学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

基于虚拟仪器的船艇振动优化控制研究

作 者: 张淑茳
导 师: 佟福山
学 校: 哈尔滨工程大学
专 业: 船舶与海洋结构物设计制造
关键词: 船艇振动 AutoCAD二次开发 智能化输入 虚拟仪器 优化控制
分类号: U661.4
类 型: 博士论文
年 份: 2005年
下 载: 382次
引 用: 2次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


为了使船艇振动问题尽量在设计中消减或对已服役船艇进行必要的减振降噪,本文以我陆军装备某型锚泊系列巡逻艇的AutoCAD设计资料及振动实验资料为基础,利用AutoCAD二次开发工具VBA识读结构图纸,形成美国大型结构分析计算软件ANSYS可接受的结构参数数据库,实现船艇振动预报数据的智能化输入;利用先进的虚拟仪器技术,采用LabVIEW语言编程,探索性地构建了实用高效的船艇振动测试仪器;通过实验数据与计算结果的比较,验证仪器构建的正确性与精确度,同时为振动预报软件提供合适的激振力等按规范设计时的参数系数,形成比较完善的船艇振动优化控制系统。 本文形成的船艇振动预报数据智能化输入软件,具有通用性强、简单明了、顺序操作、实时提示、分步说明的主程序和程序主界面,易于学习、便于使用;本文利用ANSYS建模,并在考虑附连水质量的情况下,利用迁移矩阵法计算了计及剪切及剖面转动之船体梁的自由振动前5阶固有频率及振型。采用振型叠加法,计算了13个实验测点处的相应加速度值。初步证实了船艇振动预报数据智能化输入的可行性。 本文利用LabVIEW语言构建虚拟仪器数据处理软件,将由SCADA-Ⅲ数据采集前端得到的时域数据转化为加速度响应的频域数据,以实现数据的快速转换和实时分析。这也是本论文的创新点之一;本文的船艇振动优化控制思想,即充分利用和尊重了船艇原始的技术设计资料和实艇振动实验资料,又高度融合了AutoCAD二次开发、大型通用分析计算软件智能化输入建模、实验测试仪器虚拟化等先进技术手段,是解决船艇振动问题的新思路,且已证实是可行的新方法。

全文目录


第1章 绪论  11-18
  1.1 课题研究的目的和意义  11-13
  1.2 课题研究的历史及现状综述  13-16
    1.2.1 AutoCAD二次开发的发展及现状  13-15
    1.2.2 虚拟仪器的发展和现状  15-16
  1.3 本文的主要工作  16-18
第2章 AutoCAD图纸的识别  18-52
  2.1 VBA的主要功能及其优势  18-19
  2.2 船体板材的识别  19-42
    2.2.1 板材识别概述  20-23
    2.2.2 板边界及板格单元节点的提取  23-26
    2.2.3 单元的划分及生成  26-36
    2.2.4 坐标转换  36-38
    2.2.5 多板合并及数据库创建  38-42
  2.3 船体构件的识别  42-51
    2.3.1 构件识别程序概述  42-49
    2.3.2 船体构件参数数据库报表  49-51
  2.4 本章小结  51-52
第3章 ANSYS建模及船体振动预报  52-72
  3.1 ANSYS软件分析过程  52-54
    3.1.1 ANSYS的前处理  52-53
    3.1.2 ANSYS的加载及求解  53
    3.1.3 ANSYS的后处理  53-54
  3.2 运用数据文件导入ANSYS建模  54-57
    3.2.1 ANSYS的数据文件及接口  54
    3.2.2 数据文件结构及建模  54-57
  3.3 ANSYS实艇振动预报  57-71
    3.3.1 某型巡逻艇原始数据  58-62
    3.3.2 有限元模型的建立  62-64
    3.3.3 全船总振动模态分析  64-70
    3.3.4 强迫振动响应预报  70-71
  3.4 本章小结  71-72
第4章 船艇振动实验的虚拟仪器构建  72-97
  4.1 引言  72-73
  4.2 虚拟仪器概述  73-82
    4.2.1 虚拟仪器的概念及特点  73-74
    4.2.2 虚拟仪器的具体构成及工作原理  74-75
    4.2.3 用G语言进行虚拟仪器设计  75-82
  4.3 实艇振动实验  82-88
    4.3.1 实验目的、原理、条件及设备  83-84
    4.3.2 实验内容  84-86
    4.3.3 实验结果  86-87
    4.3.4 实验结果分析  87-88
  4.4 本实验的虚拟仪器设计  88-96
    4.4.1 程序设计思路  89-90
    4.4.2 流程图分段说明  90-93
    4.4.3 前面板及其运行步骤  93
    4.4.4 结果显示  93-96
  4.5 本章小结  96-97
第5章 振动优化控制  97-106
  5.1 引言  97-101
    5.1.1 基本振动问题  97-98
    5.1.2 优化设计及CAE优化  98-100
    5.1.3 理论模态分析FEM与实验模态分析EMA  100-101
  5.2 构建振动优化控制系统  101-105
    5.2.1 实验艇的振动激励修正  101-102
    5.2.2 ANSYS优化设计  102-104
    5.2.3 ANSYS优化设计的步骤  104-105
  5.3 本章小结  105-106
结论  106-107
参考文献  107-112
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果  112-113
致谢  113

相似论文

  1. 基于LAH032.905标准的汽车点火线圈终检系统研究,U472.9
  2. 矢量CAD电子图纸保护系统研究,TP391.72
  3. 基于LabVIEW虚拟示波器的设计及远程控制,TM935.3
  4. CAN总线技术在气象监测系统中的应用研究与实现,P409
  5. 基于AutoCAD的机械设计辅助工具的研究与开发,TH122
  6. 基于LabVIEW的远程虚拟仪器实验教学系统的研究与应用,TP391.6
  7. 小型开关磁阻风力发电机控制系统研究,TM352
  8. 基于反常霍尔效应的薄膜磁滞回线测量系统的研究,O484.43
  9. 球笼万向节外套滚道节圆直径自动检测技术研究,TG80
  10. 继电器电性能测试系统及实验研究,TM58
  11. 基于虚拟仪器的肺音分析系统的设计与实现,TP274
  12. 虚拟仪器技术在传感器智能检测系统中的应用与研究,TP212
  13. 发动机振动与燃烧分析虚拟仪器的设计开发与应用研究,TK407
  14. 变电站无功电压优化控制策略研究与实现,TM761.1
  15. 滦河燃煤电厂煤粉炉除尘系统选型设计及除灰系统优化,X773
  16. 基于labview的PCR芯片温度控制系统研究,TP274
  17. 基于虚拟仪器的模拟加载测试系统设计,TP274
  18. 基于TRNSYS的一类VAV系统模糊控制仿真研究,TU831.3
  19. 基于小孔光阑的微晶玻璃氦氖激光器基横模选择的实验研究,TN248
  20. 男士内裤结构参数化模型及信息数据库的建立,TS941.2
  21. 百吨级阻尼器液压振动试验台及其控制系统的研制,TB534.2

中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶原理 > 船舶结构力学
© 2012 www.xueweilunwen.com