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受资金约束的第三方物流企业成本控制和服务定价策略

作　者: 崔异
导　师: 张锦
学　校: 西南交通大学
专　业: 物流工程
关键词: 资金约束第三方物流企业成木控制定价策略作业成木法超循环理论风险厌恶模型
分类号: F224
类　型: 博士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

由于不良外部环境的影响,物流企业也和大多数企业一样,不可避免的受到冲击。受资金约束的不利因素下,物流企业需要调整策略度过难关。除了对外联合合作伙伴之外,企业内部正确的管理和决策无疑是摆脱困境的重要措施,而成本控制和服务定价策略又是这些措施的重中之重。我国的第三方物流还处于起步发展阶段,作为物流服务产品提供者的大多数第三方物流企业,都面临这产品成本信息失真和物流服务定价困难的问题。通过传统成本计算方法获得的成本信息不能为企业服务产品的定价提供准确可靠的成本依据,传统成本核算方法的弊端在物流企业的成本控制实践中已暴露无遗,尤其是在受资金约束的情况下,也许会使企业面临被淘汰的命运。因此,如何采用正确且适合第三方物流企业成本控制方法和服务定价策略已成为当务之急。本文首先对成本控制和服务定价策略的国内外研究进行综述。其次介绍了资金约束的概念、研究现状和解决方案,从物流企业的内部管理和外部措施等多个方面阐述了正确的应对困境的策略和方法。再次,针对这些策略和方法,强调了成本控制与服务定价策略对企业的重要性,并基于作业成本法和超循环理论分析了受资金约束的第三方物流企业的成本构成,构建了受资金约束的第三方物流企业横向和纵向成本控制超循环模型。模型在外部环境影响下,资金、定价、技术与成本控制相互作用,并通过学习,积累各种环境和因素下的成本控制经验,从而实现企业的成本最优控制；同时根据企业所处的不利环境,建立了具有风险厌恶系数的第三方物流企业服务定价模型,结果表明：通常情况下,物流企业应与制造企业合作定价,互助互利,分享剩余价值；但当制造企业的风险厌恶系数超过临界值的时候,物流企业应与制造企业非合作决策,否则会造成利润损失。在基本模型的基础上,又加入了谈判能力、市场竞争和服务水平等因素,建立了相应的服务定价模型。最后,把成本控制和服务定价策略两方面综合在一起,构建了一个成本和服务定价的整合模型,既体现成本控制对定价的直接影响,又体现定价策略对成本的反馈作用,从而在受资金约束情况下对物流企业的管理和决策进行相应调整,实现利润最大化,缓解资金约束带来的负面影响。

全文目录

摘要  6-7
Abstract  7-12
第1章绪论  12-29
  1.1 研究背景与研究意义  12-15
    1.1.1 研究背景  12-14
    1.1.2 研究意义  14-15
  1.2 国内外研究现状  15-27
    1.2.1 物流成本控制研究现状  15-18
    1.2.2 物流服务定价策略的研究现状  18-25
    1.2.3 存在的问题  25-27
  1.3 研究的主要内容及方法  27-29
第2章受资金约束的物流企业应对策略  29-39
  2.1 资金约束的研究背景和现实意义  29
  2.2 资金约束含义的界定  29-30
  2.3 有资金约束的物流企业的应对策略及措施  30-38
    2.3.1 缓解资金短缺的基本途径  31
    2.3.2 内部应对策略及措施  31-34
    2.3.3 对外应对策略及措施  34-38
  2.4 小结  38-39
第3章受资金约束的第三方物流企业成本控制  39-62
  3.1 问题的提出  39-40
  3.2 基础理论  40-49
    3.2.1 作业成本法  40-46
    3.2.2 超循环理论  46-49
  3.3 受资金约束的第三方物流企业作业成本控制体系的建立  49-61
    3.3.1 成本控制超循环宏观模型  49-53
    3.3.2 基于作业成本法的成本控制超循环微观模型  53-56
    3.3.3 成本控制模型的超循环特性分析  56-60
    3.3.4 超循环特性相较作业成本法的优势  60-61
  3.4 小结  61-62
第4章具有风险偏好的第三方物流企业服务定价策略  62-98
  4.1 第三方物流企业服务定价概念模型  62-67
    4.1.1 产品定价决策概念模型及扩展  62-63
    4.1.2 第三方物流服务定价要素分析  63-66
    4.1.3 第三方物流服务定价的分析框架  66-67
  4.2 具有风险偏好的第三方物流企业服务定价模型  67-76
    4.2.1 问题提出  67-68
    4.2.2 模型假设  68-69
    4.2.3 基础模型与分析  69-70
    4.2.4 非合作决策  70-72
    4.2.5 合作决策  72-73
    4.2.6 性质分析  73-76
  4.3 具有风险偏好的第三方物流服务定价的扩展模型  76-91
    4.3.1 问题提出  76-77
    4.3.2 引入谈判能力时的定价模型  77-79
    4.3.3 引入产品市场竞争时的定价模型  79-85
    4.3.4 引入物流服务市场竞争时的定价模型  85-86
    4.3.5 引入服务质量影响产品需求时的定价模型  86-91
  4.4 模型的参数影响仿真  91-96
    4.4.1 潜在市场需求的影响  91-92
    4.4.2 价格敏感系数β的影响  92-93
    4.4.3 市场需求方差的影响  93
    4.4.4 产品成本的影响  93-94
    4.4.5 物流服务系数的影响  94-95
    4.4.6 验证模型有效性  95-96
  4.5 小结  96-98
第5章第三方物流企业成本控制和服务定价策略整合  98-120
  5.1 问题的提出  98-99
  5.2 模型构建与分析  99-103
  5.3 案例分析  103-119
    5.3.1 项目假设与简化  103
    5.3.2 作业成本计算  103-111
    5.3.3 作业成本控制模型的建立  111-112
    5.3.4 定价策略  112-114
    5.3.5 实际作业成本的计算  114-116
    5.3.6 作业成本差异计算与分析  116-118
    5.3.7 定价策略的调整  118-119
    5.3.8 新的物流服务周期  119
  5.4 小结  119-120
结论  120-122
致谢  122-123
参考文献  123-131
攻读博士学位期间发表论文及科研成果  131

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