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面向出行者的出行诱导系统研究与设计

作　者: 秦楠
导　师: 高军伟
学　校: 青岛大学
专　业: 控制理论与控制工程
关键词: 数据分析卡尔曼滤波公交换乘动态路径规划语音发布
分类号: F570
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 39次
引　用: 1次
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内容摘要

面向出行者的出行诱导系统研究与设计考虑到为出行者出行提供一条方便快捷的出行路线,并以尽可能减少时间、距离和费用等代价为目的,为出行者根据自己的需求规划出出行路线,并反馈给出行者。论文首先对交通参数基本概念进行了介绍,并把传感器采集到的流量、速度和占有率数据进行了分析处理,绘制出了一周内交通流的变化趋势,得出了每天的交通高峰期时间段。接着在交通数据分析的基础上,结合历史交通数据和传感器采集到的数据通过卡尔曼滤波器对不同路段的流量、速度和占有率进行了短时预测,得出不同时间的路段的交通拥堵情况。然后,出行诱导系统对公交和自驾车出行进行了不同方式的诱导,实现了公交换乘和动态路径规划。公交换乘提出了“换乘最少”的算法,并提出了时间、距离、最少站点等换乘评价模型,设计实现了公交换乘系统。路径规划系统建立了行程时间预测模型,为自驾车出行提供了多种出行方式,结合实时路径信息,实现了动态路径规划。最后,研究了交通通信息多种发布方式中的语音的发布方式,给出了Microsoft Speech SDK语音引擎接口的实现以及语音发布系统的总体设计、功能和具体实现。出行线路诱导系统是交通信息服务中的重要组成部分,对出行者的出行决策进行诱导,将使出行者选择最优的出行路线,避开交通拥堵路段,使得道路网资源得到高效充分利用,节约了出行时间,并缓解了交通堵塞以及由此引发的环境恶化、交通安全问题和社会问题。

全文目录

摘要  2-3
Abstract  3-6
第一章引言  6-12
  1.1 研究的目的及意义  6-7
  1.2 国内外研究动态  7-8
  1.3 出行诱导系统概述  8-10
    1.3.1 交通诱导系统原理  8-9
    1.3.2 公交换乘算法  9-10
    1.3.3 基于GIS软件的路径规划  10
  1.4 论文的研究思路和工作要点  10-12
第二章交通流参数特性  12-20
  2.1 交通流参数介绍  12-14
    2.1.1 流量  12
    2.1.2 速度  12-13
    2.1.3 占有率  13-14
  2.2 城市交通的交通流特性分析  14-19
    2.2.1 流量时变特性  15-16
    2.2.2 速度时变特性  16-18
    2.2.3 占有率时变特性  18-19
  2.3 本章小结  19-20
第三章卡尔曼交通流预测  20-30
  3.1 卡尔曼滤波器理论介绍  20-24
    3.1.1 系统模型  20-21
    3.1.2 卡尔曼滤波模型  21-24
  3.2 基于卡尔曼滤波理论的交通预测  24-29
    3.2.1 基于卡尔曼滤波器的交通流量预测模型  24-25
    3.2.2 卡尔曼滤波预测模型分析  25-27
    3.2.3 交通流速度预测和占有率预测  27-29
  3.3 本章小结  29-30
第四章面向出行者的出行诱导系统控制中心设计  30-43
  4.1 公交换乘诱导系统设计  30-36
    4.1.1 基于广度优先算法的公交线路查询方法  30-31
    4.1.2 公交换乘线路查询系统的线路优化模型  31-32
    4.1.3 公交换乘诱导系统功能设计  32-33
    4.1.4 数据库设计  33-35
    4.1.5 公交换乘的实现  35-36
  4.2 基于SuperMap软件的出行者动态路径规划系统  36-42
    4.2.1 动态路段行程时间预测函数模型  36-37
    4.2.2 基于SuperMap动态路径规划系统功能设计  37
    4.2.3 数据库设计  37-39
    4.2.4 基于SuperMap软件的静态路径规划  39-41
    4.2.5 动态路径规划实现  41-42
  4.3 本章小结  42-43
第五章语音信息发布  43-55
  5.1 Microsoft Speech SDK语音引擎  43-48
    5.1.1 SAPI简介  43-44
    5.1.2 SAPI主要引擎接口介绍  44-45
    5.1.3 语音识别初始化环境  45-46
    5.1.4 加载语法规则  46-47
    5.1.5 激活语法进行识别  47-48
    5.1.6 语音识别结果  48
    5.1.7 语音合成  48
  5.2 出行者诱导信息语音发布系统设计  48-54
    5.2.1 系统结构设计  48-49
    5.2.2 系统功能设计  49-50
    5.2.3 语音发布系统的实现  50-54
  5.3 本章小结  54-55
结论  55-56
参考文献  56-58
攻读学位期间的研究成果  58-59
致谢  59-60

面向出行者的出行诱导系统研究与设计

内容摘要

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