题来源 11 1.4 本文研究的内容 11-12 第二章 相关技术简介 12-21 2.1 面向服务体系结构简介 12-15 2.1.1 概述 12 2.1.2 定义 12-13 2.1.3 组成 13-14 2.1.4 特点及优势 14-15 2.2 中间件技术介绍 15-18 2.2.1 中间件概述及分类 15-17 2.2.2 消息、队列的概念 17 2.2.3 消息中间件 17-18 2.3 企业服务总线 18-21 第三章 异步消息传输服务总线设计 21-29 3.1 异步消息传输服务总线体系结构 22-25 3.1.1 总线服务器 23 3.1.2 传输管理器 23-24 3.1.3 发布订阅管理器 24 3.1.4 日志管理 24-25 3.1.5 安全管理 25 3.1.6 配置管理 25 3.2 异步消息传输服务总线消息交互机制 25-27 3.2.1 询问/应答模式 25-26 3.2.2 发布/订阅模式 26-27 3.3 异步消息传输服务总线特点 27-29 第四章 异步消息传输服务总线具体实现 29-36 4.1 传输管理器的具体实现 29-32 4.1.1 传输消息数据结构 29 4.1.2 传输消息管理器 29-32 4.2 发布订阅管理器的具体实现 32-33 4.3 分配器的具体实现 33-34 4.4 总线服务器的具体实现 34-36 第五章 异步消息传输服务总线在船载集成系统中的应用 36-56 5.1 船载集成系统设计 36-42 5.1.1 系统结构设计 37 5.1.2 系统逻辑分层 37-41 5.1.3 系统功能概述 41-42 5.2 消息格式的定义 42-45 5.2.1 消息结构 42-44 5.2.2 消息类型划分 44-45 5.3 服务端设计 45-49 5.3.1 服务端系统结构 45-48 5.3.2 业务用例 48-49 5.4 服务端功能模块设计 49-56 5.4.1 船载集成系统主控端监控模块 49-50 5.4.2 集成设备监控模块 50-52 5.4.3 船载设备监控模块 52 5.4.4 数据查询下载模块 52-56 第六章 总结与展望 56-58 6.1 本文工作总结 56 6.2 工作展望 56-58 参考文献 58-61 发表论文和参加科研情况说明 61-62 致谢 62
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机软件 > 程序设计、软件工程 > 软件工程 > 软件开发
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