学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
基于CAN总线的FDM网络化控制系统设计及G代码实现
作 者: 张鸿平
导 师: 叶春生
学 校: 华中科技大学
专 业: 材料加工工程
关键词: FDM 数控系统 网络化 CAN总线 G代码
分类号: TP273
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 7次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
基于CAN总线的FDM网络化控制系统是结合基于ARM的FDM控制技术、数字化控制技术、CAN总线通信技术而提出来的网络化控制系统。随着FDM向微型化、低成本化和智能化发展,FDM必然会以三维打印机的形式在日常生活中得到广泛应用,因此,本文提出的FDM网络化控制具有很好的发展前景。以FDM运动控制模块、温度控制模块和送丝控制模块为设计需求,本文搭建了基于CAN总线通讯的多个FDM网络化控制系统,与上位机控制软件相结合,实现了对多个模块的集中控制。本课题的研究内容为:1、根据FDM数控系统特性搭建网络化控制系统框架。PC主控制节点对多个FDM设备进行监控,从CAN线接收FDM主控制模块及各子控制模块的信息,经数据处理后在PC机上显示监测结果。PC主控制节点通过CAN总线向各FDM主控制模块和子控制模块发送控制信息,完成FDM的网络化控制。2、为降低FDM的成本并提高其通用性,实现了加工路径向G代码的转换。读取经切片处理、扫描填充及优化的路径文件中各个点的三维坐标,以文本文档的形式存储在存储器中,然后采用数控代码编写模块将三维点坐标转换成标准G代码。3、基于CAN总线的网络化控制系统要求网络上各个节点通过CAN报文进行通信。为此本文针对该系统制定了一套CAN通信报文格式,使系统各个模块之间能完成数据信息的交换。
|
全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 1 绪论 8-17 1.1 FDM 快速成型技术 8-14 1.2 课题的来源及研究意义 14-15 1.3 本文的主要工作 15 1.4 论文内容安排 15-17 2 控制器局域网CAN 总线协议标准 17-25 2.1 CAN 总线技术基础 17-18 2.2 CAN 总线的技术规范 18-24 2.3 本章小结 24-25 3 FDM 网络化控制系统方案及功能实现 25-35 3.1 FDM 控制单元 25-26 3.2 FDM 网络化控制系统方案规划 26-27 3.3 FDM 网络化控制系统协议制定 27-31 3.4 FDM 网络化控制系统软件设计 31-34 3.5 本章小结 34-35 4 FDM 基于标准G 代码的实现 35-49 4.1 FDM 数控系统坐标系 35 4.2 FDM 数控加工程序 35-36 4.3 FDM 数控代码指令系统 36-40 4.4 FDM 出丝延时处理 40 4.4 加工路径的G 代码生成与译码 40-48 4.5 本章小结 48-49 5 总结与展望 49-50 5.1 全文总结 49 5.2 后续工作的展望 49-50 致谢 50-51 参考文献 51-54 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文目录 54
|
相似论文
- GJB1188A接口监测记录设备研制,V248.2
- 基于ARM9机车信号系统检测装置的设计与优化,U284.91
- 列车动态监控系统的研究,U284.48
- 基于感性负载的车身网络控制系统,U463.6
- 基于LIN总线的电动车窗控制方法研究,U463.6
- 适应多总线通讯模式的感应电动机矢量控制系统研究,TM346
- 高性能计算机I/O总线技术研究,TP336
- 基于主动方式的恶意代码检测技术研究,TP393.08
- PCI-E总线高速数据采集回放模块研制,TP274.2
- PCI-E数字化仪研制,TP274.2
- 基于DSP的VXI总线通用接口板研制,TP274
- LXI 1553B总线通信模块设计,TP273
- PXI高性能数字I/O模块研制,TP274
- VXI总线运动单元测控模块研制,TP274
- 车身网络控制系统的主控制器设计,TP273
- PROFIBUS-DP典型应用系统研究,TP273
- 七坐标数控纤维铺放设备的控制系统及铺放头的研制,TG659
- 基于气体还原法的钢丝镀锌自动化生产线关键技术的研究,TQ153.15
- 基于SOA的Portal定制系统的优化与实现,TP311.5
- 多功能车辆总线控制器MVBC综合验证研究,TP273
- 基于CAN总线的拖拉机虚拟仪表系统研究,S219.02
中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 自动控制、自动控制系统
© 2012 www.xueweilunwen.com
|