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汽车产品设计阶段成本控制技术研究
作 者: 卢华军
导 师: 张根保
学 校: 重庆大学
专 业: 机械制造及其自动化
关键词: 成本估算 成本控制 目标成本管理 检核表 系统开发
分类号: U462
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
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实施低成本战略,全面降低生产运营成本,提高资本增值效益,是企业经营管理的永恒话题,是企业生产经营及资本运营追求的根本目标。面对激烈的市场竞争,我国汽车企业应将目光聚集在提高新产品开发能力与成本竞争力上。随着我国汽车企业自主研发能力的持续增强,在汽车新产品开发中,如何有效地进行成本控制、提高赢利能力对提高新产品的市场竞争力意义重大。研究表明,产品在设计阶段需要投入的成本非常低,大概占总成本的5%,但设计阶段的工作却能决定产品成本的60%-70%。因此,应将成本控制的重点放在产品设计阶段。为此,本文提出了面向汽车设计阶段成本控制的研究课题。重点研究在产品设计阶段进行零部件成本的估算以及成本控制技术。首先,论文分析了在产品设计阶段成本控制的研究内容包括:成本估算分析和成本的控制,前者是为后者服务的。在此基础上分析了成本控制的国内外研究现状。其次,论文对设计阶段的成本估算问题进行了详细的研究,针对不同的零部件特点以及不同的设计阶段,分别提出了两种成本估算方法:一是基于集成相似度的估算方法,该方法是解决相似零部件以及概念设计阶段的成本估算问题;另外一种是基于作业成本核算的估算方法,该方法则是解决新零部件以及详细设计时的成本估算问题。接着,论文把目标成本管理引入新产品的设计阶段,对新产品的成本进行管理与控制。该章节详细介绍了目标成本管理的基础理论,重点对目标成本的分解方法进行了研究;提出改进率的概念,对零部件进行经济性分析,找出成本控制的优先顺序;接着融合了价值工程和DFC的思想,设计出针对具体零部件的特有检核表,以此来启发设计人员寻找降成本的措施。最后,对成本控制系统软件的整体框架进行了研究,给出系统的总体需求分析和系统的网络集成方案。开发了用于设计阶段成本控制的软件原型系统。
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全文目录
中文摘要 3-4 英文摘要 4-8 1 绪论 8-16 1.1 课题的提出及意义 8-9 1.1.1 课题的提出 8-9 1.1.2 研究意义 9 1.2 产品成本及其相关研究的国内外现状 9-14 1.2.1 产品成本控制的内容体系 9-10 1.2.2 产品设计阶段成本估算的国内外研究现状 10-12 1.2.3 产品设计阶段降低与控制成本方面研究的现状 12-14 1.3 本论文研究的主要内容及思路 14-15 1.4 本章小结 15-16 2 零部件成本的估算方法研究 16-38 2.1 引言 16-17 2.2 相似零部件成本估算方法研究 17-28 2.2.1 零部件的特征向量表示 18-19 2.2.2 基于模糊贴近度与灰关联度的集成相似度算法 19-24 2.2.3 指数平滑方法预测成本 24-25 2.2.4 相似件成本估算实例 25-28 2.3 新零件成本估算方法研究 28-36 2.3.1 作业成本估算法产生历史 28-29 2.3.2 作业成本法原理 29-33 2.3.3 新零部件估算实例 33-36 2.4 本章小结 36-38 3 汽车产品设计阶段的成本控制 38-64 3.1 引言 38 3.2 汽车产品的结构树模型 38-42 3.3 目标成本规划方法 42-53 3.3.1 目标成本规划方法介绍 42 3.3.2 目标成本与传统成本的比较 42-44 3.3.3 目标成本的内容 44-48 3.3.4 零部件成本系数及目标成本的计算 48-53 3.4 成本冲突的确定 53-55 3.5 成本冲突的消除 55-63 3.6 本章小结 63-64 4 汽车设计阶段成本控制系统设计及原型系统开发 64-80 4.1 系统需求与配置 64-65 4.2 系统功能需求分析 65-69 4.3 系统的总体设计 69-72 4.3.1 系统接口和界面设计 69 4.3.2 系统实现涉及的软件技术 69-71 4.3.3 系统的开发工具及应用环境 71-72 4.4 系统运行过程 72-78 4.5 本章小结 78-80 5 结论与展望 80-82 5.1 结论 80 5.2 后续研究工作的展望 80-82 致谢 82-84 参考文献 84-87 附录 87 A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 87 B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 87
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 整车设计与计算
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