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秦岭终南山特长公路隧道通风环境参数测试研究

作　者: 金文良
导　师: 谢永利
学　校: 长安大学
专　业: 桥梁与隧道工程
关键词: 公路隧道通风技术现场测试通风阻力多竖井
分类号: U459.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 235次
引　用: 3次
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内容摘要

公路隧道的通风计算中，其基础参数一般都取经验值或规范推荐值，常常与实际工程不符，这在长大公路隧道工程中的通风设计时就有必要对通风所需的基础资料与数据进行实地测试。本文依托西部交通建设科技项目“秦岭终南山特长公路隧道运营通风关键技术研究”，针对秦岭终南山特长公路隧道的工程实际情况，对隧道内喷射混凝土作为隧道永久衬砌的通风沿程阻力系数、深埋多竖井隧道内气温变化及其分布特征、隧道两端洞口气候变化差异对通风系统的影响等进行了大规模的测试研究，为研究秦岭终南山公路隧道三竖井分段纵向通风方案的经济可靠性提供了有力保障。

全文目录

第一章绪论  6-18
  1.1 引言  6-7
  1.2 公路隧道通风技术发展历程和国内外研究现状  7-16
  1.3 课题的提出  16-17
  1.4 本文主要研究内容及思路  17-18
第二章公路隧道纵向式通风基本理论  18-28
  2.1 公路隧道运营通风的特点及通风方式类型  18-19
  2.2 公路隧道通风计算基本假定  19-20
  2.3 公路隧道纵向通风计算方法  20-28
第三章公路隧道喷射混凝土衬砌风阻系数原位测试  28-43
  3.1 依托工程背景  28-29
  3.2 喷射混凝土风阻系数试验测试简况  29-37
  3.3 试验测试数据处理  37-42
  3.4 主要结论  42-43
第四章公路隧道洞内气候环境原位测试  43-59
  4.1 隧道贯通后洞内气候环境现场测试简况  43-44
  4.2 原位测试方案设计  44-46
  4.3 测试成果分析  46-57
  4.4 主要结论  57-59
第五章公路隧道洞口端气候条件原位测试  59-83
  5.1 原位测试方案设计  59-60
  5.2 测试成果分析  60-80
  5.3 主要结论  80-83
第六章总结与建议  83-85
  6.1 主要研究成果  83-84
  6.2 进一步工作建议  84-85
参考文献  85-88
致谢  88-89
攻读硕士学位期间发表的论文  89

秦岭终南山特长公路隧道通风环境参数测试研究

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