学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

快速路立交适应性研究

作　者: 刘超
导　师: 杨少伟
学　校: 长安大学
专　业: 市政工程
关键词: 城市快速路立交适应性通行能力服务水平仿真
分类号: U491
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 195次
引　用: 2次
阅　读: 论文下载

内容摘要

在我国城市快速路大量建成通车的背景下,交通量的剧增使许多快速路立交成为交通“瓶颈”,造成交通拥堵,制约了快速路发挥疏导过境交通的作用。出现拥堵的根本原因是立交与交通发展不相适应,应从区域路网的交通需求出发,分析交通流的特点,根据交通功能确定立交方案。目前,国内外对立交适应性的研究不足,对快速路立交的相关研究较少,本文对快速路立交适应性的研究,可为快速路立交的设计规划提供一定的理论依据。本文在分析快速路立交发展历史、存在问题的基础上,对快速路立交进行了合理分类,确定了制约立交方案选择的交通条件,对立交交通量预测方法做了深入分析,提出了快速路立交通行能力的计算方法,对服务水平进行分类并提出计算方法,计算确定了各类型快速路立交通行能力的适用范围,以及各立交适应的服务水平,并用VISSIM软件对不同车道组合通行能力下的交通流进行仿真,并对延误时间进行分析,检验论文提出的通行能力范围的可行性。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-14
  1.1 研究背景  9-10
  1.2 国外现状  10-11
  1.3 国内现状  11-12
  1.4 研究的目的和意义  12
  1.5 主要研究内容和技术路线  12-14
第二章快速路立交型式的选择及交通量预测  14-36
  2.1 快速路立交选型  14-19
    2.1.1 菱形立交  14-15
    2.1.2 环形立交  15
    2.1.3 苜蓿叶式立交  15-18
    2.1.4 组合式立交  18-19
  2.2 立交交通量预测  19-35
    2.2.1 交通预测的步骤  19-21
    2.2.2 交通预测的方法  21-26
    2.2.3 交通发生吸引预测  26-27
    2.2.4 交通分布预测  27-30
    2.2.5 快速路道路交通量分配  30-35
  2.3 本章小结  35-36
第三章快速路立交通行能力及服务水平分析  36-55
  3.1 快速路立交通行能力研究  36-46
    3.1.1 立交主线通行能力  37-40
    3.1.2 立交匝道通行能力  40-41
    3.1.3 立交进口道通行能力  41-42
    3.1.4 立交交织路段通行能力  42-43
    3.1.5 平面交叉的通行能力  43-46
    3.1.6 立交总通行能力  46
  3.2 快速路立交服务水平分析  46-54
    3.2.1 立交主线服务水平  49
    3.2.2 立交匝道服务水平  49-51
    3.2.3 立交匝道连接点服务水平  51-54
  3.3 本章小结  54-55
第四章快速路立交适应通行能力及服务水平分类计算  55-63
  4.1 快速路菱形立交极限通行能力及服务水平  55-58
  4.2 快速路完全苜蓿叶式立交极限通行能力及服务水平  58-62
  4.3 本章小结  62-63
第五章 VISSIM仿真验证  63-68
  5.1 VISSIM仿真软件概述  63
  5.2 快速路立交仿真模型的建立  63-66
  5.3 本章小结  66-68
结论  68-70
参考文献  70-72
致谢  72

快速路立交适应性研究

内容摘要

全文目录

相似论文