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现代营销模式下的西安汽车专卖店建筑空间形态研究

作　者: 樊朝飞
导　师: 滕小平
学　校: 西安建筑科技大学
专　业: 建筑设计及其理论
关键词: 西安汽车专卖店现代营销模式建筑空间形态
分类号: TU247
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 38次
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内容摘要

随着汽车产业的不断发展，汽车专卖店已经成为一种特殊的商业建筑。成功的汽车专卖店设计，可以提高消费者对该品牌的忠诚度和信任度，因此，汽车专卖店的设计越来越受到生产商和销售商的重视。随着我国经济的飞速发展和汽车市场的激烈竞争，我国汽车销售市场逐渐出现了多种营销模式并存的局面，不同的营销模式相对应地都有独特的功能组成和建筑空间形态，但是，我国的汽车营销模式主要是照搬国外的成熟的模式，没有考虑到本国的市场实际状况，从而暴露出许多问题，严重地阻碍了汽车市场的健康发展。基于此，本论文立足西安市，以实地调研为研究基础，以文献研究和比较研究为辅助手段，从现代营销模式的角度出发，对不同营销模式下的西安汽车专卖店的建筑空间形态进行研究。首先，介绍汽车专卖店的概念和特性，阐述国内外及西安市汽车专卖店的发展历程及现状，并简介营销模式的概念，让人们对汽车专卖店有一个全新的认识；其次，分别对西安汽车专卖店的室内外空间进行调研，运用图表、模式简图等方式进行对比总结，指出存在的不足之处，并指出影响汽车专卖店建筑空间形态的因素；再次，提出汽车专卖店建筑的选址流程和建筑空间形态设计原则，并借鉴国内外优秀案例，分别对构成汽车专卖店的建筑要素形态进行设计研究，针对发现的问题提出解决问题的方法和优化方案。通过本论文的研究，首先希望提出的汽车专卖店选址流程，能给未来西安汽车专卖店的选址提出指导性建议，让未来西安汽车专卖店的选址布局更加合理；其次，入口过渡空间的设计，能有效地改善室外空间环境，很好地解决专卖店与城市的关系；再次，提出空间动态可变性设计原则，根据功能需求的变化，对建筑结构进行调整，改变空间形态和空间组合，不仅节约资源和资金投入，还可以营造出不同的空间形态；四种汽车展台方式设计，一方面可以改善室内空间形态，另一方面给顾客带来非同一般的视觉体验和空间感受；最后，借鉴国内外发达城市的优秀案例，对西安汽车专卖店提出立体化的停车空间设计，希望能够有效解决停车空间不足的现象。希望本论文的研究成果对未来西安汽车专卖店的投资者、建设者、设计者及政府相关部门有一定的启示作用。

全文目录

摘要  3-5
ABSTRACT  5-7
目录  7-10
1 绪论  10-18
  1.1 课题研究的背景  10-12
  1.2 论文研究的目的及意义  12-13
    1.2.1 研究目的  12
    1.2.2 研究意义  12-13
  1.3 论文研究对象及范围限定  13
  1.4 国内外研究现状  13-14
    1.4.1 国外研究现状  13-14
    1.4.2 国内研究现状  14
  1.5 论文研究方法与框架  14-18
    1.5.1 研究方法  14-15
    1.5.2 研究框架  15-18
2 西安汽车专卖店的概念、发展历程及现状  18-34
  2.1 汽车专卖店的概念及特性  18-20
    2.1.1 汽车专卖店的概念  18-19
    2.1.2 汽车专卖店的特性  19-20
  2.2 国内外汽车专卖店的发展历程及现状  20-26
    2.2.1 国外汽车专卖店的发展历程  20-23
    2.2.2 国内汽车专卖店的发展历程  23-24
    2.2.3 西安汽车专卖店的发展历程及汽车消费市场特点  24-26
  2.3 现代营销模式理论  26-29
    2.3.1 传统营销模式  26-27
    2.3.2 现代营销模式  27-29
  2.4 汽车专卖店与其它建筑类型的比较分析  29-31
    2.4.1 商业建筑  29
    2.4.2 展览建筑  29-30
    2.4.3 工业建筑  30-31
  2.5 本章小结  31-34
3 现代营销模式下的西安汽车专卖店建筑空间形态调研与分析  34-80
  3.1 西安汽车专卖店建筑的地址选择及布点现状分析  34-39
    3.1.1 汽车专卖店的设计规模与基地要求  34-36
    3.1.2 西安汽车专卖店选址及现状  36-39
    3.1.3 西安汽车专卖店选址布局存在的问题  39
  3.2 现代营销模式下的西安汽车专卖店建筑室外空间形态调研与分析  39-59
    3.2.1 总平面布局及功能分区  39-44
    3.2.2 入口空间  44-50
    3.2.3 外部造型  50-53
    3.2.4 标示构件  53-54
    3.2.5 绿化与环境布置  54-55
    3.2.6 停车空间  55-57
    3.2.7 室外交通流线组织  57-59
  3.3 现代营销模式下的西安汽车专卖店建筑室内空间形态调研与分析  59-71
    3.3.1 展示空间  59-64
    3.3.2 服务辅助空间  64-67
    3.3.3 办公空间  67-68
    3.3.4 维修车  68-69
    3.3.5 室内交通流线组织  69-71
  3.4 影响汽车专卖店建筑空间形态的因素  71-76
    3.4.1 汽车品牌文化  71-72
    3.4.2 汽车专卖店形象建设手册  72-73
    3.4.3 建筑结构的选型  73-75
    3.4.4 消费者的购车心理  75-76
  3.5 现代营销模式下的西安市汽车专卖店建筑设计存在的不足之处  76-78
    3.5.1 盲目追求档次  76
    3.5.2 建筑设计缺乏创新  76-77
    3.5.3 缺乏可持续发展性  77-78
  3.6 本章小结  78-80
4 现代营销模式下的西安汽车专卖店建筑空间形态设计与研究  80-110
  4.1 现代营销模式下的汽车专卖店建筑的选址流程  80-82
    4.1.1 商圈调查  80
    4.1.2 确定营业点位置类型  80-81
    4.1.3 选择备选方案  81
    4.1.4 评价可供选择的店址方案  81-82
    4.1.5 最终确定位置  82
  4.2 现代营销模式下的汽车专卖店建筑空间形态的设计原则  82-85
    4.2.1 统一性原则  82-83
    4.2.2 个性化与艺术化原则  83
    4.2.3 人性化原则  83-84
    4.2.4 动态可变性设计原则  84
    4.2.5 可持续发展性原则  84-85
  4.3 现代营销模式下的汽车专卖店建筑空间要素的设计研究  85-108
    4.3.1 外部造型设计  85-90
    4.3.2 入口空间设计  90-93
    4.3.3 展示空间设计  93-98
    4.3.4 办公空间设计  98-99
    4.3.5 服务空间设计  99-103
    4.3.6 维修车间设计  103-105
    4.3.7 立体化停车空间设计  105-108
  4.4 本章小结  108-110
5 总结  110-112
  5.1 论文研究的主要结论  110-111
  5.2 有待继续研究的问题  111-112
致谢  112-114
参考文献  114-116
图表目录  116-122
攻读硕士学位期间发表的论文  122

现代营销模式下的西安汽车专卖店建筑空间形态研究

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