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工业企业总图运输优化设计理论方法与应用研究

作　者: 张琦
导　师: 王秋平
学　校: 西安建筑科技大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 总图运输优化设计理论方法实例应用
分类号: F406
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 332次
引　用: 4次
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内容摘要

当前我国的工业企业总图运输设计理论与方法存在偏定性分析的不足,导致总图运输设计过程受到人为因素干扰较大,造成人、财、物的不必要损失。本文针对总图运输设计涉及的主要内容(厂址选择、总平面设计、竖向设计、工业运输设计),引入优化设计思想,从理论上研究了一系列优化总图运输设计的措施和方法,并通过相应的实例应用验证了这些优化方法的效果。1.针对各阶段厂址选择工作的不同特点,分别运用工业区位论、系统综合评价方法以及分维求权重方法,探讨了厂址地区选择、厂址地点选择和厂址位置选择的优化方法。2.在论述运用SLP及其总体区划方法实现总平面系统布置方案优化的基础上,指出了作业单位相互关系分析方法以及作业单位综合关系图对于优化总平面系统布置方案的重要意义;进一步,依据作业单位综合关系图,提出了基于分形方法的总平面系统布置优化设计方法,以关联维数定量表征了理想的与现实可行的总平面系统布置方案,并通过趋近度水平的新概念实现总平面系统布置方案的优化选择。此外,还从理论上研究了其它一些总平面设计的优化方法,并给出了其基本步骤以及预期成果。3.注意到以最小二乘法为代表的场地平土标高优化计算理论方法的限制条件,提出了一种改进的、实用性更强的场地平土标高优化确定方法,并给出了其技术流程。与此同时,依托构建数字地面模型的基本理论方法,达到了自然地面标高优化获取的目的,从而为在计算机程序软件上实现土方优化计算创造了前提条件。另外,为了解决基础数据不足造成数字地面模型精度下降,影响土方优化计算效果的问题,还探讨了一种应用分形理论与数字滤波分析组合实现自然地面模型优化生成的方法。4.以管线布置设计为例研究了工业运输设计问题。在选取管线布置设计的优化目标后,建立了实现优化设计目标的技术路线,并参照技术路线,以实例分析论证了优化效果。

全文目录

摘要  3-5
ABSTRACT  5-11
1 绪论  11-18
  1.1 总图运输概述  11-14
    1.1.1 总图运输及总图运输设计的主要内容  11-12
    1.1.2 总图运输的发展历程  12-13
    1.1.3 总图运输的国内外研究现状  13-14
  1.2 总图运输优化设计  14-16
    1.2.1 优化设计  15
    1.2.2 总图运输优化设计  15-16
  1.3 本论文的选题意义、采用的主要研究方法及主要研究内容  16-18
    1.3.1 选题意义  16
    1.3.2 采用的主要研究方法  16-17
    1.3.3 主要研究内容  17-18
2 厂址选择的优化方法  18-34
  2.1 厂址选择概述及其阶段划分  18-20
    2.1.1 厂址选择的意义、内容与基本原则  18
    2.1.2 厂址选择的阶段划分  18-19
    2.1.3 分阶段优化厂址选择过程  19-20
  2.2 厂址地区选择的优化方法——工业区位论  20-24
    2.2.1 工业区位论概述  20-21
    2.2.2 原料指向(运输指向)  21
    2.2.3 区位三角形及其求解  21-22
    2.2.4 对于区位三角形模型的拓展分析  22-23
    2.2.5 工业区位论适用于厂址的地区选择阶段  23-24
  2.3 厂址位置选择的优化方法  24-25
    2.3.1 厂址最优位置的确定方法  24
    2.3.2 系统综合评价方法  24-25
    2.3.3 系统综合评价方法是优化厂址位置选择的有效手段  25
  2.4.基于分维求权重的厂址地点选择优化方法  25-33
    2.4.1 地点选择是厂址选择的中间阶段  25-26
    2.4.2 厂址地点选择的前提条件  26
    2.4.3 分维求权重方法及其在厂址地点选择工作中的应用  26-30
    2.4.4 基于分维求权重方法的厂址地点选择实例研究  30-33
  2.5 本章小结  33-34
3 总平面设计的优化方法  34-58
  3.1 总平面设计及其基本步骤  34-35
  3.2 运用系统化布置设计(SLP)方法确定总平面系统布置方案  35-42
    3.2.1 充分重视传统设计方法  35-36
    3.2.2 系统化布置设计方法概述  36-37
    3.2.3 总体区划与总平面系统布置方案的优化确定  37-38
    3.2.4 作业单位相互关系分析方法  38-42
    3.2.5 作业单位综合关系图为确定总平面系统布置方案指明了优化方向  42
  3.3 基于分形方法的总平面系统布置优化设计研究  42-52
    3.3.1 概述  43
    3.3.2 总平面系统布置方案的一种表现形式——作业单位空间关系网络  43-45
    3.3.3 作业单位空间关系网络的度量——关联维数与趋近度水平  45-47
    3.3.4 实例分析  47-52
  3.4 总平面设计其它优化理论方法探讨  52-56
    3.4.1 建立数学规划模型,优化总平面设计方案  52-54
    3.4.2 开发仿真程序,优化总平面设计方案  54-55
    3.4.3 建立实景模拟系统,实现总平面优化设计  55-56
  3.5 本章小结  56-58
4 竖向设计的优化方法  58-78
  4.1 竖向设计概述  58-60
    4.1.1 工业场地竖向设计  58
    4.1.2 竖向设计与总平面设计的关系  58-59
    4.1.3 竖向设计的基本要求  59
    4.1.4 竖向设计的主要内容  59-60
    4.1.5 本章涉及的竖向设计的优化方向  60
  4.2 场地平土标高优化确定方法  60-65
    4.2.1 选择平土方式  60-61
    4.2.2 确定场地平土标高的作用与影响因素  61
    4.2.3 场地平土标高的一般确定方法  61-62
    4.2.4 确定场地平土标高的理论优化方法  62-63
    4.2.5 确定场地平土标高的实际优化方法  63-65
  4.3 数字地面模型的生成与土方计算优化  65-72
    4.3.1 自然地面的准确描述是土方计算合理性的基础保障  65-66
    4.3.2 基于数字地面模型的自然标高获取方法  66-68
    4.3.3 土方计算优化实例  68-72
  4.4 自然地面模型的优化生成方法  72-76
    4.4.1 数字地面模型的精度保证  72-73
    4.4.2 一种自然地面模型的优化生成方法——基于分形理论与数字滤波的插值方法研究自然地面的优化生成  73-76
  4.5 本章小结  76-78
5 场地管线布置设计的优化方法  78-87
  5.1 工业运输概述  78-79
  5.2 确定管线布置优化目标  79
  5.3 实现优化目标的技术路线  79-82
    5.3.1 构造管线平面布置加权简单图网络模型(G,w)  79-80
    5.3.2 寻求加权简单图(G,w)的最小树,以此作为管线平面布置基本构架T  80
    5.3.3 对作业单位进行模糊聚类分析并划分重要度等级  80-81
    5.3.4 根据重要度等级对基本构架T进行改进  81-82
  5.4 实例分析  82-86
  5.5 本章小结  86-87
6 结论与展望  87-89
  6.1 本论文的主要结论  87-88
  6.2 本论文的主要创新点  88
  6.3 展望  88-89
致谢  89-90
参考文献  90-93
攻读硕士学位期间发表的论文  93

工业企业总图运输优化设计理论方法与应用研究

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