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关于集装箱码头堆场设备资源管理的研究
作 者: 王一洪
导 师: 张仁颐;曹世广
学 校: 上海交通大学
专 业: 物流工程
关键词: 集装箱码头 堆场设备 遗传算法 动态调度
分类号: F552
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 37次
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内容摘要
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国际贸易的飞速发展带来了货运量逐年快速上升,对国际物流提出了及时、高效等更高的要求。国际物流的主要方式是集装箱运输,集装箱船舶向着大型化和高速化方向发展,从而对集装箱码头管理提出了更高的要求。我国现有的不少集装箱码头效率不高,吞吐能力也出现缺口,单纯扩建码头会造成大量土地资源和资金的占用。集装箱码头的管理必须在现有的资源情况下,大力提高管理水平,充分地提高资源的利用率来快速响应集装箱物流发展的要求。提高集装箱码头堆场的作业效率,是提高服务质量和加强竞争力,适应现代物流、港口、航运的发展需求的有效途径。堆场设备资源的调度管理是堆场管理的一个关键因素,所以本文主要对堆场内的两种主要设备龙门起重机和集装箱卡车进行研究,以提高堆场作业的经济性和运作效率。首先,结合集装箱码头的实际给出了堆场管理水平的评价指标,包括堆场系统通过能力、设备作业时间系数、倒箱率、设备有效行程系数、集装箱平均停留时间和堆场平均利用率,给出了集装箱码头堆场资源管理的研究方向。其次,建立了针对龙门起重机的作业顺序问题的目标函数模型。通过分析,可以得出该模型能够使龙门起重机整体的作业时间减少,相应提高岸桥的作业效率,减少船舶靠泊时间。最后,对基于无线网络环境下的集卡动态调度系统进行了研究,通过连续运行和仿真模型的数据分析,表明该动态调度策略是合理且行之有效的。
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全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-7 1 前言 7-16 1.1 论文的背景及意义 7-11 1.1.1 集装箱运输的发展 8 1.1.2 港口集装箱吞吐量的快速增长 8-10 1.1.3 集装箱枢纽港的竞争态势 10-11 1.2 集装箱码头堆场资源的国内外文献研究综述 11-15 1.2.1 堆存空间资源文献综述 11-13 1.2.2 堆场起重机械资源文献综述 13 1.2.3 集卡资源文献综述 13-15 1.3 本文研究的主要内容 15-16 2 集装箱码头简介 16-25 2.1 集装箱码头的基本组成 16-19 2.1.1 集装箱码头的码头设施 17-18 2.1.2 集装箱码头装卸搬运设备 18-19 2.2 集装箱码头堆场 19-21 2.2.1 集装箱码头堆场的分类 19-21 2.2.2 堆场系统与船舶和港外陆域的联系 21 2.3 集装箱堆场装卸工艺研究 21-24 2.4 集装箱码头生产作业特点 24 2.5 本章小结 24-25 3 基于轮胎式龙门起重机的堆场资源研究 25-35 3.1 集装箱码头堆场构造简介 25-27 3.1.1 贝位构造 25 3.1.2 街区构造 25-26 3.1.3 贝位规则 26-27 3.2 集装箱堆场计划原则 27-28 3.3 集装箱码头堆场通过能力计算 28-31 3.3.1 影响堆场通过能力的因素分析 28-30 3.3.2 集装箱码头堆场通过能力的计算方法 30-31 3.4 集装箱码头堆场的其他评价指标 31-34 3.5 本章小结 34-35 4 龙门起重机的作业优化研究 35-46 4.1 堆场装卸机械问题表述 35 4.2 堆场装卸机械优化模型的建立 35-37 4.3 优化模型的求解分析 37-42 4.3.1 遗传算法概述 37-39 4.3.2 基于遗传算法的模型求解分析 39-42 4.4 某集装箱码头龙门起重机调度分析 42-44 4.5 本章小结 44-46 5 集装箱码头集卡调度研究 46-52 5.1 传统集卡与集卡动态优化组合调度模式 46-47 5.1.1 传统调度模式 46 5.1.2 集卡的动态优化组合调度模式 46-47 5.2 集卡优化运行与调度的实现 47-49 5.2.1 集卡动态调度原理 47-48 5.2.2 集卡无线终端与数据库服务器的信息交换 48 5.2.3 最佳作业线的选择 48-49 5.3 调度系统仿真与结果分析 49-51 5.4 本章小结 51-52 6 结论 52-54 6.1 本文结论 52-53 6.2 需进一步解决的问题 53-54 参考文献 54-57 致谢 57-58 攻读学位期间发表的学术论文目录 58-60
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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 水路运输经济 > 中国水路运输经济
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