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重型卡车车身造型设计研究

作　者: 郜红合
导　师: 刘涛
学　校: 东北大学
专　业: 机械设计及理论
关键词: 重型卡车造型设计美学规律人机工程学空气动力学
分类号: U462
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 162次
引　用: 1次
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内容摘要

卡车又称载货汽车或者货车,是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。自从1896年德国戴姆勒汽车公司制造出第一辆载货汽车卡车开始,经过了一百多年的发展,卡车在世界范围内逐渐成为基础设施建设和交通物流不可缺少的重要工具,其设计制造水平也在不断提升。重型卡车的设计已由最初的只重视功能设计逐渐向高性能,驾乘舒适,造型美观方面发展。实用,舒适,美观已经成为重型卡车设计的新要求,新目标。重型卡车作为汽车家族中的巨无霸,身躯威猛高大,动力强劲持久,外表稳重大气,驾乘舒适安全,常常以其超凡的艺术魅力,吸引了众多的眼球。重型卡车的造型不但拥有汽车造型的共性,也有其自身的特点。随着我经济连续多年的高速发展,尤其是国家对基础设施建设投入的逐年加大,使得载货汽车的生产在前几年呈现了爆发式发展,设计制造水平也在不断提高。但是,从总体上说,我国重型车产品与欧美发达国家相比,不但在整车可靠性、动力性、安全性、舒适性、环保性以及采用电子系统控制等方面仍有很大差距,在外观造型上也存在巨大差异。本论文正是以重卡造型为研究对象,通过调研重卡造型的发展及现状,分析不同地区的重卡造型特点,结合构成法则、色彩学等知识对国内外不同成熟品牌的优秀重卡产品造型进行分析归纳,找到其共性和差异,同时对空气动力学和人机学与重卡造型的关系进行了简要的分析,根据这些分析,总结出重卡的造型规律和方法,并通过一定的造型实例加以验证。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-7
目录  7-9
第一章绪论  9-13
  1.1 研究背景  9-10
  1.2 研究目的  10
  1.3 研究方法  10
  1.4 理论基础  10-11
  1.5 创新点  11-13
第二章国内外重型卡车发展及现状  13-27
  2.1 卡车的产生  13-14
  2.2 卡车的定义和分类  14-16
  2.3 世界重卡的发展状况  16-27
    2.3.1 欧洲重卡  18-19
    2.3.2 北美洲重卡  19-22
    2.3.3 亚洲重卡  22-27
第三章重卡造型的相关因素及美学规律分析  27-47
  3.1 重型卡车车身造型的特点  27-31
    3.1.1 造型艺术性  27-28
    3.1.2 造型创新性  28
    3.1.3 色彩适宜性  28-29
    3.1.4 气动造型最优化  29-30
    3.1.5 品牌可识性  30-31
  3.2 重型卡车的造型元素  31-33
    3.2.1 车身造型的分类  31-32
    3.2.2 重型卡车的造型元素  32-33
  3.3 重卡造型设计中的美学规律分析  33-47
    3.3.1 造型的形式美  33-41
    3.3.2 造型的色彩  41-47
第四章重卡造型的空气动力学及人机学分析  47-59
  4.1 造型中的空气动力学  47-50
    4.1.1 汽车气动力系及参量简介  47-49
    4.1.2 汽车风洞实验和计算流体动力学(CFD)  49-50
  4.2 车身造型与气动力的关系  50-55
  4.3 重卡造型设计与人机工程学  55-59
第五章重型卡车的车身造型设计  59-79
  5.1 体现重卡美感的方法  60-67
    5.1.1 稳定感与力量感  60-65
    5.1.2 动感与速度感  65-67
  5.2 实现气动造型优化的设计方法  67
    5.2.1 整体造型流线型化  67
    5.2.2 造型元素整体化  67
  5.3 细部的造型设计方法  67-79
    5.3.1 前脸造型设计  67-71
    5.3.2 侧面造型设计  71-73
    5.3.3 气动装置的设计  73-79
第六章重卡造型设计实例研究  79-87
  6.1 一汽解放J6H重卡造型设计分析  79-83
    6.1.1 解放J6H重卡的设计背景  79-80
    6.1.2 现有重卡的趋势分析  80
    6.1.3 造型设计原则的确定  80-83
  6.2 雷诺Radiance概念卡车造型设计分析  83-87
第七章结论  87-89
参考文献  89-91
致谢  91-93
作者简介  93

重型卡车车身造型设计研究

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