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粗粒土干燥状态下压实研究

作 者: 王刚
导 师: 李志农
学 校: 新疆农业大学
专 业: 载运工具运用工程
关键词: 路基工程 适用条件 砾石土 干压实
分类号: U416.166
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 22次
引 用: 0次
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内容摘要


在干旱缺水地区,路基压实用水成为公路建设的重要制约因素之一,为了能最大限度减少工程用水,可以在路基土干燥状态下进行压实施工,本文的目的是在已有的实体工程和研究基础之上,通过室内外试验,系统的分析砾石土路基适合干压实的各种条件和施工工艺。通过研究砾石土在不同含土量下击实特性,天然砂砾加土而具有干压实效果的含土量范围在6.9%~26.9%之间,范围较宽,十分有利于料场的选择;砾石土最大干密度确定时,选择重型击实和振动击实的粉粘粒含量分界点12%,泰波指数n值分界点为0.4;得出干密度最大时对应的n值,推荐适合新疆砾石土的级配范围。对不同含水量下的砾石土以不同等级的荷载对其进行加载试验,发现砾石土在干燥及最佳含水量状态下的沉降率均很小,且大部分沉降量在施荷初期即已完成。采用ODS(工作变形状态)法对砾石土进行共振频率范围测定,发现共振频率随压实度的提高而增大。因此,在施工过程中,对频率应进行必要的调整。振动干压实模拟试验结果表明:提高压路机的振幅和动载能有效地提高压实效果,而单独提高压路机静载,难以大幅度提高压实效果;一般动静比为1,压实效果最好。压实厚度有一个合理范围,太薄太厚都不利于压实效果的提高。筑试验路实体工程,研究压实遍数和压实厚度对压实度的影响,进行试验路段强度检测和效应观测,得出合理的干压实工艺。

全文目录


摘要  3-4
Abstract  4-6
第1章 概要  6-12
  1.1 背景与意义  6
  1.2 国内外研究现状及分析  6-10
  1.3 主要研究内容  10-12
第2章 新疆天然砂砾材料的分布特征  12-20
  2.1 新疆公路自然区划  12
  2.2 天然砂砾材料的地质分布  12-19
  2.3 小结  19-20
第3章 粗粒土干压实特性及适用条件  20-58
  3.1 干压实及判定标准  20
  3.2 粗粒土室内击实试验  20-43
  3.3 膨胀量试验  43
  3.4 小三轴试验  43-47
  3.5 沉降特性  47-49
  3.6 砾石土的动力性能  49-56
  3.7 本章小结  56-58
第4章 铺筑试验路实体工程  58-67
  4.1 昌—呼二级专用公路砾石土路基试验工程  58-63
  4.2 国道314线托—马段砾石土路基试验工程  63-65
  4.3 试验路综合评价及施工工艺  65-67
第5章 主要结论及建议  67-69
  5.1 主要结论  67-68
  5.2 进一步研究建议  68-69
参考文献  69-71
附录  71-74
致谢  74-75
作者简介  75

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