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基于Johnson-Cook模型的硬物损伤数值模拟研究
作 者: 季玉辉
导 师: 宋迎东
学 校: 南京航空航天大学
专 业: 航空宇航推进理论与工程
关键词: 航空发动机 风扇/压气机 叶片 硬物损伤 数值模拟 本构模型 失效模型 参数估计
分类号: V231.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 171次
引 用: 2次
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内容摘要
航空发动机在其工作过程中会发生风扇/压气机叶片的硬物损伤事件,给发动机和飞机的飞行安全带来危害。本文主要针对风扇/压气机叶片的抗硬物损伤设计,开展了基于Johnson-Cook材料模型的硬物损伤数值模拟方法研究。对Johnson-Cook材料模型(包括本构模型和失效模型)进行了应用研究。应用径向返回算法,推导了单轴Johnson-Cook本构模型的应力积分公式,发展了本构模型和失效模型材料参数的估计方法,编写了材料参数优化估计程序。根据TC4合金的材料试验数据,估计获得了TC4合金的Johnson-Cook模型材料参数,其中本构模型包括五种不同的应变率项。通过本构模型计算曲线与试验曲线的对比,结果表明:五种不同应变率项的Johnson-Cook本构模型能够较好地描述TC4合金的应变率和温度相关变形行为,其中Cowper-Symonds应变率修正模型外推至FOD所能达到的应变率范围时(106/s)预测结果偏大。基于TC4合金的Johnson-Cook模型,对硬物损伤数值模拟方法进行了研究。首先,研究了不同因素对硬物损伤模拟结果的影响,结果表明:粗网格和细网格都不适合于FOD材料失效的预测,应设置合适的接触刚度系数,除Cowper-Symonds应变率修正模型外,其他几种模型的硬物损伤模拟结果基本相同。对多组硬物损伤试验进行了数值模拟,结果表明:Johnson-Cook模型在一定程度上可以较好地预测风扇/压气机叶片的硬物损伤。最后对某型发动机第I级压气机转子叶片进行了硬物损伤数值模拟,结果表明:不同冲击位置、冲击角度、硬物尺寸、冲击速度对叶片硬物损伤有不同重要影响。
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全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-16 第一章 绪论 16-22 1.1 本文的研究背景 16-17 1.2 国内外研究现状 17-21 1.2.1 国外研究现状 18-20 1.2.2 国内研究现状 20-21 1.3 本文研究的主要内容 21-22 第二章 TC4 合金的JOHNSON-COOK 模型 22-44 2.1 引言 22 2.2 JOHNSON-COOK 模型的基本方程 22-29 2.2.1 基本概念 22-24 2.2.2 Johnson-Cook 本构模型的基本方程 24-26 2.2.3 单轴Johnson-Cook 本构模型的应力积分方法 26-28 2.2.4 Johnson-Cook 失效模型的基本方程 28-29 2.3 TC4 合金的JOHNSON-COOK 本构模型 29-40 2.3.1 TC4 合金的真应力-真应变曲线试验结果和平滑处理[49] 29-30 2.3.2 Johnson-Cook 本构模型材料参数的估计方法 30-36 2.3.3 TC4 合金Johnson-Cook 本构模型的建立 36-40 2.4 TC4 合金的JOHNSON-COOK 失效模型 40-42 2.4.1 TC4 合金的缺口拉伸试验数据 40-41 2.4.2 Johnson-Cook 失效模型参数估计方法 41-42 2.4.3 Johnson-Cook 失效模型参数的确定 42 2.5 本章小结 42-44 第三章 基于JOHNSON-COOK 模型的硬物损伤数值模拟研究 44-81 3.1 引言 44 3.2 LS-DYNA 计算的基本理论 44-50 3.2.1 LS-DYNA 计算的一般过程 44-45 3.2.2 LS-DYNA 计算的基本理论 45-50 3.3 计算参数和材料模型对硬物损伤数值模拟结果的影响分析 50-62 3.3.1 网格密度对计算结果的影响 51-53 3.3.2 接触参数对计算结果的影响 53-58 3.3.3 单元层裂模式的影响 58-60 3.3.4 不同形式Johnson-Cook 本构模型的影响 60-62 3.4 硬物损伤试验的数值模拟 62-71 3.4.1 计算模型 62-63 3.4.2 90°冲击试验的数值模拟 63-68 3.4.3 30°冲击试验的数值模拟 68-71 3.5 某型发动机第I 级压气机转子叶片硬物损伤的有限元数值模拟 71-80 3.5.1 叶片的有限元模型和硬物损伤数值模拟方案 71-73 3.5.2 叶片不同部位的硬物损伤数值模拟 73-75 3.5.3 不同冲击角度的硬物损伤数值模拟 75-77 3.5.4 不同尺寸硬物的硬物损伤数值模拟 77-78 3.5.5 不同冲击速度的硬物损伤数值模拟 78-80 3.6 本章小结 80-81 第四章 全文总结与展望 81-83 4.1 本文的主要工作与结论 81-82 4.2 今后的研究展望 82-83 参考文献 83-88 致谢 88-89 在学期间的研究成果及发表的学术论文 89
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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空发动机(推进系统) > 发动机原理 > 发动机结构力学
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