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机载惯导系统数字接口技术的应用研究

作　者: 彭文明
导　师: 刘建业
学　校: 南京航空航天大学
专　业: 精密仪器与机械
关键词: 捷联惯性导航系统航空电子通信技术 ARINC429总线 MIL-STD-1553B总线组合导航
分类号: V249.32
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 276次
引　用: 2次
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内容摘要

随着现代航空工业的发展,目前被广泛应用于航空航天领域的总线系统主要有ARINC429总线、MIL-STD-1553B总线等。机载惯性导航系统是航空电子设备中不可或缺的部分。本文首先结合捷联惯性导航系统和组合导航系统,对ARINC429总线和MIL-STD-1553B总线的发展情况进行介绍,并在此基础上完成了对该两类总线的以下相关研究工作。本文结合捷联组合导航系统的应用背景,设计了含有ARINC429总线接口的某型捷联惯导系统,分析了其中的ARINC429总线协议,并在保证系统精度和实时性的要求下,完成了该捷联组合导航系统中ARINC429接口系统的模块化软件设计,并给出对系统长时间联调测试的分析结果。本文还设计了某型基于1553B总线的机载组合导航系统,完成了总线信息流设计,对其中1553B总线的通信协议进行深入的分析;以Visual C++6.0和MSC6.0为主要开发工具,完成了总线控制器、远程终端、监视器终端三部分软件模块化设计,实现了可视化系统软件。最后,联合调试了该机载惯性组合导航系统,并对1553B总线性能和机载惯性组合导航系统性能分别进行了全面的分析。本文的研究结果表明,本文对ARINC429和MIL-STD-1553B总线在机载惯性组合导航系统中的应用研究具有重要的实践意义,对机载惯导系统数字接口系统的工程应用实现具有重要的参考价值。

全文目录

第一章绪论  12-18
  1.1 航空电子系统与机载数据总线的发展  12-13
  1.2 机载惯性导航系统原理及数字接口技术  13-15
  1.3 本课题的研究背景和研究意义  15-16
  1.4 本文的内容安排  16-18
第二章含有ARINC429 总线的惯性组合导航系统设计  18-26
  2.1 引言  18
  2.2 惯性组合导航系统结构分析设计  18-20
  2.3 接口系统硬件选择及硬件设置  20-22
  2.4 ARINC429 总线电气特性分析研究  22-23
  2.5 ARINC429 总线通信结构分析研究  23-25
  2.6 本章小结  25-26
第三章惯性组合导航系统ARINC429 总线实现研究  26-34
  3.1 引言  26
  3.2 ARINC429 接口软件的模块化开发设计  26-31
  3.3 系统的实现与联调测试  31-33
  3.4 本章小结  33-34
第四章基于MIL-STD-15538 总线的组合导航系统设计  34-44
  4.1 引言  34
  4.2 机载惯性组合导航系统的组成分析  34-37
  4.3 总线数据信息流的设计  37-38
  4.4 15538 总线电气特性分析  38-40
  4.5 15538 总线通信结构分析研究  40-43
  4.6 本章小结  43-44
第五章机载惯性组合导航系统的15538 总线开发研究  44-58
  5.1 引言  44
  5.2 各子系统软件的开发实现  44-53
  5.3 可视化软件设计与实现  53-56
  5.4 系统软件调试  56-57
  5.5 本章小结  57-58
第六章基于15538 总线的组合导航系统实现与性能分析  58-67
  6.1 引言  58
  6.2 系统整体分析  58-61
  6.3 总线性能分析  61-64
  6.4 系统性能分析  64-66
  6.5 本章小结  66-67
第七章全文总结和展望  67-69
  7.1 本文所作的工作  67-68
  7.2 后续工作及研究方向  68-69
参考文献  69-73
致谢  73-74
在学期间的研究成果及发表的论文  74

机载惯导系统数字接口技术的应用研究

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