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矩形叶栅风洞设计及流场品质分析
作 者: 陈鑫
导 师: 钟兢军
学 校: 大连海事大学
专 业: 动力机械及工程
关键词: 低速风洞 数值模拟 结构设计 流场校验
分类号: V211.74
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 127次
引 用: 3次
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内容摘要
风洞是从事飞行器研制和空气动力学研究的最基本的实验设备,迄今为止绝大部分空气动力学实验都是在风洞中完成的。一个国家的航空发展水平,可以由它的风洞建造规模和水平来反映。本论文的主要任务是设计矩形低速风洞,首先对风洞收缩段的四种不同型线公式所建模型进行数值模拟,通过分析风洞收缩段出口截面的总压、速度、俯仰角、偏转角,风洞收缩段中分面上的速度、流线,风洞收缩段出口截面中线的总压、速度,以及每个截面总压恢复系数、速度变化曲线,得出流场最优的收缩段型线公式,在确定收缩段型线公式之后,再通过对不同长度的收缩段模型进行数值模拟,观察长度因素对风洞收缩段流场的影响,从而确定最合理的长度方案。论文的主要设计内容就是风洞洞体的结构设计。设计扩压器的作用是减速增压,影响扩压器的主要因素是扩散角。稳流筒里面装有蜂窝器和碎涡网等整流装置,其目的都是使气流均匀及降低湍流度。收缩段由数值模拟给出最优型线,试验段要求不要影响风洞流场、安装方便,位置要方便调节。在风洞安装完成之后,需要对风洞的流场数据进行测量,分析风洞的流场品质。通过流场校测实验,对风洞流场进行了较为全面的技术评估,所设计的风洞在压力、速度和气流方向等方面都达到了预期的要求。
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全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-9 第1章 绪论 9-18 1.1 论文研究的背景 9-10 1.2 国内外风洞的发展状况 10-12 1.3 风洞的分类及各类风洞的基本特点 12-13 1.4 风洞实验的主要类型及特点 13-15 1.5 风洞设计的相似准则 15-17 1.6 本论文研究的主要内容 17-18 第2章 风洞收缩段型线设计和流场模拟 18-58 2.1 收缩段型线设计 18-24 2.1.1 FORTRAN语言简介 18-19 2.1.2 收缩段型线公式 19-20 2.1.3 收缩段型线编程 20-24 2.2 收缩段建模 24-29 2.2.1 UG软件的特点 24-25 2.2.2 UG建模 25-26 2.2.3 收缩段模型网格划分 26-29 2.3 数值计算 29-34 2.3.1 FLUENT软件概述 29-30 2.3.2 求解技术 30-32 2.3.3 湍流模型 32-33 2.3.4 边界条件 33-34 2.4 不同型线方案计算结果分析 34-45 2.4.1 收缩段出口流场特性 34-38 2.4.2 收缩段中分面流场特性 38-41 2.4.3 收缩段出口对称中心流场特性 41-44 2.4.4 收缩段沿流向流场特性 44-45 2.5 不同长度方案计算结果分析 45-57 2.5.1 收缩段出口流场特性 45-50 2.5.2 收缩段中分面流场特性 50-53 2.5.3 收缩段出口对称中心流场特性 53-56 2.5.4 收缩段沿流向流场特性 56-57 2.6 本章小结 57-58 第3章 风洞总体结构设计 58-69 3.1 扩压器设计 58-60 3.2 稳流段及整流装置设计 60-64 3.3 收缩段设计 64-65 3.4 延长段设计 65-66 3.5 实验台设计 66-68 3.6 本章小结 68-69 第4章 风洞试验与流场品质分析 69-82 4.1 风洞实验装置 69-70 4.2 风洞实验 70-76 4.2.1 风洞实验方案与测点布置 70-71 4.2.2 风洞实验压力测量 71-75 4.2.3 温度测量 75 4.2.4 测量数据的信号采集 75-76 4.3 误差分析 76-77 4.4 试验数据分析 77-80 4.5 本章小结 80-82 结论和展望 82-83 参考文献 83-87 致谢 87
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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 基础理论及试验 > 空气动力学 > 实验空气动力学 > 风洞
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