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缓粘沥青作用机理、路用性能测试及影响因素研究

作 者: 周巧英
导 师: 李炜光
学 校: 长安大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 缓粘型沥青 作用机理 性能测试 影响因素分析
分类号: U414
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 39次
引 用: 1次
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内容摘要


在我国高等级公路建设中,沥青路面占据主导地位,其中,又以热拌沥青混合料HMA (Hot Mix Asphalt)为最主要的混合料形式。但是,由于工艺性能的要求,HMA施工温度高,由此产生了沥青老化、有害气体排放量大及能耗高等一系列问题。因此,如能在确保使用性能前提下,较低温度条件下满足工艺要求,则能事半而功倍。本文首次提出沥青“缓粘”理念,并对缓粘型沥青提出了技术要求,分析了其不同于温拌沥青的技术特点。并通过宏观测试和微观分析等方法研究了缓粘沥青的作用机理,结果表明,缓粘剂的加入既能够降低沥青拌和温度,又能保证具有热拌沥青混合料的路用性能。在上述机理研究的基础上对两种缓粘沥青技术性质进行了测试,结果显示,两种缓粘型沥青技术性质均优于基质沥青,本文对缓粘型沥青缓粘效果影响因素进行了初步探索,发现缓粘剂对基质沥青具有选择性,且缓粘剂掺量及各个缓粘成分之间的配比对缓粘效果影响显著,实际使用中可根据外界环境对沥青路面的特殊要求来调节各缓粘成分之间的配比;同时,改性工艺对缓粘效果也有一定的影响。研究成果对推动节能环保型沥青发展具有一定的指导意义与应用价值。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章 绪论  9-14
  1.1 研究意义  9-10
  1.2 国内外研究概况  10-13
    1.2.1 温拌沥青国外研究现状  10-12
    1.2.2 温拌沥青国内研究现状  12-13
  1.3 主要研究内容  13-14
第二章 沥青粘温特性及降粘技术措施  14-25
  2.1 沥青粘温特性分析  14-16
  2.2 现有降粘措施及其降粘机理分析  16-22
    2.2.1 发泡降粘材料及其降粘机理分析  16-18
    2.2.2 乳化分散沥青及其降粘机理分析  18-20
    2.2.3 低熔点有机降粘材料及其降粘机理  20-22
  2.3. 缓粘沥青技术要求及特点  22-24
    2.3.1 缓粘沥青技术要求  23
    2.3.2 缓粘沥青特点  23-24
  2.4 本章小结  24-25
第三章 研究方案及原材料优选  25-31
  3.1 技术路线及研究方案  25-26
    3.1.1 技术路线  25
    3.1.2 研究方案  25-26
  3.2 原材料优选  26-30
    3.2.1 沥青优选  26-29
    3.2.2 改性剂  29-30
  3.3 本章小结  30-31
第四章 缓粘型沥青作用机理研究  31-50
  4.1 缓粘机理理论分析  31-33
  4.2 宏观测试  33-41
    4.2.1 试验方法  33-35
    4.2.2 Ⅰ型缓粘沥青缓粘效果测试  35-38
    4.2.3 Ⅱ型缓粘沥青缓粘效果测试  38-41
  4.3 微观分析  41-48
    4.3.1 外光谱分析法(IR)  41-43
    4.3.2 红外测试结果分析  43-45
    4.3.3 差示扫描热量法(DSC)  45-46
    4.3.4 差式扫描结果分析  46-48
  4.4 缓粘机理综合分析  48
  4.5 本章小结  48-50
第五章 缓粘沥青技术性能研究  50-61
  5.1 缓粘沥青技术性能测试与分析  50-60
    5.1.1 感温性能  50-53
    5.1.2 高温稳定性  53-55
    5.1.3 低温抗裂性能  55-57
    5.1.4 沥青粘附性  57-59
    5.1.5 相容性检测  59
    5.1.6 老化性能  59-60
  5.2 缓粘沥青指标体系建立  60
  5.3 本章小节  60-61
第六章 缓粘沥青缓粘效果影响因素分析  61-66
  6.1 基质沥青的影响  61-63
  6.2 改性工艺的影响  63-65
  6.3 本章小节  65-66
第七章 结论与展望  66-68
  7.1 主要研究结论  66-67
  7.2 展望  67-68
参考文献  68-71
攻读学位期间取得的研究成果  71-72
致谢  72

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑材料
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