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汽车管路检具设计系统的研究与开发

作　者: 刘明
导　师: 廖敦明
学　校: 华中科技大学
专　业: 材料加工工程
关键词: 弯管 检具 自识别装配 UG 二次开发
分类号: U468.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 35次
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内容摘要


弯管类零件广泛应用于汽车、航空等领域,零件的好坏直接关系着整个产品的设计质量。检具结构简单、操作方便,能够快速准确检测弯管类零件的合格性及设计误差,被广泛应用于企业生产加工过程中。检具的设计必须按照产品及零件的特定形状专门设计,因此检具设计过程复杂,条件苛刻,制作精度要求高。目前,还没有专门的检具设计软件(或模块),检具的设计主要依赖设计人员在三维CAD软件上进行人工绘图的方式进行。设计过程中需要进行大量参数计算和检具模块的建模、交互式装配等操作,设计过程费时费力、效率低、标准化程度差。基于此,企业迫切需要一个智能的检具设计模块来代替人工设计模式。检具模块的装配是整个检具设计的核心部分,为避免检具模块的重复设计、提高模块的可重用性,通过研究模板技术,提出基于参数化的模板技术,构建零件标准模板数据库,利用参数驱动尺寸修改,生成相应零件。针对装配过程中大量的参数计算和繁杂的装配操作,本文提出基于参数化模板技术的自识别装配技术。对产品进行参数化建模,利用参数建立起零件之间的相关关系,并以装配关系加以约束。在装配过程中零件自动识别约束关系,实现产品的智能、自动装配。在以上研究的基础上,以UG NX5.0作为平台开发了汽车管路检具智能化设计系统,并将其运用到实际生产中。实践证明,该系统可大幅提高设计效率,缩短设计周期,改善设计质量,提升检具设计标准化程度。

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车制造厂 > 工厂设备及安装
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