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我国国际货运代理的法律地位研究

作　者: 张宏
导　师: 初北平
学　校: 大连海事大学
专　业: 法律
关键词: 国际货运代理企业代理人独立经营人多式联运
分类号: F259.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

由于国际货运代理企业经营业务复杂性与特殊性,当其为一定法律行为而产生纠纷之时,对其法律地位的认定尤为重要。法律地位的不同,其享有权利、履行义务、承担责任必然相异。因此本文从法律层面对国际货运代理企业地位进行了相关研究。本文以国际货运代理企业可以是代理人也可以是独立经营人为主要线索展开论述,具体结构如下：第一部份主要论述了国际货运代理的发展,并用比较法比较了我国和国际上其他国家对国际货运代理定义的异同。第二部份主要论述了国际上英美法系和大陆法系国家的国际货运代理企业的现状以及对其法律地位的认定。第三部份论述了我国国际货运代理企业的现状,同时主要从理论和实务的角度分析了如何认定国际货运代理企业的法律地位；还分析了《鹿特丹规则》对国际货运代理企业的影响；最后笔者对完善国际货运代理制度提出了具体建议。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-8
引言  8
一、国际货运代理概述  8-12
  (一) 国际货运代理的发展  8-9
  (二) 比较各国国际货运代理的定义  9-12
    1. 国际上关于国际货运代理的定义  9-11
    2. 我国关于国际货运代理的定义  11-12
二、国际上国际货运代理的现状及其法律地位的认定  12-14
  (一) 英美法系国家  12-13
  (二) 大陆法系国家  13-14
三、我国国际货运代理的现状及其法律地位的认定与分析  14-27
  (一) 我国国际货运代理的现状  14-15
  (二) 国际货运代理立法上的分析  15-16
  (三) 国际货运代理实务中存在的问题的分析  16-17
  (四) 国际货运代理企业的代理人身份及其法律地位认定的分析  17-18
  (五) 国际货运代理企业的独立经营人身份及其法律地位认定的分析  18-24
    1. 关于独立经营人  18-19
    2. 国际货运代理企业作为单一运输方式下的承运人  19-22
    3. 国际货运代理作为多式联运经营人  22-24
  (六) 《鹿特丹规则》对国际货运代理的影响  24-25
  (七) 完善我国国际货运代理法律制度的建议  25-27
    1. 双方代理与对己代理行为应有条件的承认其法律效力  25-26
    2. 对《实施细则2004》第32条的修改建议  26-27
结论  27-28
参考文献  28-30
致谢  30-32
研究生履历  32

我国国际货运代理的法律地位研究

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