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对我国机动车强制保险制度的思考

作　者: 王薇
导　师: 赵苑达
学　校: 东北财经大学
专　业: 保险学
关键词: 机动车强制第三者责任险道路交通安全法强制保险
分类号: F842.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 243次
引　用: 4次
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内容摘要

2004年5月1日，新《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施，作为《道路交通安全法》重要保障体系的“第三者责任保险”首次以“法”的形式向公众加以明确，国务院随后着手制定《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》，并于2005年1月10日公开向社会征询意见。2006年3月28日人们期盼已久的《机动车交通事故责任强制保险条例》出台，并于2006年7月1日正式实施。本文首先介绍国内外学者对于机动车第三者责任强制保险制度的研究状况及本文的主要研究内容，通过对我国机动车强制三者险制度及制度产生背景系统地梳理，深入探讨我国现行的机动车强制保险制度存在的问题，并通过对外部先进经验的介绍及发达国家和地区的强制三者险的特色比较，为完善我国的机动车强制三者险制度提供一些建议。本文的框架主要包含五个部分：第一章介绍机动车强制三者险制度基本理论文献及本文的主要研究内容。第二章介绍我国现行的机动车强制第三者责任保险制度及制度产生的背景，并将强制三者险和商业三者险进行比较。第三章从我国的国情出发，探讨我国现行的机动车保险制度存在的问题，主要从经营模式、与其他财产保险和医疗保险的分摊问题，交通事故社会救助基金不足的问题，费率方面的不足等方面进行深入探讨。第四章介绍可供我国借鉴的外部经验，并对发达国家及地区的强制三者险制度进行比较分析。第五章通过前文对发达国家及地区的机动车强制三者险制度特色分析，对我国现行的机动车强制保险制度提出几点建议，并对费率浮动方面的BMS(奖励系统)模型进行介绍。总之，通过本文，笔者希望对于完善我国机动车强制三者险制度及相关理论的研究工作做出些许贡献。

全文目录

摘要  2-3
ABSTRACT  3-8
前言  8-9
1. 机动车强制三者险基本理论文献综述及本文主要研究内容  9-13
  1.1 机动车强制三者险基本理论文献综述  9-11
    1.1.1 机动车强制三者险制度的特征  9
    1.1.2 机动车强制三者险制度的价值  9-10
    1.1.3 机动车强制三者险追偿权的行使  10
    1.1.4 机动车强制三者险的性质  10-11
  1.2 本文主要研究内容  11-13
2. 我国的机动车强制三者险制度及制度产生背景  13-21
  2.1 机动车强制三者险的定义  13-14
    2.1.1 对被保险人的界定  13
    2.1.2 对于第三者的界定  13-14
    2.1.3 对保障范围的界定  14
  2.2 机动车强制保险制度产生背景  14-19
    2.2.1 汽车保有量高速增长  14-15
    2.2.2 机动车驾驶员年龄、驾龄相对集中  15
    2.2.3 交通事故发生情况  15-17
    2.2.4 《人身损害赔偿解释》的出台  17-18
    2.2.5 我国新《道路交通安全法》的出台  18-19
  2.3 我国现行的机动车强制三者险制度  19-20
  2.4 强制三责险与商业三责险的比较  20-21
3. 机动车强制三者险现存问题分析  21-26
  3.1 机动车强制三者险经营模式不明确  21-22
  3.2 机动车强制三者险与受害人的其他财产保险、医疗保险分摊问题  22
  3.3 交通事故社会救助基金的不足  22-23
  3.4 未设置免赔额或免赔率  23
  3.5 对于高风险汽车的保障  23-24
  3.6 费率方面的不足  24-26
    3.6.1 基础费率厘定方面的不足  24
    3.6.2 浮动费率方面的不足  24-26
4. 可供我国借鉴的外部经验  26-36
  4.1 美国机动车强制第三者责任保险  26-28
  4.2 英国机动车强制责任保险  28-30
  4.3 法国机动车强制三者险  30-31
  4.4 德国机动车强制责任保险  31-32
  4.5 日本机动车强制责任保险  32-33
  4.6 台湾地区强制汽车责任保险  33-34
  4.7 发达国家及地区的强制三者险业务比较  34-36
5. 对我国机动车强制三者险制度的几点建议  36-51
  5.1 机动车强制三者险的经营模式  36-37
  5.2 建立机动车强制三者险赔偿基金  37-38
    5.2.1 机动车强制三者险赔偿基金的资产结构  37
    5.2.2 机动车强制三者险赔偿基金的营运方式  37-38
  5.3 机动车强制三者险不负责财产损失  38-39
  5.4 机动车强制三者险与受害人的医疗保险分摊的问题  39
  5.5 解决交通事故社会救助基金不足的措施  39-40
    5.5.1 拓宽基金的来源  39-40
    5.5.2 明确基金管理的主体  40
    5.5.3 交通事故社会救助基金的运作模式  40
    5.5.4 借鉴法国强制三者险的“自动续保”制度，保证基金有稳定的资金来源  40
  5.6 降低运营成本  40-41
    5.6.1 对于机动车强制三责险设置免赔额或免赔率  41
    5.6.2 降低服务成本  41
  5.7 对于高风险汽车的保障  41-42
  5.8 利用再保险来分散风险  42
  5.9 对于强制三者险费率的完善  42-51
    5.9.1 机动车强制三者险的费率定价模式  42-43
    5.9.2 基础费率的厘定  43-45
    5.9.3 浮动费率中引入BMS(奖惩系统)模型  45-51
总结  51-52
参考文献  52-55
后记  55-56

对我国机动车强制保险制度的思考

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