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关于禁止对民用航空器使用武力原则的国际法问题
作 者: 温湘波
导 师: 李伯军
学 校: 湘潭大学
专 业: 国际法学
关键词: 民用航空器 使用武力 国际法律责任 救济
分类号: D993.4
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
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内容摘要
确保民用航行器飞行安全,不仅关系到民用航空事业的顺利发展,也关乎客机安全和机上人员的生命财产安全。然而种种原因造成的空难时刻威胁着民航安全。在所有的空难事故中,最为严重的莫过于对民用航空器使用武力。虽然国际法明确要求各国都必须保证过境航班的通行自由与安全,但是自上世纪50年代以来,民用航空器被击落事件却不胜枚举。保护乘客安全、维护民航秩序,需要明确国家对民用航空器使用武力的责任,为受害方寻求最佳救济途径弥补损害。《国际民用航空公约》(简称《芝加哥公约》)规定禁止对民用航空器使用武力,这一规定已成为国际法的基本原则。不过,禁止对民用航空器使用武力原则存在两个例外。一是,基于领空主权使用武力。本文所指因保护领空而使用武力需在非常时刻。同时,需注意的的是,击毁入侵的不会造成实质性威胁的客机是违反国际法的。二是,出于自卫使用武力。《联合国宪章》规定允许国家行使自卫权,自卫权是国家的固有权利。自卫权的行使需满足宪章规定的条件,并符合必要性与比例性原则。领空保护和自卫权作为使用武力的例外,不构成国际不法行为,无需承担国际法律责任。不法对民用航空器使用武力,如:国家工作人员失职误将民用航空器当作国家航空器使用武力、一国故意击落入侵领空的民用航空器等,违反了国际法中的禁止对民用航空器使用武力等基本原则,构成国际法中的不法行为,使用武力国应承担国际法律责任。追究国家法律责任的目的在于维护受害方的合法权益,因此,为实现这一目的,十分有必要探求分析不同的救济方式。寻求救济的途径有多种,主要包括向法院起诉经外交谈判与协商、通过国际仲裁等。实践中,不同救济方式往往被同时采用。其中,最常采用的救济方式是经外交谈判与协商。相对而言,经外交谈判协商耗时长、花费大,但能以较和平的方式解决争端,避免矛盾的升级。而法院判决则更具有拘束力。总之,通过分析比较不同的救济途径,受害方可以根据具体情况寻求最适合的救济方式,维护自身权益。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 第1章 绪论 9-14 1.1 选题缘起及研究意义 9-10 1.1.1 选题由来 9 1.1.2 研究意义 9-10 1.2 国内外研究现状 10-12 1.2.1 国内研究现状 10-11 1.2.2 国外研究现状 11-12 1.3 主要研究方法 12 1.4 文章的主要内容 12-14 第2章 禁止对民用航空器使用武力原则的缘起与确立 14-22 2.1 禁止对民用航空器使用武力原则的缘起 14-16 2.2 禁止对民用航空器使用武力原则的确立 16-22 第3章 禁止对民用航空器使用武力原则的例外 22-31 3.1 国家为维护领空主权而使用武力 22-27 3.1.1 领空主权的含义 22-24 3.1.2 领空主权的保护 24-27 3.2 国家基于自卫而使用武力 27-31 3.2.1 自卫权的含义 27-28 3.2.2 自卫权行使的条件 28-31 第4章 对民用航空器使用武力的国际法律责任及救济 31-37 4.1 国家不法对民用航空器使用武力的国际法律责任 31-33 4.2 对民用航空器使用武力的救济 33-37 4.2.1 经外交谈判与协商 33-34 4.2.2 向法院起诉 34-35 4.2.3 通过国际仲裁 35-37 结语 37-38 参考文献 38-41 致谢 41-42 附录 攻读硕士学位期间公开发表的论文 42
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中图分类: > 政治、法律 > 法律 > 国际法 > 领土 > 领空、航空法
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