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准噶尔盆地西北缘侏罗系地层格架分析-以车排子地区为例

作　者: 姚刚
导　师: 德勒恰提·加娜塔依
学　校: 新疆大学
专　业: 矿物学、岩石学、矿床学
关键词: 准噶尔盆地西北缘车排子侏罗系地层格架
分类号: P534.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 25次
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内容摘要

本文以准噶尔盆地西北缘车排子地区侏罗系地层为研究对象，以层序地层学、沉积岩石学等为理论指导，通过对车排子地区侏罗系地层进行研究，目的是为了建立研究区的层序地层格架，从而预测有利区带。首先，对研究区的井进行手动岩芯归位，在岩芯归位结束后，利用这一成果对研究区的井就GR-AC，GR-RT，GR-AC，RT-AC，RT-DEN，GR-DEN，AC-DEN及电性（GR、AC、RT、DEN）与物性（有效孔隙度）做了大量的关系图，分别找出了不同层位较为合理的岩性识别模板，根据岩性识别模板，从而在discovery软件的prizm模块里对没有取芯段的井进行岩性的解释。然后根据侏罗系地层层序界面的识别标志，通过对岩芯、钻井、地震及露头等资料进行分析，并参照前人的研究成果，识别出层序界面，共识别出8个三级层序界面，从而将研究区侏罗系层序划分为7个三级层序，再根据体系域界面的识别标志将各层序内的体系域界面识别出来，除sq7外其余各层序内部均可识别出低、湖侵、高水位体系域，故总共识别出十八个体系域，从而建立起了车排子地区侏罗系地层格架。根据研究区建立的地层格架，通过一系列的连井地层剖面对比，从剖面上分析了各层序的分布、变化情况及所层序内发育的体系域、岩性、测井响应等特征。为更进一步分析各层序在平面上的分布变化情况，根据各层序的地层厚度作了地层等厚图，从平面上分析了各层序的分布、变化情况。最后，分析了构造运动与沉降、沉积物供给速率、湖平面升降和气候条件这四个主要因素对研究区地层格架的影响情况，结合以上连井剖面、平面分析结果，分层做了各层序砂体等厚图，根据砂体等厚图结合地层格架预测了研究区侏罗系各层序内有利区带。

全文目录

目录  3-4
摘要  4-5
Abstract  5-6
第一章前言  6-10
  1.1 论文来源、研究目的及意义  6-7
  1.2 研究区研究历史与现状  7-9
  1.3 研究内容及技术路线  9-10
第二章区域地质概况  10-14
  2.1 地理位置及区域构造  10-11
  2.2 区域地层  11-14
第三章层序划分前的数据处理  14-20
  3.1 岩芯归位  14-16
  3.2 岩性识别模板的建立  16-20
第四章侏罗系地层格架分析  20-53
  4.1 本文所涉及的主要概念及采用模式  20-23
    4.1.1 层序及其相关概念  20-21
    4.1.2 层序地层样式的基本类型  21-23
  4.2 层序界面的识别  23-29
    4.2.1 层序界面识别标志  23-26
    4.2.2 车排子地区侏罗系层序界面  26-28
    4.2.3 体系域界面的识别  28-29
  4.3 层序划分方案  29-30
  4.4 地层连井对比及分布特征  30-46
  附图  46-53
第五章层序主控因素及有利区带预测  53-63
  5.1 控制因素分析  53-55
    5.1.1 构造沉降  53-54
    5.1.2 湖平面变化  54
    5.1.3 沉积物供应速率  54-55
    5.1.4 古气候变化  55
  5.2 有利区带预测  55-56
  附图  56-63
第六章结论  63-64
参考文献  64-67
攻读硕士学位期间取得的学术成果  67-68
致谢  68

准噶尔盆地西北缘侏罗系地层格架分析-以车排子地区为例

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