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论我国机动车第三者责任强制保险制度之完善

作　者: 宋昌智
导　师: 柳砚涛
学　校: 山东大学
专　业: 法律
关键词: 机动车第三者责任强制保险保护社会救助基金
分类号: D922.14
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

道路交通事故给人们生命财产安全带来巨大威胁,为给受害人提供及时救助,世界各国纷纷出台了机动车强制保险制度。我国《道路交通安全法》也通过立法的形式要求建立机动车第三者责任强制保险制度,以期能够为受害人提供基本、迅速的保障。本文通过对机动车第三者责任强制保险制度基本理论的分析及我国相关制度的研究,探讨了我国目前实行的机动车交通事故责任强制保险与机动车第三者责任强制保险的关系及其存在的不足之处,并就我国建立真正的机动车第三者责任强制保险制度提出了一些建议。全文共分四个部分对机动车第三者责任强制保险制度问题进行了分析与探讨。第一部分介绍了机动车第三者责任强制保险制度的基本理论,对机动车第三者责任强制保险的涵义、特征、模式及法律关系进行阐述。第二部分探讨了国外机动车强制保险制度的主要经验,对强制保险发达国家的机动车强制保险制度进行了研究并总结出其可供我国借鉴的经验。第三部分研究了我国机动车第三者责任强制保险制度的历史发展及存在的主要问题。从保险模式、责任范围、受害人保护、被保险人范围和道路交通事故社会救助基金制度等方面全面阐述了我国机动车第三者责任强制保险制度存在的问题。第四部分提出了我国机动车第三者责任强制保险制度的完善建议。借鉴国外先进做法,从建立强制责任保险模式、合理界定责任范围、健全受害人保护制度、完善被保险人制度和建立道路交通事故社会救助基金制度等五个方面提出立法建议,修订我国的《机动车交通事故责任强制保险条例》,真正建立起机动车第三者责任强制保险制度,给受害人提供及时有效的保障。我国的机动车第三者责任强制保险制度无论是在理论研究还是保险实践上都刚刚起步,尤其是在受害人保护方面与发达国家的做法差距还比较明显。通过本文的研究,笔者希望能够为机动车第三者责任强制保险的制度建设以及交通事故受害人的保护做出些许贡献,为维护道路交通安全、促进和谐社会建设稍尽绵薄之力。

全文目录

摘要  11-12
ABSTRACT  12-14
引言  14-16
一、机动车第三者责任强制保险制度的基本理论研究  16-34
  (一) 机动车第三者责任强制保险的法律含义分析  16-20
    1. 承保的机动车范围  18
    2. 交通事故的法律定义  18-19
    3. 强制责任保险的法律内涵  19-20
    4. 机动车第三者责任强制保险的科学内涵  20
  (二) 机动车第三者责任强制保险的特征分析  20-22
    1. 国家强制性是机动车第三者责任强制保险的基本特征  20-21
    2. 社会公益性是机动车第三者责任强制保险的法律基础  21-22
    3. 第三人利益性是机动车第三者责任强制保险的根本目的  22
    4. 限制商业性是机动车第三者责任强制保险的经营原则  22
  (三) 机动车第三者强制保险的模式分析  22-26
    1. 强制责任保险模式是机动车强制保险的最主要模式  23-24
    2. 无过失保险模式是以第一人保险为基础的强制保险模式  24-25
    3. 新西兰社会保障模式通过全民投保的方式分散意外事故风险  25
    4. 我国机动车强制保险模式的选择  25-26
  (四) 机动车第三者责任强制保险法律关系分析  26-34
    1. 机动车第三者责任强制保险法律关系的内涵及特征  26-27
    2. 机动车第三者责任强制保险法律关系的主体研究  27-29
    3. 机动车第三者责任强制保险法律关系的客体研究  29
    4. 机动车第三者责任强制保险法律关系的内容研究  29-34
二、国外机动车强制保险制度的发展及经验借鉴  34-51
  (一) 国外机动车第三者责任强制保险制度的发展  34-48
    1. 北欧国家的机动车第三者责任强制保险制度  34-36
    2. 英国的机动车第三者责任强制保险制度  36-40
    3. 美国的机动车第三者责任强制保险制度  40-43
    4. 德国的机动车第三者责任强制保险制度  43-45
    5. 日本的机动车第三者责任强制保险制度  45-47
    6. 新西兰的意外事故补偿计划  47-48
  (二) 国外机动车第三者责任强制保险制度的经验借鉴  48-51
    1. 建立适合本国国情的机动车第三者责任强制保险制度是必然趋势  48-49
    2. 以强制保险为核心建立一个损害保障体系是解决交通事故损害赔偿的核心问题  49
    3. 赋予受害人直接求偿权是机动车第三者责任强制保险制度的基本内容  49
    4. 解决高风险机动车的保险问题是实施机动车第三者责任强制保险制度的重要难题  49-51
三、我国机动车机动车第三者责任强制保险制度的建立及存在问题  51-62
  (一) 我国机动车第三者责任强制保险制度的演变  51-53
    1. 汽车保险启动时期  51
    2. 强制商业保险时期  51-52
    3. 机动车第三者责任强制保险启动时期  52-53
    4. 机动车第三者责任强制保险时期  53
  (二) 我国机动车第三者责任强制保险制度存在的主要问题  53-62
    1. 强制责任保险与无过失保险的强行结合造成归责原则的混乱  53-56
    2. 责任范围强制不当造成保险关系严重失衡  56-57
    3. 受害人无法及时得到真正切实的保护  57-59
    4. 被保险人范围的狭窄导致相当一部分受害人得不到有效保障  59-60
    5. 道路交通事故社会救助基金制度缺失导致受害人保护的严重缺漏  60-62
四、我国机动车第三者责任强制保险制度之完善  62-87
  (一) 应当采用强制责任保险模式设计我国机动车强制保险制度  62-66
    1. 我国现行的机动车强制保险模式  62
    2. 无过失保险模式不适合我国国情  62-64
    3. 新西兰社会保障模式也不适合我国  64-65
    4. 我国应当采取强制责任保险模式  65-66
  (二) 界定强制责任保险的责任范围以理顺保险关系  66-71
    1. 责任范围应当排除财产损失  66-67
    2. 责任限额应当满足救助受害人人身伤害的基本需要  67-68
    3. 严格限制保险公司的抗辩权以保护受害人权益  68-70
    4. 赋予保险人追偿权以平衡保险人与被保险人之间的利益  70-71
  (三) 健全受害人保护制度以切实保护受害人利益  71-75
    1. 扩大受害第三人的范围  71-72
    2. 赋予受害人直接求偿权  72
    3. 设立暂付款制度以使受害人得到及时救助  72-74
    4. 建立各种赔偿协调机制以使受害人得到充分救助  74-75
  (四) 完善被保险人制度以促进机动车第三者责任强制保险制度的健康发展  75-79
    1. 扩张被保险人范围  75
    2. 缩小强制投保的机动车范围  75-77
    3. 建立风险分派机制解决高风险机动车的投保问题  77-78
    4. 根据被保险人的实际情况正确厘定保险费率  78-79
  (五) 建立道路交通事故社会救助基金制度以使强制责任保险制度落到实处  79-87
    1. 真正建立国家层面的道路交通事故社会救助基金制度  79-80
    2. 明确道路交通事故社会救助基金的功能定位  80-81
    3. 拓展道路交通事故社会救助基金来源  81-83
    4. 完善道路交通事故社会救助基金的救助制度  83-87
结语  87-89
参考文献  89-92
致谢  92-93
攻读学位期间发表的学术论文目录  93-94

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