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中东铁路与东蒙古

作　者: 达日夫
导　师: 白拉都格其
学　校: 内蒙古大学
专　业: 专门史
关键词: 中东铁路东蒙古社会变迁中俄(苏)关系俄蒙(内)关系
分类号: K251
类　型: 博士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

中东铁路与东蒙古地区的关系问题不仅仅是中俄关系和沙俄侵略蒙古地区史的组成部分,也是内蒙古近代发展史上的一个特殊阶段的研究课题。它的内容包括中东铁路的修建、运营及主权演变和东蒙古地区社会变迁的过程。本文利用中外各种基本史料中有关中俄交涉和国际关系的资料,力求从更为客观的视角和多元的框架来审视和重现这段多种因素交织,多种层次重叠和多种史实共存的历史。全文正文由五个部分组成。第一章,“中东铁路的建设与当时的东蒙古”；对中东铁路的勘察测量、动工兴建到中东铁路公司、华俄道胜银行的产生以及与其对应建立的东三省铁路铁路交涉局等作了概略的记述。而重点则是对中东铁路经过的蒙旗境内的线路、车站、行车与客运状况进行了详细的研究和考证。第二章,“中东铁路对蒙旗权益的侵夺”；主要分析研究中东铁路公司通过与清政府、吉黑两省和呼伦贝尔蒙旗签订的种种不平等“条约”、“合同”攫取的占地、开矿、伐木、渔捕等特权、专权和优先权,同时探讨铁路公司超出规定范围侵占和掠夺蒙旗各种资源的过程。第三章,“中东铁路与东蒙古的畜牧业、农业及工商业”；主要论述的问题有：首先,大批俄国人进入铁路沿线东蒙古地区经营牧场和各种加工制造业,改变了原有的畜牧业经济结构的同时带来了防疫、畜牧改良措施和近代工业管理模式和技术设备。其次,大量中国内地移民进入和进行开垦使东蒙古地区的社会矛盾更为复杂和加剧。再次,中俄在蒙古地区传统贸易的性质发生了变化,海拉尔、满洲里等车站成为农畜产品集散中心。工商业的发展刺激了新兴城镇的兴起。第四章,“中东铁路与东蒙古地区的政治、军事、文化活动”,首先提出俄国派驻护路军实际上造成局部军事占领的结论。其次,乌泰俄债案为例论述了沙俄通过道胜银行,将其政治经济势力渗透到各蒙旗的行为。再次,对与中东铁路直接或间接有关的呼伦贝尔和乌泰、巴布扎布的“独立”“自治”运动进行了更深层次的研究。第五章,“中东铁路与东蒙古地区的国际竞争”主要以中东铁路的修建、日俄三次《密约》、美国的“门户开放政策”和“中东路事件”等为实例,论述了围绕中东铁路的国际国内斗争对东蒙古地区的影响以及最后将中东铁路售卖给日伪的过程。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-10
前言  10-16
  一、选题目的及意义  10-11
  二、相关研究概况  11-13
  三、史料概况  13-15
  四、研究方法  15-16
第一章中东铁路的建成与当时的东蒙古  16-53
  第一节十九世纪末的中俄关系与东蒙古  16-19
    一、从中俄《尼布楚条约》到《北京条约》  17-18
    二、"三国干涉还辽"与俄国在东北和东蒙古地区势力范围的形成  18-19
  第二节中俄密约到中东铁路的建成  19-29
    一、中俄《密约》与俄国的铁路修筑权  19-21
    二、中东铁路公司、华俄道胜银行及铁路交涉局的成立  21-23
    三、中东铁路的勘测与确定线路  23-27
    四、中东铁路修筑经过及主要建筑  27-29
  第三节中东铁路经过的东蒙古地区概况  29-32
    一、呼伦贝尔地区的居民及社会经济状况  30-31
    二、西布特哈境内的居民及社会经济状况  31
    三、杜尔伯特与郭尔罗斯两旗境内的居民及社会经济状况  31-32
  第四节中东铁路在东蒙古地区的线路与车站  32-48
    一、在各蒙旗境内的线路与车站  32-39
    二、在蒙旗境内的各车站概况  39-45
    三、中东铁路运营概况  45-48
  第五节中东铁路与东蒙古地区道路交通及邮电通讯  48-53
    一、中东铁路站点与周围地区道路交通概况  48-51
    二、中东铁路沿线地区的邮电通讯  51-53
第二章中东铁路对蒙旗权益的侵夺  53-74
  第一节中东铁路公司在蒙旗占地情况  53-60
    一、通过签订各种《条约》、《合同》占地  53-54
    二、强占蒙地过程中的纠纷  54-56
    三、中东铁路公司占地与三喇嘛借款  56-60
  第二节中东铁路公司对东蒙古森林资源的掠夺  60-65
    一、中东铁路修建前东蒙古地区森林资源概况  60-61
    二、中东铁路与森林采伐特权  61-62
    三、呼伦贝尔自治时期的各种合同及俄营林场  62-65
  第三节中东铁路公司对蒙旗煤矿资源的掠夺  65-68
    一、中东铁路与扎赉诺尔煤矿  66-67
    二、中东铁路公司强占其他煤矿  67-68
  第四节中东铁路对呼伦贝尔地区鱼类及其它资源的掠夺  68-74
    一、中东铁路修筑前后的封禁与开禁  68-69
    二、呼伦贝尔独立时期的各种合同及俄营渔场  69-71
    三、中东铁路对东蒙古盐、碱、石渣等资源的掠夺  71-74
第三章中东铁路与东蒙古畜牧业、农业及工商业  74-99
  第一节中东铁路沿线的畜牧业  74-80
    一、中东铁路与东蒙古地区畜牧业  74-75
    二、中东铁路与俄国移民及其经营之畜牧业  75-79
    三、中东铁路与畜群改良和兽医技术  79-80
  第二节中东铁路与东蒙古地区移民和农耕化过程  80-83
    一、中东铁路与农业移民  80-82
    二、中东铁路与筑路工人移民  82-83
  第三节中东铁路与呼伦贝尔农畜产品加工制造业  83-88
    一、中东铁路洗毛厂  83-84
    二、屠宰场和制肠工厂  84-86
    三、皮革工厂  86-87
    四、奶酪工厂和奶油工厂  87-88
    五、中东铁路与农产品加工制造业  88
  第四节中东铁路与东蒙古地区商业贸易  88-94
    一、中东铁路修建前的中俄贸易概况  89-90
    二、中俄、中日条约与铁路沿线商埠的开放  90-92
    三、以中东铁路为中心的东蒙古商业贸易  92-94
    四、中东铁路职工消费公社与蒙古消费组合  94
    五、中东铁路对东蒙古地区商业贸易的影响  94
  第五节中东铁路与东蒙古新兴城镇  94-99
    一、中东铁路沿线东蒙古新兴城镇概况  95-97
    二、中东铁路沿线东蒙古城镇兴起的特点  97-99
第四章中东铁路与东蒙古地区的政治、军事、文化活动  99-115
  第一节俄国在东蒙古地区派驻护路军  99-104
    一、中东铁路与护路军的组建  99-101
    二、在蒙旗境内的护路军部署  101-102
    三、义和团运动与护路军性质的改变  102-103
    四、俄国军队在蒙旗的侵扰活动  103-104
  第二节中东铁路与东蒙古"独立"、"自治"运动  104-108
    一、呼伦贝尔两次"独立"事件  105-107
    二、乌泰"借款"与乌泰"独立"事件  107-108
  第三节华俄道胜银行与蒙旗境内卢布的泛滥  108-109
  第四节中东铁路在东蒙古地区的文化、教育和医疗活动  109-115
    一、创办和发行《远东报》和《蒙古报》  109-110
    二、成立各种研究会和出版书籍  110-111
    三、中东铁路创建的各类学校  111-112
    四、中东铁路建立的医疗卫生机构  112-113
    五、中东铁路与东蒙地区的鼠疫灾害  113-115
第五章中东铁路的国际争夺与东蒙古  115-124
  第一节俄日等国在东蒙古地区势力范围的划分  115-119
    一、俄英瓜分铁路范围协定的订立及其影响  115-116
    二、日俄铁路范围协定的订立及其影响  116-117
    三、日俄三次《协约》和四次《密约》的签订  117-118
    四、中俄"满洲里界约"及其影响  118-119
  第二节中国收回路权与"中东路事件"  119-121
    一、东三省自建铁路的建设  119
    二、"奉俄协定"与中东铁路  119-121
    三、"中东路事件"及其对东蒙古地区的影响  121
  第三节中东铁路的转让与管理权的演变  121-124
    一、苏日关于中东铁路的交涉与转让  121-122
    二、中东铁路管理权的演变  122-124
小结  124-126
参考文献  126-138
附录一攻读博士学位期间发表论文目录  138-139
附录二 1928年中东铁路公司组织结构图  139-140
附录三中东铁路西线图  140
附录四中东铁路南线图  140-142
致谢  142

中东铁路与东蒙古

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