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摩托车发动机电控燃油喷射系统设计及试验研究

作　者: 柯岳龙
导　师: 陈国华
学　校: 华中科技大学
专　业: 动力机械及工程
关键词: 发动机喷油MAP图电控燃油喷射
分类号: U483
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 85次
引　用: 2次
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内容摘要

随着人类环境保护意识的增强及国家倡导的节能减排措施的实施,摩托车发动机的经济性及排放性已成为各摩托车厂家互相竞争的重要技术指标。电子控制燃油喷射技术以其良好的经济性和排放性成为改造传统化油器式发动机以满足越来越严格的排放法规的首选技术方案。本文在综述了国内外摩托车发动机发展现状的基础上,通过比较各种电喷技术方案的特点并结合实际,确定了电控燃油喷射系统的总体控制方案。根据总体控制方案,以LY172MM摩托车发动机为研究对象,在原发动机化油器式供油的基础上设计了一种进气道喷射式的燃油供给系统。其中,对进气系统与燃油喷射系统进行了选配设计。文中,设计了一种适用于低成本摩托车发动机的改进了的开环电控系统。该电控系统是在测量的原化油器供油MAP基础上,按理论空燃比来重新标定各稳定工况下的电喷系统MAP。本文还进行了摩托车电控系统台架试验,试验结果表明,采用电喷系统后,发动机油耗比原化油器发动机有了明显的下降,在部分负荷时功率也有所提高。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
1 绪论  8-12
  1.1 概述  8
  1.2 摩托车国内外发展现状  8-9
  1.3 摩托车电控燃油喷射系统研究现状  9-11
  1.4 课题研究内容  11-12
2 电控总体方案设计及发动机改装  12-30
  2.1 电控燃油喷射系统的总体控制方案  12
  2.2 电喷系统方案设计  12-18
  2.3 化油器式摩托车发动机电喷改装  18-29
  2.4 本章小结  29-30
3 电喷系统软硬件设计  30-39
  3.1 控制策略与电控单元软件设计  30-32
  3.2 电喷系统的硬件组成  32-37
  3.3 抗干扰分析  37-38
  3.4 本章小结  38-39
4 初始喷油MAP 建模仿真及与实测对比  39-46
  4.1 初始喷油MAP 图仿真计算  39-44
  4.2 初始喷油MAP 图试验测取及对比分析  44-45
  4.3 本章小结  45-46
5 发动机台架试验  46-60
  5.1 试验台架的建立  46-50
  5.2 台架试验主要测量设备简介  50-52
  5.3 LY172MM 化油器式发动机台架试验  52-55
  5.4 LY172MM 发动机电控系统台架试验  55-59
  5.5 本章小结  59-60
6 全文总结与展望  60-61
  6.1 全文总结  60
  6.2 展望  60-61
致谢  61-62
参考文献  62-64

摩托车发动机电控燃油喷射系统设计及试验研究

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