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汽车弯管胎具与检具设计系统的研究与开发

作　者: 王超
导　师: 廖敦明
学　校: 华中科技大学
专　业: 材料加工工程
关键词: 弯管胎具检具二次开发数模文件
分类号: U468.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 11次
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内容摘要

随着汽车行业的快速发展，弯管类零件需求急剧增加，质量要求也越来越高。目前弯管的生产主要采用胎具进行弯曲，成形后使用检具对弯管质量进行检测。以往胎具与检具设计由设计人员所具有的经验主导，在使用三维CAD软件进行设计时，需要多次尝试与调整，往往因为某几个模型产生不可避免的干涉而要重新调整设计方案，而这一过程存在大量空间转换、重复装配等操作，大大降低了胎具与检具的设计效率。本文通过研究分析汽车弯管成形及检测现状，了解到在生产制造中三维CAD软件对胎具与检具设计的不足，提出了一种基于参数化、模板技术和自识别装配技术的汽车胎具与检具设计系统，该系统基于三维建模软件UG二次开发平台，采用C++编写系统功能模块。本文完成的主要工作有：建立胎具与检具标准件库，模板化技术制作出重用性高的标准件；基于数模文件快速获取弯管的控制点并生成特征管路；采用最短直线以及最小包容盒算法计算出工作台最佳放置方向；应用自识别装配技术与模板技术集成了装配过程中的重复操作并自动匹配模型尺寸；运用数据库、文件读写方式存储了弯管成形以及检测中的繁杂参数；结合CAD出图功能生成符合生产要求的二维图纸。在考虑系统功能的同时也美化了操作界面，使系统具有完善的功能体系与绝佳的用户体验。该系统已经运用到弯管胎具与检具设计实际生产中，用户反应良好，能够大大缩减设计时间，提高工作效率，为企业带来实际效益。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-9
1 绪论  9-16
  1.1 课题目的与意义  9-11
  1.2 国内外研究进展  11-14
  1.3 课题的来源及本文的主要工作  14-16
2 系统的总体设计及开发技术  16-27
  2.1 弯管胎具设计流程及功能体系  16-19
  2.2 检具设计流程及功能体系  19-23
  2.3 系统开发关键技术  23-26
  2.4 本章小结  26-27
3 数模文件弯管控制点的获取  27-35
  3.1 传统管路生成方式  27-28
  3.2 获取数模文件管路控制点  28-34
  3.3 本章小结  34-35
4 胎具设计系统实现  35-45
  4.1 胎具标准件库  35-37
  4.2 生成弯管模型  37-38
  4.3 胎具设计  38-44
  4.4 本章小结  44-45
5 检具设计系统实现  45-55
  5.1 检具标准件库  45-47
  5.2 管路与护套  47-49
  5.3 底板模块  49-50
  5.4 检具体模块  50-52
  5.5 插针模块  52-53
  5.6 工程图模块  53-54
  5.7 本章小结  54-55
6 工程应用实例  55-66
  6.1 胎具设计系统应用  55-59
  6.2 检具设计系统应用  59-65
  6.3 本章小结  65-66
7 总结与展望  66-68
  7.1 全文总结  66-67
  7.2 工作展望  67-68
致谢  68-69
参考文献  69-73
附录攻读学位期间发表的学术论文  73

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