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船舶冷藏集装箱变频节能研究
作 者: 刘松
导 师: 韩厚德
学 校: 上海海事大学
专 业: 制冷及低温工程
关键词: 冷藏集装箱 变频 节能 动态负荷 计算机模拟
分类号: TB657
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
下 载: 124次
引 用: 4次
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内容摘要
海运冷藏集装箱流动性大,随着外界气温、海水温度、太阳辐射强度和运送货物的变化,冷藏集装箱制冷系统的显热和潜热负荷随之不断变化。传统的冷藏集装箱制冷系统一般采用恒定转速运行方式,在设计系统时,以能够满足最大热负荷为依据。实际上,制冷系统只是在短时间内工作在最大负荷。常规采用ON-OFF运行尽管控制简单,但毕竟造成一定的能量损失。随着微电子技术和电力电子学的发展,变频调速的应用日益广泛,采用变频调速器改变压缩机电机转速,采用电子膨胀阀替代常规节流机构,实现制冷系统的能量调节,可达到较好的节能效果。 首先,本文针对冷藏集装箱外界环境变化大,负荷变化大的特点,采用非稳定计算法计算冷藏集装箱逐时传热负荷,通过计算分析认为,根据动态负荷的最大值可设计出满足实际需要的制冷机组,达到节能的目的。同时为冷藏集装箱采用变频控制技术提供了依据,根据动态负荷变化的情况自动调节制冷机组的制冷量,可使机组的运行工况随着集装箱的负荷变化而变化,达到节能的目的。 其次,本文建立了冷藏集装箱变频制冷系统的各部件数学模型,并对整个制冷系统进行了计算模拟。从理论上对制冷系统的不同运行工况进行预测。通过METALB建立了蒸发器过热度控制的模糊控制器,对模糊控制器性能进行分析及量化因子对模糊控制器的影响。 最后,建立了冷藏集装箱电控系统的硬件方案,介绍了系统的特点、硬件结构及软件设计方法,该系统使用多个传感器对箱内外、压缩机运行状态和制冷系统工作参数进行巡回检查,以系统的高效低耗及高可靠性为控制目标,实现了冷藏集装箱的智能化控制。
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全文目录
第一章 船舶冷藏集装箱变频节能研究概述 10-18 1.1 冷藏集装箱制冷装置节能的研究方向 10-13 1.1.1 提高制冷循环的性能指标 10-11 1.1.2 提高制冷热交换设备的传热性能 11-12 1.1.3 提高制冷设备的自动化水平 12 1.1.4 研究新型制冷系统及部件 12-13 1.2 船舶冷藏集装箱的应用及技术新进展 13-14 1.3 冷藏集装箱变频节能领域已进行的工作及前沿的主要问题 14-16 1.3.1 变频节能领域研究现状 14-16 1.3.2 前沿的主要问题 16 1.4 船舶冷藏集装箱变频节能研究意义 16-18 第二章 船舶冷藏集装箱变频调速节能技术 18-25 2.1 变频器概况 18-19 2.2 交流调速原理 19-20 2.3 制冷系统变频节能 20-21 2.4 变频对制冷系统的影响 21-23 2.4.1 变频对压缩机的要求 21 2.4.2 变频对膨胀阀的要求 21-22 2.4.3 变频对风机的要求 22-23 2.5 变频器与制冷系统的匹配 23-25 2.5.1 电动机容量的选定 23 2.5.2 变频器容量的选定 23-25 第三章 船舶冷藏集装箱节能分析及动态负荷计算 25-47 3.1 船舶冷藏集装箱变频节能原理 25-26 3.2 (火用)分析 26-29 3.3 风机节能分析 29-31 3.4 动态负荷计算 31-47 3.4.1 室内负荷 31-38 3.4.2 其他热湿负荷损失 38-42 3.4.3 按设计工况计算冷负荷 42-44 3.4.4 整理后的动态负荷图表 44-47 第四章 变频冷藏集装箱制冷系统的计算模拟 47-63 4.1 制冷空调装置系统的仿真 47-58 4.1.1 制冷装置各部件模型 48-54 4.1.2 仿真程序的编制 54-58 4.2 蒸发器过热度模糊控制的METLAB仿真 58-63 4.2.1 输入输出量化 58-63 第五章 变频制冷系统电控系统的硬件方案 63-78 5.1 变频电气控制方式 63-70 5.1.1 室外机组控制部件 63 5.1.2 电器件 63-64 5.1.3 采样元件 64-66 5.1.4 可编程微处理控制器FPC24 66-70 5.2 冷藏集装箱控制系统 70-78 5.2.1 信号输入模块 72 5.2.2 信号输出模块 72 5.2.3 系统抗干扰设计 72 5.2.4 控制软件 72-73 5.2.5 温度控制器 73-78
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中图分类: > 工业技术 > 一般工业技术 > 制冷工程 > 制冷机械和设备 > 制冷设备
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