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高等级公路交通安全管理研究

作　者: 张建平
导　师: 李映洲
学　校: 兰州大学
专　业: 公共管理
关键词: 高等级公路交通安全管理研究
分类号: U492.8
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 456次
引　用: 2次
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内容摘要

高速公路是经济社会快速发展的必然产物，它作为公路交通现代化的主要标志，已经成为国民经济和社会发展，以及人们生活中的重要基础设施。在我国，从第一条高速公路沪嘉高速公路于1988年10月竣工至今，虽然只有十几年的历史，但发展很快，到2006年通车里程已达4.53万公里，仅次于美国，居世界第二位。与此同时，随着高等级公路建设的快速发展，我国高等级公路交通事故发生起数和死伤人数也逐年上升，认真总结高等级公路交通事故的特点和规律，深入分析影响高等级公路交通安全的主要致因，结合我国国情、甘肃省情，尽快理顺和改革现有道路交通安全管理体制，探讨高等级公路交通安全管理的合理模式，提高高等级公路交通安全管理水平，有效预防高等级公路交通事故的发生，已成为高等级公路交通安全管理的紧迫课题。充分发挥交通部门在交通安全管理中的主导作用，建立精简、科学、高效的高等级公路交通安全管理体制是本文讨论的重点。本文从系统分析入手，对我国高等级公路交通安全状况、交通事故特点进行分析，重点研究高等级公路交通安全的几种主要致因；采用比较分析法，通过我国与西方发达国家交通安全管理体制的比较，找出了我国与西方发达国家在道路交通安全管理方面的差距与不足；在此基础上，对甘肃省现阶段高等级公路交通安全的状况、特点以及发展趋势进行分析，提出改革现有道路交通安全管理体制，建立由交通部门统一管理，集道路规划、管理、执法于一体的新型的交通安全管理体制和高等级公路交通安全管理体制；同时，针对高等级公路交通事故的特点和影响高等级公路交通安全的主要致因，对进一步做好甘肃省高等级公路交通安全管理工作提出了对策和建议。

全文目录

中文摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
引言  7-11
  (一) 研究的背景和意义  7
  (二) 国内外相关领域研究现状  7-11
  (三) 研究方法  11
  (四) 本文的结构  11
一、高等级公路交通安全致因分析  11-21
  (一) 我国高等级公路的概念与特点  11-13
  (二) 我国高等级公路交通安全形势及事故特点  13-17
  (三) 交通事故致因理论  17-19
  (四) 高等级公路交通事故致因分析  19-21
二、高等级公路交通安全管理体制分析  21-31
  (一) 我国道路交通安全管理体制  21-24
  (二) 我国高等级公路交通安全管理模式  24-27
  (三) 西方发达国家道路交通安全管理体制  27-30
  (四) 我国与西方发达国家道路交通安全管理体制比较  30-31
三、甘肃省高等级公路交通安全管理研究  31-42
  (一) 甘肃省高等级公路发展及事故情况  31-34
  (二) 甘肃省高等级公路交通安全管理模式  34-35
  (三) 改革现有的交通安全管理体制  35-36
  (四) 甘肃省高等级公路交通安全管理对策  36-42
结论  42-43
参考文献  43-45
致谢  45

高等级公路交通安全管理研究

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