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钢轨除锈机整体方案及控制系统设计
作 者: 袁昭成
导 师: 张剑
学 校: 西南交通大学
专 业: 机械制造及其自动化
关键词: 钢轨 除锈 控制系统 可编程逻辑控制器 梯形图 仿真
分类号: U216.6
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 64次
引 用: 1次
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内容摘要
钢轨是铁路的主要装备部件之一,是铁路发展中的重要元素。刚生产出来的钢轨放置在室外易生锈,为了保证铁路事业的顺利发展、保证出厂钢轨的质量,钢轨除锈工作很有必要。为了提高除锈工作效率,改善工人工作条件,降低工人的劳动强度,保证除锈质量,本论文对钢轨除锈机整体方案及控制系统进行了研究。用于铁路上的钢轨都比较笨重,运输装车前都是由专门的机械设备传送。在传送过程中,被运送钢轨的传送速度是1.0m/min,离地面高度是1100mm。此钢轨除锈机的功能就是要在钢轨以1.0m/min的速度穿过钢轨除锈机时,能够完成钢轨整个表面的除锈工作。本论文研究设计了除锈质量好、工作效率高、自动化程度高、可靠性强、易操作及对环境污染小的钢轨除锈机。钢轨除锈机的原理是采用4个定制钢刷磨削钢轨,以达到除锈的目的。并且,要在钢轨除锈机上安装设置锈渍吸尘装置,用来收集锈渍粉尘,以减少环境污染。钢轨除锈机的控制系统硬件部分是采用三菱公司的FX2N系列可编程控制器(PLC)。软件部分利用了三菱PLC的编程软件GX Developer软件,采用现在使用最广泛的梯形图编程语言编程。采用三菱PLC的仿真软件GX Simulator软件仿真,以确保可行性。此外,考虑到控制系统的稳定,根据可编程控制器的干扰来源对控制系统进行抗干扰设计。
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全文目录
摘要 6-7 Abstract 7-10 第1章 绪论 10-13 1.1 课题研究的背景及意义 10-11 1.2 课题研究的内容和主要目标 11 1.3 课题的创新点 11-13 第2章 PLC控制系统简介 13-19 2.1 PLC的基本概念和及结构 14 2.2 PLC的工作原理及特点 14-19 2.2.1 继电器控制系统 17 2.2.2 PLC控制系统 17-18 2.2.3 "继电器+PLC"控制系统 18-19 第3章 钢轨除锈机整体设计 19-27 3.1 除锈方式 19-20 3.2 钢轨除锈机的结构及功能 20-24 3.2.1 定制钢刷轮结构及尺寸 20-22 3.2.2 钢刷轮磨削速度的设计与选择 22 3.2.3 两侧钢刷轮磨削驱动功率计算 22-24 3.2.4 锈渍吸尘装置 24 3.3 钢轨除锈机辅助结构设计 24-27 第4章 钢轨除锈机控制系统硬件设计 27-36 4.1 钢轨除锈机控制系统需完成的功能 27 4.2 钢轨除锈机控制流程 27-28 4.3 电气控制系统主要器件的介绍 28-32 4.3.1 可编程逻辑控制器(PLC) 28-30 4.3.2 接近开关 30-31 4.3.3 电磁换向阀 31-32 4.4 钢轨除锈机主电路设计 32-33 4.5 钢轨除锈机控制系统硬件构成 33-36 4.5.1 中央处理单元(CPU) 33-34 4.5.2 存储器 34 4.5.3 输入、输出接口 34-35 4.5.4 电源 35-36 第5章 钢轨除锈机控制系统软件设计 36-47 5.1 PLC的软件构成 36-37 5.2 PLC的工作过程 37-40 5.3 钢轨除锈机PLC的编程 40-45 5.3.1 PLC的编程及软件介绍 40-42 5.3.2 I/O分配 42-43 5.3.3 利用GX Developer软件编程 43-44 5.3.4 利用GX Simulator软件仿真 44-45 5.4 故障处理 45-47 第6章 控制系统抗干扰设计 47-53 6.1 控制系统的干扰源 47-48 6.1.1 内部干扰源 47 6.1.2 外部干扰源 47-48 6.2 控制系统抗干扰措施 48-53 6.2.1 设备选型 48 6.2.2 软件抗干扰 48-49 6.2.3 对电源的处理 49-50 6.2.4 漏电的处理 50 6.2.5 正确选择接地方式,完善接地系统 50-53 结论 53-54 致谢 54-55 参考文献 55-59 附表 59-61 攻读硕士学位期间发表的学术论文 61
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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 铁路线路工程 > 铁路养护与维修 > 铁路养护、维修机具和机械化
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