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基于UG软件汽车变速箱顶盖的模具设计及其制造
作 者: 李洋
导 师: 石连升
学 校: 哈尔滨理工大学
专 业: 材料加工工程
关键词: 变速箱顶盖 UG 模具设计 数控加工 CAD/CAM
分类号: U463.212
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 25次
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内容摘要
加工制造业是整个国民经济的基础,而模具工业是整个加工制造业发展的核心,是零件生产的主要设备。用模具生产工件具有精度高、生产率高和功耗低的特点,是其他加工制造工艺所不能比拟的,因此,模具工业成为一个国家工业发展水平的标志。二十世纪六十年代以后,随着计算机技术的快速发展及其在模具设计与制造领域的运用,计算机辅助软件CAD/CAM成为模具生产中最为重要的一种手段。UG是CAD/CAM软件中较优秀的一款软件,它集CAD/CAM功能于一体,是一款面向制造行业的CAD/CAM高端软件。本论文以UG软件为主要工具手段,以汽车变速箱顶盖为生产目标,利用UG软件设计该零件的模具及编写模具型腔、型芯的数控加工程序。在进行模具设计时,首先要结合设计图纸,利用UG对顶盖进行三维造型,然后对其结构和特点进行工艺分析,确定模具的总体设计方案,本设计方案采用重力铸造模具生产工艺,并对该工艺进行了详尽的阐述。型腔、型芯结构复杂及严格的加工精度要求,很难用传统加工设备对其加工成型,因此,采用精密的数控加工设备中的加工中心,加工中心使用的程序是在UG加工模块下进行编程的。将加工完成后的模具进行装配,进行试生产,并重点分析了铸造过程中的可能出现的问题,并提出相应质量控制方案,大大提高了铸件的质量。通过本套重力铸造模具的设计、模具数控加工及生产优化分析,实现了CAD/CAM软件与实际生产的结合。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-10 第1章 绪论 10-15 1.1 课题背景 10 1.2 模具 CAD/CAM 技术 10-14 1.2.1 国外模具 CAD/CAM 技术发展状况 11-13 1.2.2 国内模具 CAD/CAM 技术发展状况 13 1.2.3 国内外模具 CAD/CAM 技术差距 13-14 1.3 研究目的及意义 14 1.4 研究内容及手段 14-15 第2章 变速箱顶盖的模具设计 15-31 2.1 创建实体模型 15-16 2.2 工艺性分析 16 2.3 模具设计方案的确定 16-17 2.4 铝模模具设计 17-28 2.4.1 创建型腔/型芯 17-24 2.4.2 创建模架 24-26 2.4.3 创建推出机构 26-27 2.4.4 整体装配 27-28 2.5 砂型模具设计 28-30 2.5.1 砂型实体的创建 28 2.5.2 砂型模具设计 28-30 2.6 本章小结 30-31 第3章 模具型腔的数控加工 31-50 3.1 数控加工简述 31-32 3.2 工艺规划 32-37 3.2.1 工艺分析 32-34 3.2.2 加工刀具的选择 34-35 3.2.3 切削用量选择 35-36 3.2.4 加工工序 36-37 3.3 UG 数控编程 37-49 3.3.1 创建各工序操作 38-43 3.3.2 加工操作 43-45 3.3.3 加工仿真 45-46 3.3.4 后置处理 46-49 3.4 本章小结 49-50 第4章 顶盖的生产与质量控制 50-54 4.1 工艺要点 50 4.2 质量控制参数 50-51 4.3 工件的生产 51-53 4.3.1 砂模生产过程 51 4.3.2 铝模生产过程 51-53 4.4 本章小结 53-54 结论 54-55 参考文献 55-58 攻读硕士学位期间发表的学术论文 58-59 致谢 59
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车结构部件 > 传动系统 > 机械传动 > 变速器
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